Es lo que busco exactamente,el que no suene absolutamente nada por el escape,pero veo que hay que modificar ciertas cosillas
entonces si le pongo a mi 28 el escape del 25 ganaria alo? que le tendria que poner, el trasero o todo entero con catalizadores y colectores de escape??
La valvula que tiene en el final del silencioso trasero se queda abierta por defecto, solo se cierra con el motor encendido a bajas vueltas, en casod e los 328, en un 325 nada, por que no tienes el tubito que va conectado. El tema de la sonda lambda creo que lleva 4, dos antes del catalizador y dos despues, con anular las 2 trasera y una delantera, con un tornillo con el mismo paso de rosca, listo. Soportes y demas cosas, es todo igual.