Avería testigos amarillos

Me levanto..voy al banco....lo dejo al ralenti y mirar....luego apague el coche y se fyeron y ahora va bien....es grave?

 

nada,es posible que por estos días de lluvia los sensores de las ruedas estén dando datos erróneos,seria quitar los 4 y limpiarlos

 

Muchas gracias....

 

para eso estoy,para ayudar a los "amiguetes" jejejejj

 

Y donde estan esos sensores?

 

Joer...asi da gusto chicos.

 

Gracias. Tu con que los limpiarias?

 

Anda que no los he visto veces cuando cambie las pastillas...y me decia...esto que sera?

 

eso con un trapo solamente te vale,es para quitar la viruta metalica

 

Muchas gracias.
la verdad es que el pobre le meto un tute que no es normal.

 

j*der, yo nunca los he limpiado. También es verdad que no dan guerra, pero con 221.000km estarán a punto de dar guerra por suciedad.

Un saludo!!

 

Donde piyarias grasa de cobre?

 

Seseña...donde los pobres

 

Si vives en seseña tienes en el camino de entrada a aranjuez norte una llamada segundo priego en la gasolinera shell, tiene de todo a buen precio.
También tienes en el polígono del mercadona en ciempozuelos, pídenos aceite, les puedes comprar en persona. Al lado de esta nave haciendo esquina hay una tienda de recambios para camiones y autobuses (y coches bajo pedido) a buen precio y buena gente.

 

No se si es por mis años de trailista o nose.pero las grasas son para piezas que tienen rozamiento.a los sensores jamas se la pondria ya que la viruta hará un pegote grande,al no tener nada es mas facil que se pegue menos viruta y polvo junto.
Vamos que no la pongas

 

Ya ya,tambien en los concesionarios dicen que el aceite de la caja de cambios automática no se cambia,

 

Madre....aqui se aprende...si o si.

 

Bueno yo queria aportar que si fuesen los sensores de abs se encenderia el testigo de abs.A mi me parece que es algo relacionado con el sensor de angulo de giro.
Yo estoy padeciendo los sintomas de este.

Para no dar palos de ciego una diagnosis.

Un saludo.

 

La grasa de litio o cobre se da en el contorno del sensor, no en el frente, es para facilitar su salida al volver a sacarlo.

Se utiliza este tipo de grasa, por su resistencia a las altas temperaturas, que a estos sensores les transmite el conjunto de frenada.

 

Donde esta ese sensor? Y se puede limpiar?

 

Que sintomas?

 

los sintomas del sensor de angulo son desactivarse el control de traccion y el de estabilidad,igual que cuando los desconectas tu dejando pulsando unos segundos el boton que gobierna dichos controles y no trabajan a causa de este fallo.
En este caso el testigo del abs no se enciende y este funciona a la perfeccion.

¿tu llevas el testigo de abs encendido ademas del de control de traccion?
Te recomendaria una diagnosis asi sales de duda.

Un saludo.

 

Mi interpretación de esas instrucciones es que se debe engrasar el alojamiento del sensor, no el sensor en sí.

Pero vamos, que no digo que mi interpretación sea la correcta... Pero "limpiar el taladro y engrasarlo" a mí me da a entender que habla del taladro, es decir del agujero, del alojamiento