Depende del año de fabricación. Inicialmente los modelos de 140 CV y superiores marcaban 260 (el M3 280). A partir de 1996 se ve que a BMW le entró pudor y bajó los cuadros a 240+ rayita (250 en realidad).Hola compañeros, he visto que diferentes E36 tienen marcadores de velocidad diferentes, algunos marcando 240 de velocidad máxima y otros 260, ¿Alguno sabe con exactitud el por que de esto y que cuadros pertenecen a que modelos?
El cuadro de mi 328i marca 240.
Saludos
Muchas gracias Reihesechs, eso explica por que el 328i del 96 marca 240 + rayita
Exacto, como mi 323i del 97:
En cambio nuestro 328i del 95 marca 260, no tengo fotos del cuadro.
Yo también tenía entendido eso, por lo menos es lo que se puso por aquí en una discución.
En el e46 un puntito despues de los km totales,dicen que se queda al trucar los km.
Sí, eso parece según los comentarios de @MihaitaCon el restyling del 96 debieron cambiar todos a 250 (240 más la rayita)
Mi 316i del 97 también marca 240:
Gracias, si me lo confirmas, entonces es que el cuadro se lo han cambiado, como me dices.
Haciendo el test del cuadro puedes ver si el cuadro es suyo o se lo han cambiado.
Gracias, desconozco eso del test, ¿cómo se haría?
Con el contacto quitado, hay que pulsar el boton que resetea el cuentakms parcial y con él pulsado dar el contacto. En la pantalla del cuentakms empiezan a desfilar una serie de números y el primero de ellos te muestra las ultimas 6 cifras de la referencia del cuadro. Luego se mueven las agujas, encienden las luces, etc...haciendo el test.
Dinos a ver lo que te sale.Muchas gracias
No, los 318iS más veteranos marcaban todos 260. Luego cambiaron al cuadro moderno de 240+El 318is creo recordar que también llegaba solo a 220 hasta que cambiaron los cuadros, de todos modos no lo tengo 100% seguro.
Otro ''truquillo'' de los cuadros es la longitud de las agujas; al cambiar el cuadro lo blanco llegaba solo hasta el punto central, en los primeros las agujas eran más alargadas:
