Me presento Upsolute BMW 220i

[casty]

La de 245cv no le pasa absolutamente nada.
Lo que si haria ver que mantienen los diferentes tipos/modos de conduccion si es que el tuyo lleva.

Para el dia dia siempre lo puedes llevar de serie y luego si quieres en un momento puntual lo pones en sport y listo. Asi no lo estas usando siempre.

Para que te hagas una por ejemplo en mi trasto (la que le voy a poner) tengo desde 163cv en modo eco, 184 en modo normal/individual o 230cv en modo sport/individual.

Resumen, que para ir con el tempomat puesto a 140-150km/h no hace falta que a 2400rpm este entregando 180cv. Lo pongo en modo eco que entregara a esas rpm como 120cv. Y si quiero potencia, por lo que sea lo cambio de manera manual, y si la necesito de forma urgente con pisar un poco mas y pasar un tope del kickdown salta directamente a modo sport y tienes esos 80cv mas.


Ahora mismo no podria ninguna repro/cec adicional que no respetara esto.

Estoy totalmente de acuerdo con eso. Es que al poder adaptar la electrónica a los modos de conducción lo haces mucho mas polivalente de cara a consumos y prestaciones. Yo he probado tu leon de 150 cv tdi y me gustó mucho y ya andaba bien. El de 184 tiene que ser un tiro

 

[Pepe320d]

Bienvenido

 

[Mihaita]

bien:bien

 

[restrallas]

Bienvenido

 

[jaudi]

Bienvenido al foro :bien

 

[imirlo]

Bienvenido al foro. A ver unas fotos de ese 2.

 

[Gulf627]

En garantía yo no lo haría. Con cualquier problema que te pueda surgir (incluso aunque no sea consecuencia de la repro) el fabricante no se hará cargo (y con razón).

Y ten por seguro que el conce puede detectar si se le ha metido mano, para empezar lo común que hacen los preparadores cuando hay problemas es borrar todos los errores lo cual ya es sospechoso.

De hacerlo hazlo cuando termine la garantía.

 

[fer316]

Bienvenido al foro, .

 

[Miki75s]

yo tengo la upsolute en un 120i atmosférico hace años y sólo puedo recomendarla, no te preocupes y adelante que se disfruta más potencia y menos consumo

 

[Miki75s]

En garantía yo no lo haría. Con cualquier problema que te pueda surgir (incluso aunque no sea consecuencia de la repro) el fabricante no se hará cargo (y con razón).

Y ten por seguro que el conce puede detectar si se le ha metido mano, para empezar lo común que hacen los preparadores cuando hay problemas es borrar todos los errores lo cual ya es sospechoso.

De hacerlo hazlo cuando termine la garantía.

eso también es verdad, yo la puse fuera ya de garantía, así reestrenas coche

 

[Bimmer]

BMW se va a cargar su gama con estos 4L turbos. Para que comprar un 28i si con un 20i repro tienes esa potencia con menos dinero.

Claro. Lo mismo mismito es... :rolleyes:

 

[Till]

Bienvenido.

Yo tuve un 330d upsoluteado durante 10 años/100.000 km y no me dio problemas (otros, sí, pero mecánicos por la repro, ninguno). En su día me lo dejaron en 212 en vez de 184cv.

Suerte!

 

[aFerradás]

Bienvenido a tu nueva casa paisano!!
De Roberto solo he oído cosas buenas, ánimo con ese 220i, seguro que pudes hacerle algo suave, que se note y que no sufra el coche.
Para este 28F estamos preparando una concentración en Lalín, anímate a venir y nos presentas el 20i en sociedad..

SALudos..