Ponci062
Forista
Bueno, un conocido mio, majo el chaval, vende su golf mk1 cabrio. Hablando del coche me he decidido a echarle una mano a venderlo por lo mucho que me gusta y el bien estado en el que se encuentra para tener la friolera de casi 30 años ya. A este chico le gusta la mecánica y es detallista con sus cosas. Ya se restauró una R1 y un Renault 6 entre otras cosillas.
Vamos a pasar a describir un poco el coche, de su equipamiento y estado.
El golf es como dije un mk1 cabrio del año 88. Motor 1.8 DX con 112 cv y en teoría el es el tercer propietario.
Al coche se le han puesto a posteriori unas cuantas cosillas de reequipamiento, lo que da un poco para ver el dinero que se le fue metiendo y las horas de trabajo, a mayores que alguien que no mima sus "trastos" no le haría todas estas cosas.
Dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, apertura y cierre de portón eléctrico, pilotos delanteros y traseros nuevos, los delanteros con luz de posición a los 4 pilotos,
Últimamente se le ha puesto un equipo de música Focal radio CD con mp3 y bluetooth integrado, etapa de potencia Audison, iluminación en los pies y luz azul de led azul en el cuadro y proyectores de Volkswagen en las puertas. (Estos se pueden quitar fácilmente sino son del gusto del comprador)
Lleva llantas momo de 6 radios de color negro en 15" creo con neumáticos Michelin Pilot con suspensión cobra que rebaja la altura (no se cuanto) homologada metida en ficha.
Cómo mantenimiento hecho por el (no se el mes exacto, pero sería hablarlo con el propietario) cambio de aceite, Castrol, filtro de aire, aceite y gasolina Bosch y bujías ngk de 4 electrodos.
A los 115.000 km se le cambio la correa de distribución y correa de auxiliares y vaso de expansión.
El embrague tiene 4.000 km y en ese cambio de embrague también se aprovecho para cambiar unos silemblocks de la barra estabilizadora, discos y pastillas de freno y se sustituyeron las varillas y los casquillos de de la palanca de cambios con un kit nuevo.
Los km deben ser reales por cómo está el interior después de 30 años, según me comentó por lo menos en las últimas itvs cree que estaban anotados los km.
Cómo defectos tiene un roce en una aleta trasera, debido al roce con una columna en la cochera en donde se aparca y duerme el coche. Le pediré fotos del roce porque ahora no dispongo de ellas y que se pueda apreciar en el anuncio y no me ha dicho nada más, ni yo se lo he visto.
De entrada no se me ocurre nada más. Intentaré resolver las dudas que puedan surgir y si aparece algún interesado lo pondría en contacto directamente con el vendedor. El precio es algo negociable, no mucho según me dijo y le gustaría que para negociar primero se viera el estado del coche y se discutiera viendolo.
Bueno no hay más que comentar. Ahora unas fotos del susodicho. (En persona como muchos coches gana bastante, si alguien lo quiere ya sabe como luce el modelo en directo.
Vamos a pasar a describir un poco el coche, de su equipamiento y estado.
El golf es como dije un mk1 cabrio del año 88. Motor 1.8 DX con 112 cv y en teoría el es el tercer propietario.
Al coche se le han puesto a posteriori unas cuantas cosillas de reequipamiento, lo que da un poco para ver el dinero que se le fue metiendo y las horas de trabajo, a mayores que alguien que no mima sus "trastos" no le haría todas estas cosas.
Dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, apertura y cierre de portón eléctrico, pilotos delanteros y traseros nuevos, los delanteros con luz de posición a los 4 pilotos,
Últimamente se le ha puesto un equipo de música Focal radio CD con mp3 y bluetooth integrado, etapa de potencia Audison, iluminación en los pies y luz azul de led azul en el cuadro y proyectores de Volkswagen en las puertas. (Estos se pueden quitar fácilmente sino son del gusto del comprador)
Lleva llantas momo de 6 radios de color negro en 15" creo con neumáticos Michelin Pilot con suspensión cobra que rebaja la altura (no se cuanto) homologada metida en ficha.
Cómo mantenimiento hecho por el (no se el mes exacto, pero sería hablarlo con el propietario) cambio de aceite, Castrol, filtro de aire, aceite y gasolina Bosch y bujías ngk de 4 electrodos.
A los 115.000 km se le cambio la correa de distribución y correa de auxiliares y vaso de expansión.
El embrague tiene 4.000 km y en ese cambio de embrague también se aprovecho para cambiar unos silemblocks de la barra estabilizadora, discos y pastillas de freno y se sustituyeron las varillas y los casquillos de de la palanca de cambios con un kit nuevo.
Los km deben ser reales por cómo está el interior después de 30 años, según me comentó por lo menos en las últimas itvs cree que estaban anotados los km.
Cómo defectos tiene un roce en una aleta trasera, debido al roce con una columna en la cochera en donde se aparca y duerme el coche. Le pediré fotos del roce porque ahora no dispongo de ellas y que se pueda apreciar en el anuncio y no me ha dicho nada más, ni yo se lo he visto.
De entrada no se me ocurre nada más. Intentaré resolver las dudas que puedan surgir y si aparece algún interesado lo pondría en contacto directamente con el vendedor. El precio es algo negociable, no mucho según me dijo y le gustaría que para negociar primero se viera el estado del coche y se discutiera viendolo.
Bueno no hay más que comentar. Ahora unas fotos del susodicho. (En persona como muchos coches gana bastante, si alguien lo quiere ya sabe como luce el modelo en directo.
