Yamaha Fzr 1000 Exup(una Ayudita Para El Mantenimiento)

Hola a todos me voy a comprar este modelo de Yamaha(FZR 1000 exup) que aunque con unos añitos por lo que he leido y documentado por ahi creo que no va nada mal.
El vendedor es un amigo de terceros y quisiera que me ayudaseis un poquito y me comentaseis que fallos o problemas dio este modelo.
Esta es del 93 y me han comentado que comia algo de aceite.
Un saludo y gracias de antemano

 

Los motores Yamaha como dices, consumen aceite, pero revisando el nivel periodicamente no tienes que asustarte.
Es una gran moto, con los años que tiene deberías de cambiar la cadena de distribución y el tensor para estar tranquilo, el resto es mantenimiento simplemente.
Fue una gran moto en su epoca y lo es todavía.

A disfrutarla...

 

Ok amigo gracias por la info.La moto tiene 40000kilometros(eso me han dicho)Lo del aceite es que mirando foros por ahi me he asustado un poco,algunos comentan que en 500 kilometros les bebia 300cl(no se si se pone asi,para que me entendais mas de un cuarto de litro!!!)
Saludos

 

El consumo del aceite era un mal endémico de ese modelo pero si ha tenido una vida adecuada (nada de acelerones en frío, cortes de encendido, etc) no te dara más problema que vigilar el nivel.

Con esos kms le tocaba reglaje de válvulas y mirar cómo estaba la cadena de distribución, bujías, cambio aceite, filtro, ojito con esto.

Además ten en cuenta que una moto del 93 que se ha usado poco necesita como mínimo cambiar los líquidos, es decir, refrigerante, aceite suspensión y frenos.

Revisa los cojinetes de la dirección (tiene que girar suave de derecha a izquierda con la rueda delantera en el aire) del basculante y de las llantas, engrasar si es preciso.

Mira la cadena y las pastillas de freno y que no haya tenido golpes importantes.

Es una gran moto que la disfrutes si al final te la quedas.

 

Gracias por el comentario,en el transcurso de la mañana la ire a ver y preguntare todas las cosas que me has dicho.Voy a ir solo y mi conocimiento de mecanica no es muy amplio(Aun que hace un par de meses cambie el cilindro y piston a una pit bike 125:danpero con estas grandes.....es otro mundo.

Ya os contare el estado de la misma y si me la quedo os pongo unas fotitos.
Saludos

 

uff esta la tenia mi hermano, un pepino de cuidado

 

Motor duro y potente

en su dia era la nº1

si la pillas barata, dos veces bueno

el pero que tiene es la cilindrada : 1002 cc, por lo que en casi todo pagas lo maximo

es la hermanisima de la mia

 

Gran moto de la época, fue toda una referencia....

Un amigo mio que es mecánico tiene actualmente una que compró en el 92 nueva a estrenar... Tiene una entrega de potencia brutal en todo el rango de rpm al ser carburación y lo del consumo de aceite se hace patente en todos los modelos...

Problema de gasto de aceite era por los segmentos..... Poniendo los segmentos de su hermana Yamaha GTS Omega se solucionaba al 95%

Después de cambiar los segmentos, nos bajamos hasta Jerez al GP y entre ida y vuelta (unos 1600 km) no llego acomer ni 100 ml. de aceite... increible pero cierto...

Lo del seguro es cierto, mi amigo siempre me lo comenta...que por 2 cc. paga el doble de impuesto de rodaje y más de seguro, una putada pero es lo que hay...

Sds y que la disfrutes...

 

Se me olvidaba comentar la facilidad de esta moto para hacer "simie" al no tener amortiguador de dirección, tema muy peligroso en manos no muy expertas.... sobre todo en la bajada de caballitos a más de 120km/h o circulando rápido con paquete....

 

que pepino, y que malos recuerdos de ella ( un amiguete se quedo en el asfalto con una :cry: )
era una animalita de coj*nes, yo tuve la 600, y recuerdo que la mil, al llevar el basculante un poco mas largo, se iba de potro como a dos ruedas P)

disfrutala!!!;-)

 

Un pepino, la tiene un amigo y si que es cierto que chupa algo de aceite, pero por lo demas no le ha dado ningun problema.

 

Shimmies metía mi CBR 900 RR. Jodó qué sacudidas.

 

Os agradezco vuestras respuestas,pero..............
Mi gozo en un pozo:bigcry::bigcry::bigcry::bigcry::bigcry::bigcry::bigcry::bigcry::bigcry:he ido esta mañanina con pasta en el bolsillo y me comenta que ayer tarde la habia apalabrado con alguien!!!!!!
j*der la verdad es que estaba bien,del 93 y el precio lo mejor.
Bueno seguire buscanco y os contare si encuentro alguna.La verdad es que he leido un poco en el foro y hay gente maja que siemre ayuda.

Un saludo y rafagasssssssssss

 

Ahh,seguramente no coresponda aki esto pero si sabeis de alguien que venda una EXUP o la KAwa zxr del 90 mandarme un mp si no es molestia.
Mi presupuesto es bastante reducido maxxxx1900€#-o
Un saludo

 

Qué perro, le ha hecho la foto del perfil bueno .

Es broma .

 

Hola SUPERCANEDAS la verdad es que lei un informe vuestro de hace tiempo
http://www.bmwfaq.com/f74/16-anos-kawasaki-zxr-750-a-63481/

Comentabais en el que la del 91 ya estaba capada a 100cv;me gusta las del 90 porque no esta limitada y ademas tiene los pilotos traseros en partido en dos(como 2 cuadrados)
Cierto es que la tuya ademas de ser muy bonita tiene 121cv no?

Un salduo

 

Esa era la coña ingeniero de palo, que no pillas una .

V's.

 

Pues es curioso pero cierto... poniendo los segmentos de la Omega, problema solucionado.... y encima son más baratos que los de la Exup cuando los pides de repuesto a Yamaha... #-o

 

Cuidado con ella, andaba mucho y frenaba menos de lo deseable.

El tema de consumo se reducía a la mitad con metallube o similar.

 

Mira una Yamaha YZF750R, creo que están por ese precio, yo tuve una y era una auténtica pasada, ágil (es yamaha) buena pegada de motor con Exup, suspensiones y frenos decentes, estabilidad bárbara y de estética me parecía la más bonita de su época, te la recomiendo, aunque una ZXR750 tampoco está mal pero a partir del 93, de ahí para atrás no te lo aconsejo, poco motor, muy rudas, problemas de carburadores hasta el 91.

Las tienes desde 2.000 euros y no tenía ningún problema mecánico endémico, por ejemplo no consumía aceite (hablamos de mantenimiento adecuado)

 

Ummmm,gracias por el aporte.El Metallube se pone cada 50000kilometros por lo menos no?

 

Buen consejo, como controlas de motos de los 90. ;-)

 

yo tengo un amigo que tuvo una yzf y SI consumía aceite. y mucho...

en lo demás totalmente de acuerdo ( estetica, pegada, estabilidad, etc...)

 

Yo tuve una yzf750 (negra y morada del 94 95), pero la use poco, mas que nada por que tuve problemas con ella, la compramos depues de un golpe, y tras la reparacion nunca llego a andar bien (no estiraba y andaba a trompicones) :cry: mientras la tuvimos no chupo aceite la verdad, aunque no le cayeron mas de 2mil kms...
se la "regalamos" a un amigo que la convirtio en streetfighter y la puso bien a punto y seque rueda por ahi P)
Comparada con las de hoy dia es un dinosaurio, pero para la epoca era la ostia, y un cohete.

 

Hola a todos,lo primero es agradecer vuestras respuestas.

Ya tengo en mi poder una FZR 1000 exup!!!!!!!!!!!!1:dan:

La moto parece estar bien(digo parece porque no soy mecanico)

Neumaqticos nuevos,pastillas traseras nuevas y delanteras a medio uso,latiguillos metalicos,itv pasada hace 3 dias y no se que mas deciros que tambien cambió hace una año el kit de arrastre y cadena(me lo ha demostrado con factura)y el estado está bien de la misma.

De vuelta el consumo de aceite me ha dejado loco y eso que ya me esperaba pero es que es brutal!!!!
El trayecto ha sido 430kilometros(me la he traido de Murcia) a una velocidad crucero de 180 con algun estrujon que otro,bueno pues se ha bebido como medio litro de aceite :drinkers

Mañana hago unas fotos las cuelgo por aki y por alla y me presento en condiciones.

Saludos