❤☺⚡♪♫ ⏱️Tesla Model Y Juniper 2025 - desde 44.990 € / PRUEBAS / #83 Model Y vs BYD Sealion

Sin duda va a venir sin ninguna de esas cosas, el ahorro de costes es digno de Superlópez.

Creo que si al Model 3 le pusieran portón canibalizaría una parte no pequeña de sus ventas.

Estoy con @gorka: te acostumbras fácil y rápidamente a la ausencia de palancas, sobre todo la de los limpias. Y la de intermitencia solo se echa de menos en las rotondas.

 

Habrá que cambiar el dicho de "tienes menos detalles que un Panda" y modennizál-lo por un Tesla

 

https://www.xataka.com/movilidad/te...-da-primer-adelanto-que-esperamos-vere-europa

El Tesla Model Y Juniper es oficial: su presentación en China nos da un primer adelanto de qué esperamos ver en Europa

• La página oficial de Tesla en China ya vende la renovación del SUV eléctrico más vendido del mundo
• Hay cambios estéticos por fuera pero también en su interior, como ya sucedió con el Tesla Model 3

Habíamos llegado a un punto donde lo único que nos quedaba por ver era el nuevo coche sin el poco camuflaje que le quedaba. Aunque se ha hecho esperar y los rumores apuntaban que no cerraríamos el año 2024 sin conocerlo, finalmente ha sido en los primeros días de 2025 cuando Tesla ha desvelado por completo la renovación del Tesla Model Y.

Llamado Tesla Model Y Juniper, el SUV eléctrico más vendido del mundo ya se vende en China en la página web oficial de la compañía. Con un precio oficial de salida que parte de los 263.500 yuanes chinos (unos 34.900 euros, al cambio directo) estas son todas sus novedades.

Qué hay nuevo en el Tesla Model Y Juniper
Como podíamos esperar con las imágenes filtradas, el nuevo Tesla Model Y Juniper adopta un nuevo lenguaje de diseño, con unos faros delanteros con tira LED que cruzan todo el ancho del vehículo. Sus extremos son ahora más finos y agresivos. En la parte trasera, los grupos ópticos vuelven a cruzar todo el ancho pero la luz diurna queda reflejada con un pequeño degradado.

En el interior se repite el lenguaje de diseño que ya vimos en el rediseño del Tesla Model 3. Se dice adiós a la madera en favor de un acabado textil y se añade una tira LED por el interior que dar una mayor iluminación al habitáculo. Se dice adiós a todo tipo de palancas satelitales.





De nuevo Tesla opta por llevar todos los mandos a la pantalla (incluso la selección de marcha) o el volante (intermitentes). El coche, por tanto, vuelve a estar difinido por el software como viene siendo habitual. Una pantalla central para las plazas traseras permite controlar la climatización o jugar, entre otras funciones.

En cuanto a sus capacidades mecánicas y técnicas. El Tesla Model Y Juniper se venderá en China con opción de tracción trasera (263.500 yuanes chinos lo que equivale a unos 34.900 euros al cambio directo) como modelo de entrada. Hablamos de un coche que refleja 593 kilómetros de autonomía según el ciclo de homologación chino.

En su página web, Tesla no especifica la potencia de sus motores ni el tamaño de sus baterías. Sí señala que la carga puede alcanzar un pico máximo de 170 kW. Esa batería, en el Tesla Model 3 rediseñado, se corresponde a la LFP de 60 kWh de capacidad.

Lo mismo sucede con su versión superior, que se vende con un coste de 303.500 yuanes chinos (unos 40.170 euros). En este caso hablamos del coche de tracción total (motores delante y detrás) con la batería de gran tamaño y un pico máximo de carga de 250 kW. Por lo tanto, podemos dar por hecho que se trata de la batería de 75 kWh y química NCM. En este caso apunta a 710 km de autonomía según el ciclo de homologación chino.

 

Tesla lanza el nuevo Model Y Juniper con más autonomía y un diseño más aerodinámico

10 ENE. 2025

El nuevo Tesla Model Y.

Por ahora sólo está a la venta en China, Australia y otros mercados de Asia-Pacífico, pero no tardará en llegar a Europa y se espera que Tesla mantenga los precios del modelo actual, como hizo con la actualización del Model 3 a finales de 2023.

El Tesla Model Y Juniper ya es oficial. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos ha estrenado el nuevo año con el lanzamiento de una nueva generación del Model Y, su modelo más popular y el automóvil más vendido en todo el mundo en 2023 con 1,23 millones de unidades matriculadas.




El nuevo Tesla Model Y tiene un diseño más refinado y aerodinámico.
La compañía que dirige Elon Musk, que lleva más de un año y medio trabajando en la actualización del Tesla Model Y, ha puesto a la venta el nuevo modelo en China, Australia, Japón, Nueva Zelanda, Corea del Sur y otros mercados de Asia-Pacífico.

El nuevo Tesla Model Y, que también estará disponible próximamente en Europa y Estados Unidos, se caracteriza por un diseño más refinado y aerodinámico, llantas y neumáticos optimizados para ofrecer más autonomía, una nueva firma lumínica (tanto en la parte delantera como trasera) que recorre todo el frontal del vehículo y un interior completamente nuevo con materiales de mayor calidad y más equipamiento.


El Tesla Model Y mide 4,75 metros de largo.
En los mercados donde ya está a la venta sólo está disponible en dos versiones, por ahora: una variante estándar con tracción trasera y otra de gran autonomía con tracción a las cuatro ruedas, ambas con llantas de 20 pulgadas.




En Europa se espera que también estén disponibles con llantas de 19 pulgadas para priorizar el precio y la autonomía. Más adelante también habrá una versión de gran autonomía con tracción trasera y, presumiblemente, otra variante Performance con más potencia y tracción total.


El Tesla Model Y incorpora una firma lumínica nueva.
El nuevo diseño con una aerodinámica mejorada y los neumáticos optimizados, que reducen el ruido y la resistencia a la rodadura, permiten una ganancia en autonomía de hasta el 8% respecto al modelo anterior, según datos de la página web de Tesla Australia.


El nuevo Model Y alcanza una autonomía de hasta 551 km con llantas de 20''.
La versión estándar con tracción trasera promete un rango en ciclo combinado WLTP de hasta 466 kilómetros con llantas de 20 pulgadas (36 km más que el modelo anterior), mientras que la versión de gran autonomía con tracción a las cuatro ruedas ofrece un rango de hasta 551 kilómetros (18 kilómetros más), también con las llantas de mayor tamaño.


La pantalla de 15,4'' tiene un marco más fino que amplía la zona de uso.
La futura versión de gran autonomía con tracción trasera del nuevo Model Y, que todavía no está a la venta en ningún mercado, podría superar los 600 kilómetros de alcance con las llantas de 20 pulgadas y acercarse a los 700 km con las ruedas de 19''.


La versión de gran autonomía con tracción trasera superará los 600 km de alcance.
Precio
En cuanto al precio, se espera que Tesla mantenga las tarifas actuales del Model Y en Europa, como ya hizo con la actualización del Tesla Model 3 a finales de 2023. Así, el Tesla Model Y estándar con tracción trasera y llantas de 19 pulgadas estaría disponible desde 40.970 euros (43.070 con las llantas grandes), mientras que la versión de gran autonomía con tracción integral arrancaría en 48.470 euros (50.570 con las llantas de 20'').

https://www.expansion.com/empresas/motor/2025/01/10/6780dc95e5fdeaf8128b456e.html

 

El nuevo BMW iX3 podría ser el mayor competidor del Tesla Model Y de Juniper

10 de enero de 2025



El Tesla Model Y se ha vendido de forma excelente desde su presentación en 2017. Lo creas o no, eso fue hace ocho años, aproximadamente el tiempo que tarda BMW en presentar un nuevo modelo. Y Tesla ha hecho, en cierto modo, lo mismo. El Tesla Model Y recibe importantes actualizaciones para el año modelo 2025. Pero, ¿cómo se compara el nuevo, conocido como "Model Y Juniper", con el próximo X3 eléctrico de BMW ? Si bien aún no tenemos todos los detalles sobre ninguno de los dos vehículos, esto es lo que sabemos y cómo parece competir con el Model Y Juniper 2025 de Tesla.

Diseño exterior

Crédito de la imagen: Tesla, Inc.
Recuerde que, a pesar de compartir nombre con el X3 a gasolina que compartimos hoy, el iX3 será un modelo completamente diferente que se incorporará a la próxima línea Neue Klasse. Pero entre fotos espía, renders y, por supuesto, detalles filtrados del SUV Neue Klasse , tenemos una idea bastante clara de cómo lucirá.

Desde el frente, el Juniper Model Y presenta cambios significativos. Los elementos de iluminación, más delgados, ahora recorren todo el ancho del frente y las entradas de aire del paragolpes son más grandes. El perfil lateral permanece casi sin cambios, pero la parte trasera tiene un nuevo diseño de luces traseras que también recorren todo el ancho del auto. Parece que el auto ha perdido la insignia en la parte trasera, una actualización que limpia un poco la parte trasera.


Representación del BMW iX3
En comparación, el iX3 parece más futurista, pero probablemente eso se deba únicamente a que aún no hemos visto el Neue Klasse en persona. Sin duda, tiene un aspecto más agresivo, con líneas angulares y un difusor trasero prominente, y una versión más pequeña del diseño moderno de la parrilla en forma de riñón del iX. Creemos que el iX3 es definitivamente más atractivo en comparación con el Juniper Model Y, que, en todo caso, podría parecer un poco más barato después de la actualización.

Diseño de Interiores y Tecnología



El Model Y Juniper cuenta con pequeñas actualizaciones en el interior, como asientos ventilados y un sistema de entretenimiento en el asiento trasero que también funciona como control de climatización. Afortunadamente, parece que se conserva la palanca de las luces de giro, a diferencia de los botones montados en el volante del Model 3. Es probable que el Model Y Juniper reciba una mejora en la calidad acorde con las actualizaciones del Model 3 Highland de este año, que incluyeron un aislamiento acústico adicional.

El iX3 también tendrá una pantalla, pero estamos dispuestos a apostar a que los materiales y el tacto serán un poco más sofisticados. El sistema iDrive X, que hemos visto mucho en los últimos días, alimentará la pantalla central. El iDrive X también incluye una pantalla panorámica que se extiende por todo el ancho del parabrisas y un Head-Up Display 3D. Es probable que ambos vehículos ofrezcan características similares en el espacio de lujo, como un techo de cristal panorámico.

Actuación
Sabemos que el iX3 se basa en una arquitectura de 800 voltios y es probable que alcance hasta 500 millas o más en el ciclo de pruebas WLTP. El Model Y Juniper contará con una pequeña actualización de rendimiento y autonomía y probablemente irá un poco más allá de la autonomía estimada por la EPA de 337 millas del Model Y actual.

Tesla afirma que Juniper es un poco más rápido de 0 a 60 mph (0-100 kmh), y esa estimación baja de 4,9 segundos a 4,3 segundos. No es descabellado esperar cifras similares del iX3, especialmente si tenemos en cuenta que el tope de gama, el iX3 M60 xDrive, probablemente ofrezca al menos 560 caballos de potencia. Pero tendremos que esperar y ver qué aporta el Model Y Juniper Performance.

En general, el Model Y Juniper debería entrar en producción con un poco más de refinamiento que los coches de primera generación. Estamos deseando conducir uno y ver cómo se van sumando las mejoras. Por supuesto, estamos mucho más entusiasmados por dar una vuelta en el nuevo iX3, en particular, el modelo de alto rendimiento de la gama alta. Sin embargo, estamos seguros de que el BMW iX3 llamará mucho más la atención, sin importar qué batería se encuentre debajo de la chapa.

https://www.bmwblog.com/2025/01/10/new-bmw-ix3-vs-tesla-model-y-juniper-2025-ev-competition/

 

El nuevo Tesla Model Y ha llegado, será más caro y con una solución absolutamente innovadora: la palanca de los intermitentes



Tras meses de expectación y especulaciones, la firma de Elon Musk acaba de anunciar el lanzamiento del nuevo Tesla Model Y. Este incluye un nuevo diseño, con aires de Cybertruck, mejoras técnicas, como el uso de la inteligencia artificial y una palanca de intermitentes (sí sí), y una mayor autonomía. ¿Será suficiente para devolverle el puesto de coche más vendido en el mundo para 2025?

El renovado SUV eléctrico Tesla Model Y, conocido como Juniper, ha sido desvelado esta madrugada en China antes de su lanzamiento en Estados Unidos y Europa. De entrada, el nuevo modelo será más caro. En China y Australia, donde ya se conocen los precios, será según las versiones entre 2.500 y 4.000 euros más caro que el Model Y saliente.

Primero China, luego EE.UU. y Europa

La marca estadounidense acaba de hacer oficial el lanzamiento de su SUV eléctrico en China y en diferentes mercados de Asia y Oceanía, como Australia. Dado que el modelo se fabrica en Shanghái, Tesla da prioridad a China, su primer mercado para el Model Y.

En 2023, el SUV fue el más vendido en China, mientras que este año se inclinó frente al BYD Qin Plus sedan, una berlina compacta híbrida enchufable PHEV. Para Tesla, como para las marcas premium alemanas, China tiene prioridad. Estados Unidos y Europa pasan a un segundo plano.



El nuevo Tesla Model Y adopta un frontal con una delgada unidad de luces LED diurnas que recuerdan al Cybertruck. Estos faros se asientan sobre un nuevo parachoques delantero. Estos cambios en el morro mejoran el coeficiente de resistencia aerodinámica del nuevo Tesla Model Y hasta 0,22 Cd. El modelo saliente ofrece una cifra de 0,23 Cd. Una menor resistencia significa mayor autonomía en carretera.

La zaga también estrena nuevos pilotos traseros con una franja luminosa que corre de un extremo a otro y estrena un spoiler integrado tipo cola de pato. A pesar del frontal que lo dota de una personalidad con más fuerza, el nuevo Tesla Model Y mantiene su silueta.

Otras características del exterior del coche son un nuevo diseño de llantas (de 19 y 20 pulgadas), tiradores de las puertas enrasados y una nueva pintura azul. El nuevo Model Y es 47 mm más largo y 1 mm más delgado. Esto lleva el coche hasta los 4.797 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.624 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.890 mm.



El interior del Model Y, por su parte, ha experimentado las mismas transformaciones que el nuevo Model 3 “Highland”. O casi. El interior sigue siendo minimalista, con una pantalla táctil central de 15 pulgadas alimentada por un procesador AMD Ryzen que integra la información relevante sobre la velocidad del coche, la marcha engranada, las ayudas a la conducción ADAS, etc.

No hay botones en el túnel central. En su lugar, tiene una almohadilla de carga inalámbrica y compartimentos ocultos. Hay una nueva pantalla en la parte trasera para controlar el aire acondicionado y las comunicaciones (redes sociales, videojuegos, streaming).

Pero lo más llamativo, curiosamente, es la presencia de una palanca de intermitentes, como la que llevan todos los coches de todo el mundo desde hace varias décadas y el anterior Model Y. A diferencia del nuevo Model 3, no cuenta con intermitentes hápticos situados ambos en el brazo izquierdo del volante y que en ocasiones los hacen imposibles de usar. Prueba de que no es necesario reinventar la rueda con cada nuevo modelo.



Cabe mencionar que el nuevo Model Y adopta el último hardware de conducción autónoma con inteligencia artificial AI4 de Tesla para gestionar, entre otros, el "Autopilot FSD (Supervisado)".

Además, el nuevo Model Y cuenta con asientos mejorados,según Tesla. La banqueta del asiento trasero se ha alargado 15 mm y los reposacabezas se han ensanchado 17 mm. El nuevo Model Y también ofrece un techo solar con revestimiento plateado y 16 altavoces. También se ha mejorado la acústica gracias a un cristal especial que reduce el ruido exterior, aseguran desde Tesla.

Tesla Model Y 2025: más rápido y con más autonomía



A nivel mecánico, el Tesla Model Y mejora en varios frentes. El modelo de acceso a la gama, el Tracción Trasera, está equipado con un motor eléctrico de 295 CV, que le otorga un 0 a 100 km/h en 5,9 segundos (6,9 s en el Model Y 2024), asociado a una batería de tipo LFP y de origen CATL de 62,5 kWh. Ésta proporciona una autonomía estimada de 466 km, según el ciclo WLTP, frente a los 455 km del modelo actual.

El Model Y Gran Autonomía de doble motor y tracción integral tiene una potencia de 444 CV y una batería de iones de litio tipo NMC de marca LG con una capacidad de 78,4 kWh, lo que proporciona una autonomía de 551 km en ciclo WLTP (533 km en el Model Y actual).

En esta variante, el Model Y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, frente a los 5 segundos anteriores. Para quien vaya a viajar por Alemania, sepa que la velocidad máxima, en cambio, es en el nuevo SUV inferior a la del modelo actual, pues es de 201 km/h frente a los 217 km/h.

Las primeras entregas del renovado Tesla Model Y están previstas para marzo de 2025 en China y Australia. En Europa, toca esperar.

https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-model-2025

 

Las lavadoras no son para mi. Mientras haya combustión….

 

Arranca la producción del nuevo Tesla Model Y "Juniper" para Europa, pero ¿cuándo se pondrá a la venta?


La compañía espera recuperarse de la caída de ventas sufrida en 2024 con este gran reclamo comercial

15/01/2025



Aunque todavía no se muestra en el site español de Tesla, ni siquiera en el estadounidense, el esperado Model Y totalmente actualizado ya es una realidad. El mercado chino puede presumir de ser el primero en abrir pedidos para este modelo y, de hecho, toda la información que sabemos de la renovación del que fue el coche más vendido del mundo en 2023 proviene de China. No obstante, ya queda menos para tener todos los detalles oficiales de las variantes con especificaciones europeas pues su producción acaba de comenzar aquí, en el Viejo Continente.

¿Cuándo llega el nuevo Tesla Model Y?
Tesla ya ha iniciado la producción del renovado Model Y para los mercados europeos en su fábrica de Gruenheide, cerca de Berlín (Alemania), según confirmó Automotive News Europe. En realidad, la maquinaria se puso en marcha durante el día de ayer: "A partir de hoy empezamos a fabricar los primeros vehículos", dijo el 14 de enero un portavoz de la empresa a la Agencia Alemana de Prensa (DPA). Así, está previsto que este nuevo modelo esté a la venta en la segunda mitad de 2025.



Esta es la primera renovación importante del Model Y desde su debut en 2020, tras la importante actualización recibida por parte de su hermano, el Model 3 en 2023. El fabricante de vehículos eléctricos espera que el Model Y actualizado impulse las ventas en Europa en medio de una desaceleración en la venta de vehículos eléctricos por parte de los consumidores. Tesla entregó 1,79 millones de vehículos a nivel mundial en 2024, casi 20.000 menos que en 2023. Además, conviene recordar que las ventas europeas del este modelo cayeron un 48% en los primeros 11 meses con un total de 181.781 unidades, según Dataforce.



El nuevo Tesla Model Y "Juniper" ha registrado ya más de 50.000 reservas oficiales

Todavía no se sabe nada sobre los precios en Europa, los cuales se darán a conocer una vez se actualice el sistema de pedidos de Tesla. Si el mercado chino sirve como precedente podemos esperar un ligero aumento de las tarifas, pues allí el actualizado Model Y ahora es un 5,4% más caro, según Reuters. La actualización le ha permitido incorporar asientos ventilados, un volante de nuevo diseño, una pantalla multimedia para las plazas traseras y una suspensión más blanda, además de neumáticos más silenciosos, entre otras cosas.



¿Qué autonomía tiene el Tesla Model Y 2025?
Así mismo, el modelo de especificaciones chinas se beneficia de un pequeño incremento en su autonomía, que pasa de 688 a 719 kilómetros en la versión de Gran Autonomía, así que esperamos lo mismo para el modelo europeo. No deberíamos tardar mucho en conocer todos los detalles de un Model Y que también se construye en las fábricas de Tesla en Fremont (California), Austin (Texas) y en Shanghái.



https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a63428935/tesla-model-y-actualizado-produccion/

 

Por atras me parece un frigorifico al estilo Kona electrico.

 

¿Model Y Juniper? Yo me espero al Model S Brócoli.

 

Del Model S no se sabe nada, yo creo que lo dejarán morir, igual que el MX...

El mas interesante puede ser la version "barata" del M3, a ver en que queda eso.

 

Veremos, es posible porque ni siquiera en USA está vendiendo mucho el Model S. El consumidor norteamericano ya está aceptando berlinas -relativamente compactas allí- como el Model 3. No lo recuerdo ahora, pero bien por debajo de las 100.000 unidades habrán vendido entre el S y el X.

 

El nuevo Tesla Model Y 2025 ya tiene precio en España, 514 CV y más de 560 km de autonomía

El nuevo Tesla Model Y 2025 ya tiene precio en España y está listo para iniciar su aventura comercial. El renovado SUV eléctrico de Tesla se estrena en el mercado español junto a la versión Gran Autonomía con tracción integral y una edición especial denominada Launch Edition. Tiene más de 560 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP y 514 CV.
18/01/2025



El superventas de Tesla se actualiza. La entrada en escena del nuevo Tesla Model Y 2025 ha generado muchísima expectación. Y no es para menos. Se trataba de una de las novedades más esperadas de la compañía liderada por Elon Musk. Una puesta a punto con la que perfeccionar este exitoso todocamino eléctrico. Un modelo que, recordemos, tiene a sus espaldas importantes éxitos comerciales.

Ha sido, con mucha diferencia, el SUV eléctrico más vendido en España en 2024. Y en 2023 se hizo con el título de coche eléctrico más vendido. Ahora, el renovado Model Y está preparado para iniciar su aventura comercial en nuestro mercado. El nuevo Tesla Model Y ya tiene precio en España. Y su inminente lanzamiento ha hecho saltar todas las alarmas en la larga lista de vehículos que compiten con el modelo de Tesla.


El nuevo Tesla Model Y 2025 ya tiene precio en España.

Más autonomía y una gran potencia, el nuevo Tesla Model Y 2025 ya tiene precio

Si nos adentramos en el configurador de Tesla descubriremos que aún sigue haciendo acto de presencia el modelo saliente. La marca anunciará muy pronto la apertura del libro de pedidos. También debemos tener presente que hace apenas unos días que se supo que el proceso de producción del renovado Model Y en suelo europeo está en marcha. Las unidades del nuevo Model Y que llegarán a nuestros concesionarios lucirán el sello «Hecho en Alemania». Serán fabricadas en la Gigafábrica de Tesla localizada en Berlín.

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los importantes cambios que ha realizado Tesla en su todocamino más exitoso. A diferencia de lo que ocurrió hace no mucho tiempo con la actualización del Tesla Model 3, se ha optado por un profundo rediseño. El Model Y estrena el nuevo lenguaje de diseño de Tesla.

Las actuaciones en el habitáculo han tenido como objetivo principal mejorar el confort y la experiencia de uso. Además, se ha aprovechado el momento para incrementar la lista de equipamientos tecnológicos. Tesla lo tenía muy claro a la hora de afrontar este proyecto conocido internamente con el nombre «Jupiner», el nuevo Model Y debe ser el rival a batir en cuestiones como la conducción autónoma y la conectividad.

Precio del Tesla Model Y 2025 en España

Versión P.V.P.
Model Y Gran Autonomía 4WD Launch Edition 60.990 €
Precios vigentes desde Enero / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones


Interior del nuevo Tesla Model Y 2025

El nuevo Tesla Model Y con acabado Launch Edition ya tiene precio en España

Tesla ha decidido festejar el lanzamiento comercial del nuevo Model Y con la edición especial Launch Edition. Una versión que estará disponible por tiempo limitado y que destaca tanto por su amplio equipamiento de serie como por la motorización que trae asociada. Se trata de la variante Gran Autonomía con tracción integral. Arroja una potencia total de 514 CV y, lo que es igualmente importante, declara una autonomía de 568 kilómetros según el ciclo WLTP.

El nuevo Model Y Launch Edition se estrena en España con un precio que roza los 61.000 €. Si lo comparamos con el modelo saliente, nos encontramos con un incremento de todas las cifras. Y no solo las prestaciones. El renovado modelo es 9.000 € más caro. Ahora bien, ofrece 35 km más de autonomía y ofrece un aumento superior a los 100 CV. En un futuro próximo la gama será ampliada con versiones de acceso más económicas que permitirán fijar un precio de partida aproximado de 45.000 € sin promociones ni descuentos.

https://www.motor.es/noticias/precio-tesla-model-y-2025-2025106240.html

 

Mucho dinero, pero tiene que ser una pasada en prestaciones.

 

Sin ser para nada target de este tipo de coche, en cuanto a la estética me funciona frontalmente. La trasera, horrorosa.

 

Otro cybertruñaco para la colección

 

Se acabó la espera: el Tesla Model Y actualizado ya tiene precio en España


Llega con una versión de lanzamiento que incluye características únicas.

24/01/2025



Hace unas semanas conocimos la mayoría de los detalles sobre una de las actualizaciones más esperadas de los últimos tiempos. Sí, hablamos del coche más vendido en el mundo a lo largo del 2023, todo un superventas que este pasado 2024 ha pagado la tardanza en la llegada de la referida actualización. Tesla quiere revertir la situación y todo hace indicar que el año presente será el indicado para recuperar el terreno perdido gracias a las importantes novedades que presenta un SUV eléctrico que acaba de abrir sus pedidos en España.

Producción en marcha
Por ahora, el Tesla Model Y solo está disponible en una única versión que viene acompañada de un acabado especial denominado ‘Launch Series’. Esto significa que estamos ante un producto de edición limitada que, obviamente, va a ser más caro ya que es el primero en llegar y también presume tanto de una serie de detalles únicos como de un equipamiento ampliado. Con todo ello, Tesla ha fijado un precio de 60.990 euros para esta versión de gran autonomía con tracción a las cuatro ruedas. Las entregas, por cierto, comenzarán en marzo.




La edición especial con la que Tesla celebra el inicio de la producción luce una insignia específica en el portón trasero, el mismo tipo de gráfico que se proyecta en el suelo al abrir las puertas. También cuenta con umbrales laterales únicos, alfombrillas bordadas, consola central con logotipo y una tapicería basada en ante vegano de color negro. La marca también habla de una función de mejora de aceleración y es que este coche anuncia un 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos, es decir, es siete décimas más rápido que su antecesor.



No solo es más rápido, sino que también es bastante más eficiente: el consumo energético ha pasado de 16,9 a tan solo 15,3 kWh/100 km. Eso significa que la autonomía ofrecida es mayor, pues hablamos de un total de 568 kilómetros por los 533 km de su predecesor. Eso sí, la velocidad máxima pasa de 217 a 201 km/h. Más allá de estas cifras, hay que destacar que Tesla ha introducido cambios para que el confort de marcha sea mejor, tales como una suspensión reajustada, nuevos juegos de llantas y neumáticos, además de un cristal con aislamiento acústico.



También se ha mejorado la conectividad, el equipo de sonido, la iluminación ambiental y los materiales del interior, sin olvidarnos de la presencia de asientos ventilados. Además, la segunda fila se puede abatir eléctricamente y el portón trasero incorpora una función manos libres con apertura automática al aproximarse al vehículo. Vamos que el renovado Model Y tiene todos los ingredientes para seguir triunfando.

https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a63538686/tesla-model-y-choice/

 

New Model Y | Tesla

Tesla

24 ene 2025



Meet the New Model Y — Maximum efficiency. Smoother ride. All-new interior. The best selling SUV in the world just got better.
Design yours – https://www.tesla.com/modely/design
New on the outside:
– Redesigned exterior with improved aerodynamics to unlock better range, performance & longevity
– Updated wheels, tires & brakes + retuned suspension for a smoother ride
– New front bumper camera provides extra visibility of your surroundings
– Our single, cross-car lamp is the first indirect reflective taillight of its kind in the world
New on the inside:
– Ambient interior lighting, refined materials & ventilated first-row seats
– Power folding second-row seats
– Bluetooth-compatible 8" touchscreen in the back
– Quiet cabin, brought to you by acoustic glass all around
– Invisible speakers for a minimalist aesthetic with maximum audio performance
– Improved connectivity offers more range for Phone Key, clearer calls & faster cellular + WiFi connectivity
Plus: everything you already love
– Engineered for safety, from the ground up
– Frequent & free over-the-air software updates
– FSD Supervised drives you almost anywhere
– Access to 65k Superchargers worldwide
– Ability to stream entertainment & play games
– Up to 320 mi of range, 76 cu ft of cargo space (Long Range AWD)

 

00:00 Model Y main updates
01:29 New front camera and wheels
02:15 Acceleration and batteries
04:38 Indicators and brake light
05:07 Suspension and comfort
05:40 Frunk
06:54 New materials and seats
08:55 New steering wheel and still a stalk
11:29 Cockpit features
15:30 Driver POV
17:08 New electric rear seats
21:13 Trunk / boot
23:38 Charging and price
25:17 Elon Musk discussion