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En Practicas
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- E61 530D XDRIVE
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Escribí hace un tiempo preguntando por el 320D y sus problemas de turbo en la versión de 150cv porque tenía la intención de irme para alemania para cogerme uno.
Bien, alguno me recomendó que fuera a por el 330D para ahorrarme esos problemas y, de paso, hacerme con un poderoso motor.
Esto tenía pensado hacer este verano, lo que pasa es que por razones de pareja aún no me dejan y lo he tenido que posponer hasta dentro de unos meses (Espero que no muchos!).
Así que si yo tenía la idea del 330D Touring, pero visto como está el precio del gasóleo respeto a la gasolina y que incluso el 330D da algunos problemillas, pensé en un buen gasolina, el 325i o el 330i.
Todo lo que he encontrado en el foro es que son motores por lo general muy fiables, pero la pregunta es qué consumo tienen?
He leído muchas cosas por aquí, pero la mayoría son del orden: "hice un viaje a Valencia con cruceros de 160-170 y puntas de 180 con un consumo de sólo 9.8 l/100", por ejemplo.
Pero estos ejemplos a mi no me sirven porque mi conducción es la siguiente:
5% ciudad 50 % carretera 45 % autopista.
Por autopista no paso, por lo general, de 140 (con controlador de velocidad) por el tema de las multas. Pero por carretera voy rápido, con adelentamientos frecuentes donde le exijo al coche casi todo lo que pueda darme, pero no apuro las marchas si no es necesario.
En resumen, voy rápido pero sin apretar demasiado el coche, solo lo hago en adelantamientos. Para que os hagáis una idea, hace 6 años (como pasa el tiempo!) tenía un Golf II GTI 16v y con este tipo de conducción obtenía unos consumos de 8,1 l/100. En carretera podían estar entorno a los 7 y en autopista alrededor de los 9.
Yo hago entre 25 y 30.000 km/año y tampoco me quiero arruinar con el combustible.
Otra duda, me tira mucho un X, ya sea el 330DX (si opto por diesel) o el 325IX (si opto por gasolina).
Aproximadamente ¿qué penalización tienen respecto a sus homólogos sin tracción a las 4 ruedas?
Muchas gracias y perdonad por el rollo.
Bien, alguno me recomendó que fuera a por el 330D para ahorrarme esos problemas y, de paso, hacerme con un poderoso motor.
Esto tenía pensado hacer este verano, lo que pasa es que por razones de pareja aún no me dejan y lo he tenido que posponer hasta dentro de unos meses (Espero que no muchos!).
Así que si yo tenía la idea del 330D Touring, pero visto como está el precio del gasóleo respeto a la gasolina y que incluso el 330D da algunos problemillas, pensé en un buen gasolina, el 325i o el 330i.
Todo lo que he encontrado en el foro es que son motores por lo general muy fiables, pero la pregunta es qué consumo tienen?
He leído muchas cosas por aquí, pero la mayoría son del orden: "hice un viaje a Valencia con cruceros de 160-170 y puntas de 180 con un consumo de sólo 9.8 l/100", por ejemplo.
Pero estos ejemplos a mi no me sirven porque mi conducción es la siguiente:
5% ciudad 50 % carretera 45 % autopista.
Por autopista no paso, por lo general, de 140 (con controlador de velocidad) por el tema de las multas. Pero por carretera voy rápido, con adelentamientos frecuentes donde le exijo al coche casi todo lo que pueda darme, pero no apuro las marchas si no es necesario.
En resumen, voy rápido pero sin apretar demasiado el coche, solo lo hago en adelantamientos. Para que os hagáis una idea, hace 6 años (como pasa el tiempo!) tenía un Golf II GTI 16v y con este tipo de conducción obtenía unos consumos de 8,1 l/100. En carretera podían estar entorno a los 7 y en autopista alrededor de los 9.
Yo hago entre 25 y 30.000 km/año y tampoco me quiero arruinar con el combustible.
Otra duda, me tira mucho un X, ya sea el 330DX (si opto por diesel) o el 325IX (si opto por gasolina).
Aproximadamente ¿qué penalización tienen respecto a sus homólogos sin tracción a las 4 ruedas?
Muchas gracias y perdonad por el rollo.
