Cerrar VENDIDO BMW 520d G30 - 2018 - 49000Km - Champagner quarz metallic - Madrid - IVA Deducible

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Vendo BWM 520d G30, con motor de 190CV y 400Nm, estado impecable y garantía válida en concesionario oficial hasta Diciembre de 2023, todos los mantenimientos realizados en taller oficial BMW, IVA deducible y con un equipamiento completísimo que incluye:
  • Neumáticos Runflat Pirelli Pzero con tan sólo 3.000Km de uso
  • Color BWW Individual Champagner-quarz metallic
  • Tapicería de cuero Nappa color Mocca
  • Paquete deportivo M
  • Volante deportivo M
  • Paquete aerodinámico M
  • Suspensión deportiva M
  • Levas de cambio en volante
  • Techo solar eléctrico
  • Asientos confort con memoria
  • Head-Up Display
  • Integral Active Steering
  • Driving Assistant Plus
  • Parking Assistant Plus
  • Parking por control remoto (mediante Display Key)
  • BMW Display Key
  • Sistema de navegación profesional
  • Luces LED adaptativas
  • Luces antiniebla LED
  • Acceso confort
  • Sistema de luces de carretera automático
  • Sistema de entretenimiento trasero profesional (dos pantallas de video en los asientos traseros)
  • Climatizador automático de 4 zonas (2 adelante y 2 detrás regulables de forma independiente)
  • Teleservices
  • Apple CarPlay a pantalla completa (inalámbrico)
  • Carga inalámbrica del teléfono
  • Mapas 2022
  • Luz de ambiente interior
  • Acabado interior Aluminio Rhomb
  • Asientos traseros abatibles por partes
  • WLAN Hotspot
  • Display de instrumentos multifuncional
  • Sistema HiFI de sonido
  • Llamada de emergencia
  • Sistema de alarma

Subo fotos a continuación
 
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Joshman

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Qué maravilla de tapicería. :love:
 

Pirolator

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Vaya cochazo, y qué buena combinación de color/tapicería.

Suerte con la venta, un saludo.
 

thunderpussy

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Lleva buen equipamiento y las ruedas nuevas, pensaba que duraban más kilómetros las gomas
 
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Lleva buen equipamiento y las ruedas nuevas, pensaba que duraban más kilómetros las gomas
Depende del uso que le des al coche, claro. Este ha hecho la mayor parte de los kilómetros por autovía/autopista, a mayor velocidad, de ahí el desgaste. Originalmente iba con unas Pirelli Cinturato que a mi no me convencían mucho, me parecen sensiblemente mejor las PZero.
 

asturianon

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Para ignorantes como yo, podrías explicar cómo va lo del IVA y que cuantía sería en este caso....

Porqué viendo el mercado uno hasta se pone a hacer números jajajaj
 

vapassat

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Que pajote de coche, pero tiene un fallo miy gordo,y es que no lleva el 3.0d bajo el capó biggrin.

Hoy precisamente bajando a sevilla me adelanto uno igual exteriormente era de color azul muy bonito tb y 520d y he pensado me tengo que hace con uno es precioso. Pero con el 3.0 bajo el capo

El coche desde luego es una pasasa suerte
 

Alvaris

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Que pajote de coche, pero tiene un fallo miy gordo,y es que no lleva el 3.0d bajo el capó biggrin.

Hoy precisamente bajando a sevilla me adelanto uno igual exteriormente era de color azul muy bonito tb y 520d y he pensado me tengo que hace con uno es precioso. Pero con el 3.0 bajo el capo

El coche desde luego es una pasasa suerte
No te creas que hay mucha diferencia entre este y el 3.0. Antes pensaba así, pero es que esos 4 cilindros corren mucho,gastan poco y suenan hasta bien
 
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Para ignorantes como yo, podrías explicar cómo va lo del IVA y que cuantía sería en este caso....

Porqué viendo el mercado uno hasta se pone a hacer números jajajaj

Si lo compras como empresa puedes deducirte el 50% del IVA, si lo compras como particular el IVA (que va ya incluido en el precio) no te lo puedes deducir.
 
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No es porque sea mi coche pero alvaris tiene razón :), este coche con los dos turbos (si no estoy equivocado) tira bastante, tiene 400Nm de par que es más que muchos deportivos de gasolina, y la caja ZF8 ayuda a exprimir al máximo la potencia del motor. En mi opinión las diferencias más apreciables con el 6 cilindros es que este último va a tener más par todavía y el motor irá más fino, pero vamos, un coche son también las suspensiones, etc. Pero como se suele decir a cada cual lo suyo y para gustos colores.
 

Alvaris

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No es porque sea mi coche pero alvaris tiene razón :), este coche con los dos turbos (si no estoy equivocado) tira bastante, tiene 400Nm de par que es más que muchos deportivos de gasolina, y la caja ZF8 ayuda a exprimir al máximo la potencia del motor. En mi opinión las diferencias más apreciables con el 6 cilindros es que este último va a tener más par todavía y el motor irá más fino, pero vamos, un coche son también las suspensiones, etc. Pero como se suele decir a cada cual lo suyo y para gustos colores.
De hecho, por eso ha fagocitado las ventas de los 6 cilindros. Hace años vale, pero es que ahora no hay mucha diferencia.
Un compañero lo tiene en renting, y macho, con el pedazo coche que es si vas tranquilo gasta como un León TDI
En 8a marcha va muy bajito de vueltas a velocidad legal
 

vapassat

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Hombre 190cv vs 265cv apenas 80kg de diferencia hay 2s de diferencia en el 0-100 a favor del 3.0. Mi s80 anda similar al 520d este y aun recuerdo mi ex530d 231 y sinceramente no hay color.

El 20d anda bien no lo dudo pero al lado del 30d...




No te creas que hay mucha diferencia entre este y el 3.0. Antes pensaba así, pero es que esos 4 cilindros corren mucho,gastan poco y suenan hasta bien
 
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vapassat

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No se si habras probado el 3.0d pero a pesar de lo que te digan el 3.0d le da un baño al 2.0d no sólo en prestaciones si no en finura agrado de uso...

Tu coche espectacular eso sin dudas y para quien busque un coche asi es compra acertada y mas con estos km
No es porque sea mi coche pero alvaris tiene razón :), este coche con los dos turbos (si no estoy equivocado) tira bastante, tiene 400Nm de par que es más que muchos deportivos de gasolina, y la caja ZF8 ayuda a exprimir al máximo la potencia del motor. En mi opinión las diferencias más apreciables con el 6 cilindros es que este último va a tener más par todavía y el motor irá más fino, pero vamos, un coche son también las suspensiones, etc. Pero como se suele decir a cada cual lo suyo y para gustos colores.
 
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