E60 Temperatura 520D

[APD]

Tengo un 520D E60 motor M47 , usando el menú oculto me he dado cuenta que circulando la temperatura apenas llega a 65° cuando más y dejándolo a relentí se va a 88°.
Será problema de termostato?
Cuántos lleva?
Cuando lo compré se le pasó diagnosis y el único fallo que daba era de calentadores, pero en el taller decían que ese fallo podía ser de hace tiempo y que en anterior propietario podía haberlos cambiado.
Si los calentadores están mal puede eso influir en la temperatura?
Saludos.

 

[FaroValde]

Claro síntoma de termostato, cambia ambos, el del motor y el refrigerador.

los calentadores no influyen en eso, pero si en regeneraciones

 

[APD]

Esos son los dos que lleva?
Donde pueden comprarse?
Gracias.

 

[APD]

Vengo del taller y me pasa estas tres referencias de termostatos
TH35488G1
TH47487G1
Y la TH44870, este último me aparece como termostato de aceite por lo que entiendo que no es necesario. Son de marca Gates.
Son los dos primeros?

 

[Miguelcv01]

Tengo un 520D E60 motor M47 , usando el menú oculto me he dado cuenta que circulando la temperatura apenas llega a 65° cuando más y dejándolo a relentí se va a 88°.
Será problema de termostato?
Cuántos lleva?
Cuando lo compré se le pasó diagnosis y el único fallo que daba era de calentadores, pero en el taller decían que ese fallo podía ser de hace tiempo y que en anterior propietario podía haberlos cambiado.
Si los calentadores están mal puede eso influir en la temperatura?
Saludos.

Hola buenas noches, tengo el mismo vehículo, el mismo motor y el mismo problema.
Vengo del taller, me han cambiado el termostato del refrigerante, me han puesto el TH35488G1, y han vaciado el circuito del refrigerante, me han cobrado 282€. Y el coche sigue igual.
En relenti me coge entre 80 y 95 grados, nada mas empiezo a circular se me baja a 60 aproximadamente.
Me han dicho que el lunes vuelva a llevar el coche al taller.
Me gustaría saber si lograste solucionar el problema, o si alguien sabe que puede ser.

 

[Makpowa]

Automático? Cambiado el termostato del enfriador de la caja automática?

 

[Miguelcv01]

Automático? Cambiado el termostato del enfriador de la caja automática?

El mio es manual, le han cambiado el termostato del refrigerante, segun otro hilo lo suyo es cambiar también el de la EGR

 

[superm5]

Hola buenas noches, tengo el mismo vehículo, el mismo motor y el mismo problema.
Vengo del taller, me han cambiado el termostato del refrigerante, me han puesto el TH35488G1, y han vaciado el circuito del refrigerante, me han cobrado 282€. Y el coche sigue igual.
En relenti me coge entre 80 y 95 grados, nada mas empiezo a circular se me baja a 60 aproximadamente.
Me han dicho que el lunes vuelva a llevar el coche al taller.
Me gustaría saber si lograste solucionar el problema, o si alguien sabe que puede ser.

Yo cambiaría de taller ... mas que nada, porque sino entienden, es mejor que no toquen, ya no es el momento de aprender a costa tuya. No concibo ir a un taller por problemas de temperatura, que te cambien lo que ellos consideren y que ni siquiera tengan la dignidad de comprobar que el trabajo ha quedado bien hecho.

Tu motor lleva 2 termostatos como ya te han comentado, el de la EGR y el del motor.

Lo suyo, es comprobar que funcionan correctamente desmontandolos, pero como eso o te lo haces tu en casa, o te cobran horas y horas en mano de obra, lo normal es cambiar los 2 a la vez. Por lo general, tu problema es por culpa del termostato de la EGR, es decir, el que no te han cambiado.

Y puestos en faena, deberías igualmente revisar si la bomba de agua tiene alguna perdida. Además, dependiendo de los km y km que hayas recorrido con los termostatos en mal estado, deberías revisar si el FAP ha hecho regeneraciones y sino, al cambiar los termostatos, provoca una regeneración forzada para que todo vuelva a la normalidad sino es tarde y está ya muy obstruido.

 

[Miguelcv01]

Buenas noches, ya está solucionado.
Haciendo caso a otros foreros con el mismo problema, me decidí por cambiar el termostato de la EGR, lo hice por mi propia cuenta.
Compré un termostato marca MAHLE por Amazon y al montarlo perdia refrigerante por una junta, lo descambié y opté por comprar por Oscaro un termostato marca FEBI, lo monté y este ya no perdía.
Hice la prueba de meterlo en carretera y va perfecto.
La temperatura en unos 10 min o menos llega a su temperatura correcta.
Esta variando entre unos 85 y 90 grados.
Gracias a vuestros consejos me he ahorrado volver al taller.
Además no sabia que era tan fácil de cambiar el termostato de la EGR.