Me presento Upsolute BMW 220i

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Buenos días!!!! Me presento. Soy nuevo por aquí, y en el mundo BMW. Veo que varios de vosotros tenéis experiencia con las reprogramaciones para BMW de upsolute en galicia... Una duda a ver si alguien me puede ayudar. Tengo un BMW 220i de Agosto del año pasado y me estoy planteando darle un plus de potencia con el tal Roberto de Padrón que por lo que leo es un buen profesional.... La duda es si merece la pena jugarse un motor nuevo haciendo una reprogramación.... El miedo que tengo es cargarme el motor, o cualquier pieza del coche estando en garantía y tan nuevo... No se, me da un poco de miedo meterle mano y hacer un estropicio.... Opiniones???
 

RadiK-Alfa

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Es manual?. Vas a reforzar embrague?

Es automático?. Que versión de caja ZF llevas, qué par aguanta la caja?

Si no tienes en cuenta el embrague, puedes tener fallecimiento prematuro del mismo si haces uso continuo de tal potencia.
 

Tony///e30

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Hola bienvenido, yo le haría una repro "suave" es decir subirlo de 184cv que da de serie a unos 210-215cv, no creo que este en peligro el motor con una repro así, eso si que este bien hecha y por alguien profesional
Salu2
 
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BMW 220i
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Muy buenas!!! Lo primero gracias por contestar... Es manual, 184 CV. Según la pagina de upsolute, hay 2 repros.... una a 245CV y otra a 303... me parece una salvajada la segunda.... la primera son casi 70 cv mas... Lo veo un poco mucho por decirlo de alguna manera....

bmw.GIF


ModelOriginalUPsoluteOriginalUPsolute

BMW 220i 184 184 hp245 hp270 NM350 NM
BMW 220i 184 184 hp303 hp270 NM420 NM

Mi idea es hacerlo en upsolute en Padron ya que vivo en Vigo...
 

blaki

Capullo Leader
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Haz la primera, aquí hay varios foreros que reprogramaron allí y están contentos
 

theMpower

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El embrague del 220i es el mismo mismito que el del 328i 245cv…
 

jmborja

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¡BIENVENIDO! :guiño:
 

JAVI335CC

ModerFAQuer
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No deberías tener problema con nada.tranquilo.hay gente con cosas mucho más animales y no pasa nada.
Bienvenido y ya nos contarás la experiencia.
 

X-11

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BMW se va a cargar su gama con estos 4L turbos. Para que comprar un 28i si con un 20i repro tienes esa potencia con menos dinero.
 

blaki

Capullo Leader
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BMW se va a cargar su gama con estos 4L turbos. Para que comprar un 28i si con un 20i repro tienes esa potencia con menos dinero.


Para qué comprar un 20d si con una repro tienes la potencia del 25d y el 25d con repro es lo mismo que el 330d... Sigo?? :guiño:
 

urbanoM

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Hazle repro y dejalo en 245cv no hace falta embrague ni nada.
 
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Muchas gracias a todos por la bienvenida.... Así da gusto...
 

Manol

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Pasa y ponte cómodo.
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casty

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Buenos días!!!! Me presento. Soy nuevo por aquí, y en el mundo BMW. Veo que varios de vosotros tenéis experiencia con las reprogramaciones para BMW de upsolute en galicia... Una duda a ver si alguien me puede ayudar. Tengo un BMW 220i de Agosto del año pasado y me estoy planteando darle un plus de potencia con el tal Roberto de Padrón que por lo que leo es un buen profesional.... La duda es si merece la pena jugarse un motor nuevo haciendo una reprogramación.... El miedo que tengo es cargarme el motor, o cualquier pieza del coche estando en garantía y tan nuevo... No se, me da un poco de miedo meterle mano y hacer un estropicio.... Opiniones???
Otro gallego por estos lares! No te preocupes por la repro, Roberto es un gran profesional y ha hecho muchas por toda galicia que lo avalan. En mi caso probablemente vaya en un año a hacer lo mismo que tú al mío (116i, mismo motor que 118i). Llámalo y habla con él y así quedarás más tranquilo, yo no haría más que una Stage 1 y créeme que notarás diferencia.

Por cierto, siendo de Vigo, tienes una quedada el 28 de Febrero en Lalín a la que asistiremos varios de aquí (va a ser mi primera), anímate!
 

gallego1976

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:bien. Un saludo de un galleguiño desde Barcelona. Si quieres tener varias opiniones sobre la repro. Yo te recomiendo uno de Santiago se llama Moncho. Es un profesional como la copa de un pino. Un saludo y a disfrutar de esa pedazo maquina.
 

Gavira

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@rasleon2

Bienvenido a BMWFAQ.
Saludos desde la Costa del Sol, :guiño:
 

Ibi-TDI

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La de 245cv no le pasa absolutamente nada.
Lo que si haria ver que mantienen los diferentes tipos/modos de conduccion si es que el tuyo lleva.

Para el dia dia siempre lo puedes llevar de serie y luego si quieres en un momento puntual lo pones en sport y listo. Asi no lo estas usando siempre.

Para que te hagas una por ejemplo en mi trasto (la que le voy a poner) tengo desde 163cv en modo eco, 184 en modo normal/individual o 230cv en modo sport/individual.

Resumen, que para ir con el tempomat puesto a 140-150km/h no hace falta que a 2400rpm este entregando 180cv. Lo pongo en modo eco que entregara a esas rpm como 120cv. Y si quiero potencia, por lo que sea lo cambio de manera manual, y si la necesito de forma urgente con pisar un poco mas y pasar un tope del kickdown salta directamente a modo sport y tienes esos 80cv mas.


Ahora mismo no podria ninguna repro/cec adicional que no respetara esto.
 
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