Duda valvula ralenti

olm

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Buenas! Pues por fin estoy liado con el M y le estoy comprobando la valvula de ralenti, por dentro esta impoluta y va muy suave, mi duda es, va asi de suave? La muevo con solo rozarla, no deberia ir mas dura al tener que vencer el motor? A ver si alguien que ya la haya limpiado sabe algo. Es la misma del 535 y mas bmws
 

XeVoRa34MotorSport

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Jajaja, gracias por el cumplido. La he comprobado metiendo corriente y abre y cierra, ya no se si lo hara cuando toca biggrin
Si el coche relentiza bien, es que está bien!! La de mi 735i tambien va muy suave. Y dudo de que esté mal... :guiño:

Un saludo!!
 

olm

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Si el coche relentiza bien, es que está bien!! La de mi 735i tambien va muy suave. Y dudo de que esté mal... :guiño:

Un saludo!!


Bueno, ralentiza bien, pero el tema es que en frio esta a 850 rpm y en caliente se sube a 1000 rpm. De todas formas, le estoy revisando a fondo todas las tuberias de vacio que lleva, que no son pocas, ya que me deje unas pocas sin cambiar y con los esquemas rehacerlo todo de 0, y ya he visto varias cosillas que se me pasaron y cosas hechas por talleres un poco ñapas, asi que a ver cuando arranque que tal. La cosa era revisarlo todo ahora que esta desmontado y hay facil acceso, ya veremos si ha mejorado
 

XeVoRa34MotorSport

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Bueno, ralentiza bien, pero el tema es que en frio esta a 850 rpm y en caliente se sube a 1000 rpm. De todas formas, le estoy revisando a fondo todas las tuberias de vacio que lleva, que no son pocas, ya que me deje unas pocas sin cambiar y con los esquemas rehacerlo todo de 0, y ya he visto varias cosillas que se me pasaron y cosas hechas por talleres un poco ñapas, asi que a ver cuando arranque que tal. La cosa era revisarlo todo ahora que esta desmontado y hay facil acceso, ya veremos si ha mejorado
Entonces no me digas más, eso ha sido alguna pijada por ahí... De la valvula no creo que sea! No obstante, los M5 suelen ir más alto de relentí que las mecánicas convencionales verdad?
 

olm

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Entonces no me digas más, eso ha sido alguna pijada por ahí... De la valvula no creo que sea! No obstante, los M5 suelen ir más alto de relentí que las mecánicas convencionales verdad?


Pues no lo se, yo creo que no, lo que si, el ralenti no es tan fino y estable como en otros, como dice Rafael, es inestablemente estable :descojon:
 

torpedo520I

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En el mio, cuando la limpié, iba algo dura. después iba muy suave se movía mucho y dejo de calarse el coche.
 

kikirock

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Pienso que debería ser al revés. En frío acelerarse un poco y en caliente quedarse en esas 850 RPM. De todas formas, espera a que se conecte Rafael que sabe mucho de los M5.

saludos
 

olm

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Bueno, pues aprovecho este hilo para decir que por fin he podido probar el coche despues de todo este tiempo y con todas las cosas que le he hecho, y el resultado no ha podido ser mejor, es un coche nuevo! Decir, que aparte de comprobar la valvula, tambien rehice desde 0 todo el sitema de la 7ª mariposa, tuberias y comprobacion de electrovalvulas, con todo lo que recopile de internet y la ayuda del forero Rafael. La verdad que no ha sido facil, lleva muchos tubitos y logicamente del tiempo y el calor muchos estaban pasados. Ahora va suave, suave, increiblemente fino ya que antes dabab unos pequeños tirones en frio al ir despacio en ciudad.
Tambien me lie la manta a la cabeza y cambie suspension, alante unos b8 y atras sus esferas y nuevamente el cambio ha sido brutal, me lo esperaba mas duro al ser un M, pero bueno, como este coche no lo tengo para hacer el indio se agradece el confort que lleva en carretera y en ciudad, sobre todo en los dichosos badenes.
Asi que nada, de momento va perfecto y muchas gracias a todos por vuestra ayuda!
 

XeVoRa34MotorSport

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Bueno, pues aprovecho este hilo para decir que por fin he podido probar el coche despues de todo este tiempo y con todas las cosas que le he hecho, y el resultado no ha podido ser mejor, es un coche nuevo! Decir, que aparte de comprobar la valvula, tambien rehice desde 0 todo el sitema de la 7ª mariposa, tuberias y comprobacion de electrovalvulas, con todo lo que recopile de internet y la ayuda del forero Rafael. La verdad que no ha sido facil, lleva muchos tubitos y logicamente del tiempo y el calor muchos estaban pasados. Ahora va suave, suave, increiblemente fino ya que antes dabab unos pequeños tirones en frio al ir despacio en ciudad.
Tambien me lie la manta a la cabeza y cambie suspension, alante unos b8 y atras sus esferas y nuevamente el cambio ha sido brutal, me lo esperaba mas duro al ser un M, pero bueno, como este coche no lo tengo para hacer el indio se agradece el confort que lleva en carretera y en ciudad, sobre todo en los dichosos badenes.
Asi que nada, de momento va perfecto y muchas gracias a todos por vuestra ayuda!
Pues... Enhorabuena olm!!!!

Un saludo.
 
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