Utilizar un limpiainyectores es bueno o malo?

Hola .. Me pregunto si sera bueno echar un limpiainjectores solo por prevenir y cuidar .. O por el contrario no utilizarlo a no ser q tenga el coche síntomas ??

Tengo dudas

 

Pues mira, mi experiencia personal es que si el coche no tiene síntomas lo mejor es que como mucho y para quedarte tranquilo cada 3-4000kms le eches en un depósito entero un limpia inyectores wynns o stp, vamos de los normales de las gasolineras, o en vez de eso que le metas un depósito de gasoil del caro y ya está, pero nada más fuerte que eso.

Si sin embargo el coche tiene algún sintoma, en plan consumo demasiado alto, algún tirón, demasiado humo, etc, entonces ya si que probaría uno profesional tipo forte, xenum, bardahl, etc...

 

Mi mecanico no me ha recomendado echarselo. Me ha dicho cambios de aceite relativamente pronto junto con todos sus filtros y nada mas. Solamente cada 2-3 meses un deposito del diesel mas caro pero nada mas

 

+1
Esto és suficiente

 

Ósea q ni como modo preventivo ni si quiera ...

 

No, y yo soy de los que siempre reposto cuando me marca el coche unos 50kms de autonomía, 30kms arriba o abajo.
Con esa forma de actuar jamás he tenido problemas con ninguno de mis coches...

 

Hola jose,respecto a tu problema pregunte a varios mecanicos q limpia injectores le podria echar i todos me dijieron lo mismo...o bien me puedo permitir echarle uno bueno ,o nada.los de 5 euros de las gasolineras no acen nada.me aconsejaron ponerle un litro de gasolina a 40 litros de gasoil ,a cada 4-5 meses,no se si de verdad ajuda,los compi pueden opinar, esto cuando se trata de un coche diesel,a los de gasolina no se.


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Lo de un deposito lleno de gasoil del caro creo que és la mejor opcion cada x tiempo, en este aspecto dicen que el mejor el el de BP.
Si se opta por un limpiador profesional añadido al deposito pienso que de seguida se deveria cambiar el filtro del gasoil ya que no se sabe que sedimientos pueden existir en el interior del deposito y que el limpiador suelte particulas aderidas.
Luego, no se si este modo se podrá hacer en este tipo de alimentacion como se hace en los vag que és alimentar directamente con el limpiador soltando los tubos de suministro y retorno de combustible del deposito. Este creo yo que seria el metodo más efectivo.

 

Lo de poner gasolina al gasoil es una practica de los años 60, y en un diesel moderno a las presiones que trabaja, y con la gasolina que no ayuda a lubricar inyectores, yo no me la jugaría. Los inyectores cascan por falta de lubricación y problemas de filtrado de combustible así que mejor un buen aditivo profesional de buena calidad, que tienen buena capacidad lubricante.

 

Y cual es un buen aditivo de calidad q no perjudique ?

 

no entiendo lo del gasoil del bueno....

si se supone que simplemente no tiene aditivos que si que tiene el gasoil del malo, necesario para motores mas antiguos.

entonces,, que limpia el gasoil del bueno ?????

yo opino que usarlo de vez encuando no sirve de nada. En todo caso, lo practico seria usarlo siempre para ahorrarnos meterla la m i e r d a que trae el gasoil del malo....

una opinion.... solo eso.

 

Usar siempre gasoil del bueno dicen que no lubrica suficiente

 

Lo que te dice Labombadiesel uno sencillo tipo Stp o Wynns, en Alemania a los coches sin fap ponen aceite para motores 2 tiempo, un tubo por depósito. En caso de querer limpiar de verdad para solucionar un problema de inyectores, lo mismo que dice Labombadiesel. Lo que no estoy muy de acuerdo es lo de usar gasoil del caro, creo que la única ventaja es a nivel ecológico, y conozco gente que usando siempre ese gasoil ha tenido graves problemas de inyectores, además creo que depende más de la suerte que tengas con los residuos que te puedan meter en la gasolinera.

 

No creo q perjudique un bote de wins ... ...

 

Yo hago mucha ciudad y notaba el coche perezoso heche Xenum In&Out cleaner viaje largo cambio de filtros y aceite y el coche va como el primer día. No tenia mucha fe en estos productos pero este francamente me ha dejado muy buenas sensaciones.

 

A ver si la mejora es por cambiar los filtros y no por el bote .....

 

del xenum in and out hablan maravillas

 

Eso mismo estaba pensando yo... aunque también es verdad que hablan muy bien del producto.

 

Yo conozco muy bien los productos xenum y te aseguro que hacen "milagros" en los motores.

Antes de cada cambio de aceite le hecho un bote de un producto de xenum en el aceite para limpiar toda la m****a y al día siguiente hago cambio de aceite y filtros; estoy muy contento con el resultado.

Mi 320d pre lleva 185000 km y aún sigo en con el turbo de origen y no me gasta ni gota de aceite.

 

Cual Usas, el M-flush?
http://www.aditivox.com/limpieza/47-xenum-m-flush.html

 

Acabo de leerlo y pone q hay q echarlo justo antes del cambio de aceite y a continuación sacar todo el aceite sucio y meter aceite nuevo ...

 

Exacto !!!

 

Yo se lo echo en granada y me voy a mi pueblo (190km) y es cuando hago el cambio. Aconsejan andar con el coche un poco para que llegue bien a toda las partes del motor.

Sobre el de los inyectores tengo buenas referencias de particulares y talleres, pero yo no le he usado porque no le noto nada raro al motor y tampoco me humea.

 

Eso es lo que yo hice primero el xenum trayecto a mas de 3000 rpm entre 50 a 100 km y despues cambio aceite y filtros. Y si se nota antes de hacer el cambio solo con el xenum que el coche va mas fino.

 

Osea q es cierto q se nota mejoría...

 

Se nota mejoría, pero estamos hablando de otro producto que no tiene nada que ver con los inyectores.

 

ya si de eso me he dado cuenta .. Este limpia el motor no?

 

eso es, todas las piezas que se lubrican con el aceite.

 

Hay q echarlo al aceite o al depósito?

 

Al aceite.

Para el depósito del gasoil hay otros productos para otros objetivos.