CHATUUU
Forista
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- BMW X3 3.0D
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pues eso que ya lo tengo y en fin que os colgare las fotos el lunes.
para ir abriendo boca os lo presento
320 d
automatico
sparkling graphite
llantas 160
techo
xenon
control cruisse
parktronic delantero y trasero
sensor de luces y lluvia
isofix
asiento trasero partido
apoyabrazos trasero
parabrisas con confort climatico (la pda funciona perfectamente)
calefaccion en los asientos
filtro de particulas
apoyabrazos delantero partido
bueno os cuento mis primeras sensaciones, aunque me parece que sera interesante irlo comparando con mi antiguo 330d e-46
empezamos por el motor, el ruido del 330d es inigualable por lo tanto peor que el 330, la patada del 330d no la tiene ni de lejos, en todo lo demas es mil veces mejor coche, es mas suave de reacciones, anda muchisimo y a diferencia del e-46 va mucho mas sujeto al asfalto, la direccion es rapidisima y cuesta un poco acostumbrarse, pero es maravillosa, no recuerdo una direccion tan directa desde un peugeot 205 con dir.asist. que tuve. La climatizacion es muy buena y curiosamente con lo del parabrisas no se calienta ni el volante ni el pomo ni los asientos. En cuanto al consumo me marca 6,5 pero creo que lo puedo bajar medio litro pq con la ilusion y eso siempre le pegas un poco mas, por cierto hay que ser cabr.... para hacer lo que han hecho con el cambio, os cuento, yo siempre voy en d pero cuando llego a una rotonda o a una salida de autopista lo paso a secuencial y reduzco yo, pues bien, el 330 reducia hacia atras y aumentaba hacia delante, aqui lo han montado al reves y cuesta acostumbrarse la ostia, ni que decir que me parece mas logico lo del 330. Es impresionante la suavidad de marcha, se ha amercedado un poco, el e 46 era mas brusco, daba mas sensaciones, era mas bmw, aunque para el uso que yo hago, lo prefiero asi, me encanta como traza las curvas, gira practicamente plano, si la curva se cierra simplemente giras mas el volante y ya esta. bueno ya seguire contando que estoy empanao, por cierto las luces son una maravilla. la verdad es que no he podido correr nada, solo lo he probado un momentin y lo he puesto a 220 pero la sensacion que daba era de estirar hacia los 240 de marcador.
P.D. Esta pd va para oli y a los sres. de BMW, como se puede sacar al mercado un coche tan maravilloso y que por culpa de los controles de calidad se este desprestigiando, es vergonzoso pensar que un producto de tal categoria de los problemas que da.
para ir abriendo boca os lo presento
320 d
automatico
sparkling graphite
llantas 160
techo
xenon
control cruisse
parktronic delantero y trasero
sensor de luces y lluvia
isofix
asiento trasero partido
apoyabrazos trasero
parabrisas con confort climatico (la pda funciona perfectamente)
calefaccion en los asientos
filtro de particulas
apoyabrazos delantero partido
bueno os cuento mis primeras sensaciones, aunque me parece que sera interesante irlo comparando con mi antiguo 330d e-46
empezamos por el motor, el ruido del 330d es inigualable por lo tanto peor que el 330, la patada del 330d no la tiene ni de lejos, en todo lo demas es mil veces mejor coche, es mas suave de reacciones, anda muchisimo y a diferencia del e-46 va mucho mas sujeto al asfalto, la direccion es rapidisima y cuesta un poco acostumbrarse, pero es maravillosa, no recuerdo una direccion tan directa desde un peugeot 205 con dir.asist. que tuve. La climatizacion es muy buena y curiosamente con lo del parabrisas no se calienta ni el volante ni el pomo ni los asientos. En cuanto al consumo me marca 6,5 pero creo que lo puedo bajar medio litro pq con la ilusion y eso siempre le pegas un poco mas, por cierto hay que ser cabr.... para hacer lo que han hecho con el cambio, os cuento, yo siempre voy en d pero cuando llego a una rotonda o a una salida de autopista lo paso a secuencial y reduzco yo, pues bien, el 330 reducia hacia atras y aumentaba hacia delante, aqui lo han montado al reves y cuesta acostumbrarse la ostia, ni que decir que me parece mas logico lo del 330. Es impresionante la suavidad de marcha, se ha amercedado un poco, el e 46 era mas brusco, daba mas sensaciones, era mas bmw, aunque para el uso que yo hago, lo prefiero asi, me encanta como traza las curvas, gira practicamente plano, si la curva se cierra simplemente giras mas el volante y ya esta. bueno ya seguire contando que estoy empanao, por cierto las luces son una maravilla. la verdad es que no he podido correr nada, solo lo he probado un momentin y lo he puesto a 220 pero la sensacion que daba era de estirar hacia los 240 de marcador.
P.D. Esta pd va para oli y a los sres. de BMW, como se puede sacar al mercado un coche tan maravilloso y que por culpa de los controles de calidad se este desprestigiando, es vergonzoso pensar que un producto de tal categoria de los problemas que da.
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