Uso De La Sexta Marcha

Todabia Sigo A La Espera Del PequeÑin, Fecha De Entrega 28/ 04/08 MOTOR 18d 143cv. nunca he tenido 6 marchas a que velocidades la meteis y que uso le dais.

 

menos consumo y estirar un poquito más, aunque realmente con la que estiras es la 5º

 

debe ir muy bien....

aunq en 3 años que hace q tengo el peque nunca la he puesto...jiijijji

 

a 120 en 6 parece que se vaya a calar jajaja, poco uso se le da, la verdad que no veo mucha diferencia de consumo de 5 a 6

 

a partir de unos 80km/h el indicador de marcha ya te recomienda meter 6ª

 

#-omadre mia estos indicadores #-o

suerte q cada uno tiene su estilo de conduccion

 

6a yo kreo k es pa meterla minimo a 100 si vas en recta, bueno mas k recta me refiero a carretera sin desnivel.

 

A 120 se puede poner perfectamente la 6ª... a 100 ya va un poquito forzado si viene algún repechón o algo el coche se caga... y reduce algo el consumo en 6ª..

 

La sexta de ese coche es bastante larga por lo que la usaras poco y en cuanto tengas una subida etc( a las velocidades legales que hay que llevar) tendras que meter quinta.
Procura no forzar al motor con este tema (pisarle mucho el acelerador desde bajo regimen y sobre todo en una marcha larga) ya que esto es lo que machaca el turbo y el motor.
Saludos.
PD: Si quieres la prueba de tu coche ya sabes, mi correo es : josealbertocg@eresmas.com

 

En autopista a partir de 120km/h la llevo siempre puesta y el coche responde a la perfección.

 

yo solo la pongo en autopista cuando es "en recto". a la que hayan unas cuantas curvas, fuera. te quedas con el coche un poco muerto como te baje de revs. almenos a mi no me gusta no sentir que empuja cuando piso el acelerador. me siento el coche muy suelto

 

a mi me pide la 6ª a 60-65 km/h pero poco caso le hago

 

Yo la meto a partir de 100 en autovía. A partir de 120 incluso se sube bien con ella

 

O sea, que si vas por la carretera a menos de 120 tienes uqe ir en 5ª? Espero que aún así gaste poco, pero ir en 5ª teniendo 6ª...

 

Se puede ir a 100 si es llano...

 

Nada, en tres dias te acostumbras y punto. La usarás como cualquier otra.

 

exacto (en mi caso, claro)

 

bufff yo últimamente no paso de 4

 

y no es bonito eso!!!!!

 

Este coche a 100 en sexta va pero le pillas bajo de par y te consumirá mas, por debajo de 2000 vueltas a mi no me encaja, pero mas allá de 2000 rpm perfecto, eso si, a 200 te aseguro que va de maravilla, a partir de 140 la suelo poner a no ser que apriete la 5ª hasta 160 o mas.

 

yo la meto a 110 u 120 y tngu consumo muy ajustado....

 

la sexta yo la pongo a partir de 170 o mas.....el unico uso es baja un poco consumo a velocidades altas.

 

170 me parece excesivo

 

Que vas haciendo rallyies o que?

Yo la 6ª la pongo a partir de 130-140 si voy ligerito ( no rapido)

 

+1, yo la pongo tan rapido como puedo , sobre los 100..y me baja el consumo una barbaridad..

 

Yo estoy en rodaje y cuando salgo en carretera la pongo por el tema de las revoluciones pero en una ciudad como Madrid no creo que sirva de mucho con el tráfico que suele haber.
Al hilo de lo del marcador de marchas, podrían poner un contador en el menú para saber el tiempo acumulado en cuanto a la aparición del mismo , de esa manera uno podría saber su desviación con respecto a los estándares puestos por bmw, vamos ...que si lo ponen para que sepamos cuando cambiar de marchas para consumir menos también deberían(podrían) poner algo que nos diga en que medida estamos mejorando nuestra conducción en ese sentido.

 

aora comprendo porque teneis un consumo tan alto con este coche, es que haceis una conduccion bastante mala, no sabeis utilizar las marchas, vaya eske no pasar de 4 velocidad, me parece una barbaridad, estas quitandole vida al coche, al subir tanto las revoluciones.
No me refiero a cambiar cuando te lo indica, sino tener un baremo en el que aprovechar las ventajas de tener una 6 velocidad para bajar el consumo

 

[-X

 

pues como te lo digo pongo sexta a 160 mas o menos y sin desnivel y el consumo apenas pasa de 6l a los 100.

 

yo no me fijo en qué marcha voy.... simplemente intento que la aguja no baje de 4000rpm para aprovechar bien el motor....

:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman:zartyman
ah, y las marchas pares, no las uso nunca.....

Bromas a parte.... cada uno que circule como dios le de a entender, pero está claro que tan malo o más es ir muy bajo de rpm, como ir demasiado alto.