Técnica Unas preguntitas sobre el Z4 2.5i (pre)...módulo ABS y demás

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El otro día con Rafa Z4 comentando sobre los z's, me dijo que el suyo tenía ayuda en pendiente, cosa que el mío, no tiene...solo lo equiparon los post o era un extra en ambos? También quisiera saber, cuanto tarda en apagarse los testigos EML y el de motor una vez arrancáis el coche...si es posible contad en plan 1001, 1002, 1003...y decídmelo, porque en el Z de rafa se apagan mucho antes que en el mío, y no se si es normal o no. Un saludo y gracias



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Mi Z es post y te confirmo lo de la ayuda en pendiente. Respecto a la velocidad del test al arrancar ni idea, pero es bastante rápido, igual o más que en mi e92.

 

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Gracias compañero... a ver si alguien con un pre confirma que no tiene la ayuda, y sobre todo lo que tarda en apagarse el testigo EML y el de motor...creo que tiene algo que ver que tarde en desaparecer con uno de los errores que me ponía en el bmwscanner sobre el DSC: can timeout instrument cluster, que no se bien que significa exactamente... alguna idea al respecto?



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Yo tengo un pre y no tiene esa ayuda.
Respecto a las luces, te diría que se apagan al segundo de arrancar, entre semana no te lo puedo confirmar, pero me suena que con motor arrancado se apagan todas.

 

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Gracias !!! A mí me tardan como 3 segundos en apagarse una vez en marcha el motor...al coche no le noto nada raro y el error del DSC no ha vuelto a aparecer...pero algo debe pasar para que esas luces tarden en apagarse al hacer el chequeo me temo...Un saludo


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Yo tengo exactamente un 25i pre y estoy como el compañero @Superchango sin ayuda en pendiente y con las luces apagando se en un segundo aproximadamente después de arrancar...

 

Yo tenía un 2.5si (obviamente post) y no tenía la ayuda. Eso sí, era steptronic.

 

En la D se iba hacia atras?? o en la R hacia delante?

 

En la D, si la cuesta era pronunciada cedía algo para atrás.

Pasa igual en mi actual X5.

 

Pre y sin ayudas. Las luces se apagan rápido.

Dejas que el chequeo se haga antes de arrancar? Es decir, yo pongo ignicion y espero a que se apaguen las luces, ya después arranco.

 

Eso por tener automáticos...

Pero que son dos pies y dos pedales.... No me seas gañan!

 

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Si claro, se apagan todos cuando das al contacto, pero estos, solo cuando arranca el motor...y tardan unos 3 segundos en desaparecer...por eso creo que algo hay que hace que ralentice el chequeo...


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Pre sin ayuda en pendiente, y como comentan yo espero que se apaguen antes de arrancar.

 

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Ya, pero esos dos, no se apagan antes de arrancar, lo hacen una vez arrancas...el tema es que en mi caso, tarda 3 segundos en hacerlo y lo normal es prácticamente después de arrancado...



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Bomarang, ese fallo es del módulo del ABS, a lo mejor todo está relacionado con los sensores de las ruedas, o por un voltaje diferente al esperado (tal vez por llevar los LEDs, vete tu a saber)

 

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Por los leds, lo dudo...entre otras cosas porque hace ya bastante que los llevo y que no incrementa el consumo, más bien al contrario...y un fallo en sí no es, al menos por ahora...tardan un poco más en apagarse, pero se apagan y nunca se me han encendido en marcha (EML y/o fallo motor). Por ahora, los sensores del DSC no han vuelto a dar fallo... no se si hay algo que "ralentiza" ese apagado de testigos cuando arrancas y que puede ser...Espero por mi bien, que no sea el módulo ABS....Un saludo



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Yo lo he notado en varios z3... no recuerdo que luz era pero recuerdo que se quedaba encendida fácil 30 segundos...

Por otro lado al probar alguna centralita de asc/abs en mi z3 he notado que algunas se apagan las luces muy rápido al encender el coche y a otras les lleva unos segundos.

El coche al arrancar hace un chequeo de comunicación con las centrales, si tarda es que la comunicación no es todo lo rápida que es habitualmente pero tampoco tan lenta como para generar fallo... Lo que no se es si se vuelve más peligroso de cara a la conducción.

 

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Hombre...30 segundos lo considero una barbaridad y algo ha de suceder para que eso ocurra...en mi caso, son 3 segundos more or less...pero creo que antes era casi instantáneo, y por lo visto por otros users, así debería ser...


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He dicho 30 y lo mismo eran 10, no lo conté, pero yo pensé que estaba roto el coche y tenía esas luces fijas y cuando se apagaron me quedé loco. Pero raro que tarden tanto...

 

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A ver si alguien con un pre sube un vídeo del cuadro dando al contacto y arrancando ... Un saludo


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Aquí lo tienes, te pongo un enlace de OneDrive, pues no veo que se pueda subir el vídeo directamente. Si alguien sabe como hacerlo y quiere descargarlo y subirlo al foro directamente, para que se quede por si en algún momento le puede interesar a otro forero, por mi no hay problema.

https://1drv.ms/f/s!AlF-Ca4IZdHugYwSRH8bWNcBdSJPEA

PD: Éste un 2.5i M54B25, el mismo que tienes tú me parece.

 

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Muchas gracias compañero !!!! Con tur permiso, lo subo a youtube y lo inserto . En tu caso, desaparece al instante...así es como debería ser y en mi caso, no es... (.... algo hay que no hace que se apaguen enseguida...ahora bien, que es???? Un saludo




Chequeo normal:






Chequeo "anormal":







Juzguen ustedes








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Si que tienes un breve lag. Llevas mucho tiempo notandolo??
Supongo que el bmw scanner ya no te canta nada... va a ser complicado.

 

Yo no veo tanto retraso, pero ya me fijaré cuando pueda

 

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Pues no sabría decirlo exactamente...puede ser que cincida con el fallo del sensor DSC...lo único que me canta es lo de can timeout instrument cluster en el módulo de ABS, pero desconozco porque no se comunica bien con la centralita...

Gracias !!!! pero sí que hay bastante retraso...el del compañero es instantáneo y así debería ser también en el mio, donde hay un decalaje de 3-4 segundos ... a ver el tuyo que gace....Muchas gracias y un saludo.


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Can timeout instrument cluster.... Fijate que va a ser eso....

 

Pues lo he mirado y llego al 1002 antes de que se apague, es grave ?

Un saludo

 

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Pues sí...y por lo que voy leyendo por ahí, nada bueno...puede ser el módulo del ABS que comience a dar problemas...así, que espero que no sea así o que tarde muuucho en petar....(. Un saludo

Pues habría que pasarle el bmwscanner para ver si a ti también te sale lo de can "timeout cluster" o si hay otro fallo que lo provoque, pero por lo visto en el Z del compañero, se tendría que apagar instantáneamente...ni siquiera un segundo...Ya sabes que aquí me tienes por si lo quieres mirar Un saludo.



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Vaya ! Pues ya quedaremos un día.

Gracias Angel !

 

El mío pre sin ayudas, en el e60 del 2006 si la tengo.

Los testigos se apagan rápido.