Tensor cadena distribución

Hola, quisiera saber dónde va colocado el tensor superior de la cadena de distribución, pero no lo veo, alguien que lo sepa? Tengo un 218d de 150cv.

 

Por detras de la EGR,,mas o menos

 

Pero en el lado del conductor o del copiloto?

 

Conductor

Recuerda que la distribucion va del lado del cambio

 

Ok, gracias, mañana lo miraré, le quiero cambiar el tensor para prevenir...

 

Algo que me interesa, el cambio de ese tensor puede mejorar el sonido del motor a ralentí y prevenir la rotura de la cadena? Es aconsejable contando ya cerca de los 200.000km?? Se supone que en los modernos se aconseja revisar la tensión de la cadena de distribución si no me equivoco, porque no son eternas ……..

 

Si es muy recomendable cambiar este tensor para prevenir la rotura, de la cadena, yo lo cambié ayer, y estaba mucho más blando y tenía ya algunos mm menos de longitud, por eso sonaba algo, ahora va fino...

 

Lo hiciste tú o en un taller?

 

Lo hice yo, es fácil de hacer, solo hay que quitar el filtro de aire y tener una llave dinamométrica con un vaso de 27, lo que dudaba es donde estaba este tensor y otro forero me indico que estaba junto a la egr y si estaba al lado...

 

Bueno, yo se lo confiaré a mi mecanico de confianza, ya que me fío más de él……. Imagino que el tensor original por supuesto no? Precio?

 

No sería más recomendable comprobar si la cadena está bien, existe un comprobar de cadena, se coloca donde el tensor y te marca si la cadena tiene huelgo.

 

Hola buenas tardes ha todos tengo un Bmw s1 e87 con motor m47 queria cambiar el tensor de la cadena pero no en cuentro ningun taller en valencia o alrededores todos me dicen que tengo que cambiar toda la diatribucion alguien sabria alguno muchaa gracias

 

Y para que quieres cambiarlo??

 

Por que tiene 230.000 y no se le ha cambiado nunca y queria cambiarselo

 

Cambiar el tensor aisladamente en un m47 no tiene sentido, si te preocupa la distribución cambiala entera, si alguna cadena está estirada, poner un tensor nuevo exactamente igual que el que tienes (porque no hay ninguna referencia sustituida, es el mismo) no sirve para nada

 

Pero los muelles de los tensores con el tiempo no pierden fuerza ? Que podria costar cambiar la diatribucion entera de un m47

 

Los muelles solo mantienen la posición de los tensores con el motor apagado o acabante de arrancar hasta que la presión de aceite llegue a el. Una vez arrancado es la presión de aceite la que hace el trabajo de tensión. Hay muchos hilos en el foro hablando de presupuestos de cambio de kit de distribución de talleres que se han especializado en esos trabajos, échale un vistazo

 

Vale muchas gracias! Lo raro es que no me hace siempre el ruido alomejor me lo hace una mañana y luego paso un mes que no hace el ruido si fuera la cadena lo haria siempre ? El ruido solo me lo hace alguna vez en frio