Z3 Tanteando un Z3 2.0

[e60Alonso]

El sensor que más se suele ir es el de levas de escape, por la temperatura de esa zona.

El del cigueñal debería cantarlo la diagnosis y fallar especialmente cuanto más alto de vueltas.

Puede que tengas algo mal tipo admisión de aire o que se yo...

Lo de llevarlo a un mecánico no te lo planteas?

Sí claro que me lo planteo, pero teniendo diagnosis como tengo, y pudiendo ir descartando…
Antes notaba fallo de garra a partir de unas revoluciones, y claramente era el sensor del árbol de levas de admisión, que lo marcaba la diagnosis cada vez que arrancaba el coche… También me salió fallo en el sensor de cigüeñal, pero una vez borrado no salió más… cierto es que hoy no le pasé la diagnosis… pero solo falla en el primer arranque, no se para sin razón ni nada una vez arrancado, y después de arrancar la primera vez, arranca bien siempre… si no encuentro solución, lo llevaré al mecánico…

 

[e60Alonso]

Bueno, estoy en felicidad absoluta… solucionado el tema de la falta de “chicha” y del continuo fallo del sensor del árbol de levas de admisión.
Sensor original BMW y listo… Ahora solo falta solucionar pérdida de refrigerante en el vaso de expansión… que supongo será por el tapón, cruzo los dedos… y a disfrutar de el
Gracias a los compañeros que me dedicasteis tiempo y experiencias.

 

[DCH]

Eso te iba a comentar yo por prisas puse unos de otra marca y me tocó comprar dos veces..
Ahora a disfrutarlo

 

[AdrGarcía]

Oh, yeah!