Hola: Un amigo mío tiene un 530 d touring y ayer me llamó para comentarme que el coche echaba humo blanco a chorro. Una vez en su casa observé que goteaba aceite por el flector del escape , el caso es que quité el tubo de admisión que va conectado al turbo y al meter el dedo en la turbina, está empapada en aceite y tiene una holgura exagerada. Ayer ya empezamos con la operación de desmontaje del turbo y ya está totalmentre suelto, el único problema es que no sale ni por arriba ni por abajo.Supongo que solucionaremos ese problemilla soltando el soporte de ese lado y levantando un poco el motor. Solo quería preguntaros si es normal que se rompa un turbo con 176000 kmts y si sabeis un sitio donde haya turbos a buén precio para este coche. saludos
¿Son kms. reales? ¿Se la ha cambiado alguna vez el filtro de recirculación de aceite? ¿Anda mucha más por cuidad que por carretera?. ¿Usa el aceite adecuado y lo cambia en su intervalo? Respondeme y luego te contesto. :yawinkle
El de mi padre o ya el mio mejor dicho tiene 255.000 km y lleva 3 turbos 8-[ Que le cambie el filtro de recirculacion de aceite ya de paso ;-) El turbo que le pusimos el mes pasado es de un X5 y va al pelo, googlea y veras como alguno sale.
Hola Manolo: Te quise llemar ayer y he perdido tu teléfono. En principio si son reales los kilometros y el mantenimiento lo lleva a rajatabla.Anda más por carretera, la ciudad no la pisa. El filtro de recirculación de aceite no se ha cambiado nunca ¿Eso puede hacer que el coche chorreé aceite por el escape???.De todas maneras , el turbo está ko seguro , las turbinas tienen una holgura exagerada como si el casquillo o rodamiento8no se que lleva) no existiera. Saludos
Ufff, tres turbos, espero que no le pase lo mismo a mi amigo. Tu que ya has desmontado el turbo y tienes experiencia, ¿por donde sale, por arriba o por abajo?? saludos
Buenas, te comento. Hay taller en Illescas, Toledo donde reparan y reconstruyen turbos, siempre y cundo se pueda. es economico y ademas yo lo he probado y estoy encantado. Otro tema es el porque se rompe un turbo. cuando te lo ve un especialista te dice porque se origina la rotura del turbo, por ejemplo falta de aceite fallo en culata ect.. de hay que haya colegas que lleven 3 turbos rotos . Otro detalle no menos importante es el procedimiento a la hora del montaje, cambio de aceite, limpieza y combrobacion de intercoooler, limpieza de escapes. etc.. un SALUDO y consejo no lo lleves a cualquier sitio.
Pues entonces, no le veo explicación. De todas formas, a ver si esto te aclara algo, de por donde iba yo. http://www.bmwfaq.com/f152/por-los-pelos-casi-me-quedo-sin-530d-turbo-ko-541595/ Mi turbo lleva 260.000 kms., y le cambié el filtro de recirculación a los 190.000 kms., cuando empezamos a leer en el foro. Tienes un mp.
[Brico/Manual] Cambiar el Turbo GT2556V del 530d M57, Dudas, fotos y recursos - BMW FAQ Club Yo lo quite por abajo, pero hay que aflojar la estabilizadora del lado derecho y moverla unos 4 cm para atrás de lo contrario no te sale el turbo. En el subforo hay unos cuantos despieces y reondito tenia uno semi nuevo cambiado por capricho. Si te vas a nuevo lo mejor que conseguí fue el GT2260V por unos 700 leuros, tienes que hacer unos ajustes si montas este, pero te divertiras seguro En esa foto no lo comente pero el tacho de presión hay que cambiarlo de posición porque viene montado del otro lado y no te deja montar el turbo.
Gracias por la información compañero.Yo voy a intentar sacarlo por arriba aflojando el soporte del motor y levantando este para que salga el turbo. Si no me equivoco, con aflojar el tornillo que hay justo debajo de donde dices que hay que limar , el motor ya se puede subir ¿no?? Saludos
El turbo lo tienes que sacar por abajo, una vez que lo tengas suelto, y quitado el escape, tendras que sacarlo girándolo y buscando la forma para sacarlo, en un elevador es lo suyo para hacerlo bien. Mi turbo lo cambié con 240000km, y le había cambiado el filtro de purga de aire, pero cuando compre el coche tenía 160000km, y no se lo habían cambiado hasta que lo compré yo.
Ya está fuera y al final lo he sacado por arriba.Solo es cuestión de buscar la maña.Jejejejeje. Ahora queda el montaje, en cuanto tengamos el nuevo os iré contando como va el tema. Saludos
ai un sitio en malaga por 500E con porte incluido me lo a echo a mi .a un bmw 530d E39.se llama rafael 630360513.me lo a dejano nuevo.suerte
