Fotos Un dominguito a bordo de un BMW Isetta 250 de 1957.

Este dominguito a bordo de un BMW Isetta 250 de 1957.

He tenido la oportunidad de escuchar, oler, tocar y disfrutar este Isetta, un AUTÉNTICO ROMPECUELLOS. Hemos paseado por Marbella, Puerto Banús y Estepona.

250cm3 de emoción, jjj.


Os dejo unas fotos del aparato... Su sonido, me ha recordado, al motor Käfer de VW.







Tiene 4 velocidades y una velocidad estable de conducción sin forzar "a su ritmo" de 80kms/h.





Viajó de Marbella a Granada por sus propios medios, a una kdda.







Hay otras cosas en el garaje, comentaremos otro día...

 

Un Citroën del que hablaremos próximamente.

 

Y este Lomax, me he propuesto ayudar al propietario a LEGALIZAR este vehículo, que no tiene todos los papeles que debería...

Le voy a dar un buen tute a Google para ver cómo, por el momento estoy en busca y captura de su anterior propietario, un señor holandés...

 

Detalles.

 

La palanca de cambios con "cerradura" de seguridad

 

Me encanta el Isetta, Pepe, pero yo le quitaría esa visera en cero coma...

 

Tiene que ser toda una experiencia ir a 80 km/h en el ,

 

Joer me he quedado con las ganas de verte dentro de él

 

Muy curioso el peqqueño..Pero ir dentro a 80 Km/h debe de ser toda una experiencia y un buen ejercicio de cardio

 

Bonita experiencia.

 

Que chulada.

 

Por la visera me recuerda a esto, al menos las veces que he visto algo parecido la llevaba algún camión, tipo Avia,Pegaso Comet o Renault de doble eje.

 

Pepe habrás sido la sensación de Marbella

Me imagino que te tocarían los hombros con los laterales

 

Curiosa disposición de marchas.

 

Gran reportaje Pepe, te lo pasarias teta.

 

El coche de Steve Urkel!!! Me encantaría ver a @PELUSO a los mandos

 

Ese Citroen no hay Cristo que lo conduzca estando de uno actual ,ya me contarás las sensaciones si lo haces , en las curvas ten más cuidado que si llegaras un Patrooncon amortiguación mega alta con los amortiguadores cascados . Ya me dirás la sensación de dar una curva de 80 a 40 o hacer un giro un poco cerrado a velocidad irrisoria.

 

Ese coche fué un hay huevos de BMW en si. como los riñones actuales .
Entonces una vez lo tenían , alguien dijo .. sabéis lo que molaría ahora??? Bueno eso lo fueron diciendo varias veces según diseñaban .
Cuando dijeron lo de , estaría bien que no tuviese puertas y que hubiese que entrar por el capó tuvo que ser mucho también .

 

La Multipla de bmw, algún día mi musa será tan codiciada como un trasto de estos ,porque en alguna época este coche fue criticado y tildado de todo como la Multipla

 

Tenía por ahí una foto en un Biscuter… voy a ver si me hago con ella y te la pongo

 

Metete ti en eso a las 3 de la tarde con el sol de frente en el sur y quizás le empieces a ver sentido , ya no a la visera ,. A una sombrilla en el techo.

 

IL girociclo!!

 

Vaya pasada macho !!!!

 

Yesss .. que bonito
.
La parrilla en negro mejor . No tiene que llevar alguna especie de paragolpes?

 

Peluso no sabe usar un cambio manual.

 

Qué chulo!!!

 

Por menos ha muerto gente… 1º aviso

 

Más allá de la parte nostálgica, a mi me daría miedo circular con semejante artefacto



Donde se ponga un 127……