Brico-Manual Swap m54b30 325i Cabrio e36

[BestBMW]

Hola! Pues compré una carrocería 325i Cabrio fabricado el 12/93 que tiene de todo menos motor.. Así mismo, lo compré sin motor y caja.
He dado con un motor de e39, un 28i doble vanos el cual sigue montado y me entregan con todo lo necesario para su montaje. Qué tal es este motor respecto al vanos simple?
Si alguien me arroja algo de luz al respecto le estaré eternamente agradecido.
Mañana voy a ver el motor y miércoles subo a Barcelona por el coche y ya empezaremos con las fotos que tanto nos gustan. Un saludo a todos.

 

[Sechs]

El motor es fabuloso, de lo mejor de BMW. Potente, económico y fiable. El E39 tiene algunas diferencias respecto al E36 en temas puntuales pero no te los sé decir.

 

[BestBMW]

El motor es fabuloso, de lo mejor de BMW. Potente, económico y fiable. El E39 tiene algunas diferencias respecto al E36 en temas puntuales pero no te los sé decir.

Me alegra saber que se hablen cosas buenas de ese motor, tu señor padre creo que tuvo un par de 2800i casa, no? Alguno era el TU?

Pues diferencias me parece que el cárter tendré que buscar de m54 o m52 con su respectiva chupona, ahí estoy un poco perdido, patas de motor de 6 cilindros y ya pues el cableado adaptarlo.

Saludos.

 

[Sechs]

Me alegra saber que se hablen cosas buenas de ese motor, tu señor padre creo que tuvo un par de 2800i casa, no? Alguno era el TU?

Pues diferencias me parece que el cárter tendré que buscar de m54 o m52 con su respectiva chupona, ahí estoy un poco perdido, patas de motor de 6 cilindros y ya pues el cableado adaptarlo.

Saludos.

Mi padre tuvo un M52B28 en un 328i E36 que se vendió y aún tenemos un M52TUB28 en un 528i E39.

 

[BestBMW]

Mi padre tuvo un M52B28 en un 328i E36 que se vendió y aún tenemos un M52TUB28 en un 528i E39.

Y perdona que te pregunte, ese 528i e39 con doble vanos, de qué año es? El coche que fui a ver para sacarle el motor se fabricó el 11/99. Y me comentan que esos coches llevan cable de acelerador y no son electrónicos, que quizás sea un m54b25 o un m54b30 y no un m52TUb28. Échame una mano y dime qué tipo de acelerador lleva el tuyo por favor! Este es el coche donante en cuestión:

A ver si le cambiaron el motor o algo y no lo saben ni ellos. Gracias de antemano.

 

[777]

Y perdona que te pregunte, ese 528i e39 con doble vanos, de qué año es? El coche que fui a ver para sacarle el motor se fabricó el 11/99. Y me comentan que esos coches llevan cable de acelerador y no son electrónicos, que quizás sea un m54b25 o un m54b30 y no un m52TUb28. Échame una mano y dime qué tipo de acelerador lleva el tuyo por favor! Este es el coche donante en cuestión:

A ver si le cambiaron el motor o algo y no lo saben ni ellos. Gracias de antemano.

Que le pasa a este coche y porque esta en desguace quizas es mas facil reparar este?? Has podido arrancarlo??

 

[Sechs]

Y perdona que te pregunte, ese 528i e39 con doble vanos, de qué año es? El coche que fui a ver para sacarle el motor se fabricó el 11/99. Y me comentan que esos coches llevan cable de acelerador y no son electrónicos, que quizás sea un m54b25 o un m54b30 y no un m52TUb28. Échame una mano y dime qué tipo de acelerador lleva el tuyo por favor! Este es el coche donante en cuestión:

A ver si le cambiaron el motor o algo y no lo saben ni ellos. Gracias de antemano.

Desde mediados de 1998 los 528i llevan doble VANOS como el nuestro. El acelerador lleva un sistema mixto con cable y electrónico para el control de crucero y el ASC.

 

[BestBMW]

Que le pasa a este coche y porque esta en desguace quizas es mas facil reparar este?? Has podido arrancarlo??

Lo tienen para despiece y claro que pude arrancarlo, sacaré todo lo necesario para el swap.

Desde mediados de 1998 los 528i llevan doble VANOS como el nuestro. El acelerador lleva un sistema mixto con cable y electrónico para el control de crucero y el ASC.

Vale, es correcto entonces esto:

Y digo yo, se podrá anular electrónicamente el ASC de estos coches?
Gracias de antemano.

 

[Sechs]

Lo tienen para despiece y claro que pude arrancarlo, sacaré todo lo necesario para el swap.

Vale, es correcto entonces esto:

Y digo yo, se podrá anular electrónicamente el ASC de estos coches?
Gracias de antemano.

Ni idea de si se puede anular, pero eso es algo que va vinculado al chasis (su equipamiento) y la bomba del ABS más que al motor entiendo yo. No sé si los E39 con doble VANOS llevan ya el sistema de frenos CBC que estrenaron en 1998 los E46 y que permite dosificar la presión de frenada rueda a rueda.

 

[777]

Lo tienen para despiece y claro que pude arrancarlo, sacaré todo lo necesario para el swap.

Vale, es correcto entonces esto:

Y digo yo, se podrá anular electrónicamente el ASC de estos coches?
Gracias de antemano.

Pues una lastima de coche porque es muy bonito ese serie 5 . Quizas tiene algo gordo en caja de cambios o alguna leña en el chasis irreparable porque sino no entiendo el motivo del despiece.

 

[BestBMW]

Ni idea de si se puede anular, pero eso es algo que va vinculado al chasis (su equipamiento) y la bomba del ABS más que al motor entiendo yo. No sé si los E39 con doble VANOS llevan ya el sistema de frenos CBC que estrenaron en 1998 los E46 y que permite dosificar la presión de frenada rueda a rueda.

Desconozco esa información. Ese sistema de frenos influirá en el swap?

Saludos

Pues una lastima de coche porque es muy bonito ese serie 5 . Quizas tiene algo gordo en caja de cambios o alguna leña en el chasis irreparable porque sino no entiendo el motivo del despiece.

No te preocupes, es para revivir esto:

Saludos.

 

[777]

Desconozco esa información. Ese sistema de frenos influirá en el swap?

Saludos


No te preocupes, es para revivir esto:

Saludos.

Has venido a bcn a por el e36 y el otro coche de donde es?? Es tuya la plataforma ?? Se pueden alquilar??

 

[BestBMW]

Has venido a bcn a por el e36 y el otro coche de donde es?? Es tuya la plataforma ?? Se pueden alquilar??

Exactamente, en Barcelona.
Fuimos con un amigo que se trajo una plataforma de Rumanía. No la alquila directamente, pero hace portes. Pero vivimos por Murcia.

 

[777]

Exactamente, en Barcelona.
Fuimos con un amigo que se trajo una plataforma de Rumanía. No la alquila directamente, pero hace portes. Pero vivimos por Murcia.

Puede que fuera desguaces Tamayo?? Que lo viste anunciado??

 

[777]

Mas que nada es por curiosidad . Porque aqui por lo menos en bcn alrededores de E36 no hay ninguno en ningun desguace y piezas casi tampoco.
Te pasabas en 2020 y habian bastantes E36 ,pero en esa fecha sacaron lo de la ley ZBE y ya para acabar de rematar que no lo puedes sacar van y sacan un nuevo impuesto de emisiones. Me lo contaban en varios desguaces que en 2020 estaban a tope ya no solo de E36 .

 

[BestBMW]

Puede que fuera desguaces Tamayo?? Que lo viste anunciado??

Mas que nada es por curiosidad . Porque aqui por lo menos en bcn alrededores de E36 no hay ninguno en ningun desguace y piezas casi tampoco.
Te pasabas en 2020 y habian bastantes E36 ,pero en esa fecha sacaron lo de la ley ZBE y ya para acabar de rematar que no lo puedes sacar van y sacan un nuevo impuesto de emisiones. Me lo contaban en varios desguaces que en 2020 estaban a tope ya no solo de E36 .

El e39 estaba en Alicante y el e36 cabrio estaba en Barcelona y ambos son de personas particulares.
Lo de la ZBE es la mayor tomadura de pelo que hay en este país, lo siento si ofendo a alguien.
Un saludo.

 

[777]

El e39 estaba en Alicante y el e36 cabrio estaba en Barcelona y ambos son de personas particulares.
Lo de la ZBE es la mayor tomadura de pelo que hay en este país, lo siento si ofendo a alguien.
Un saludo.

Si ,se hablo mucho y todo el mundo coincide. Al menos pasar a historico lo pusieron facil.

 

[BestBMW]

Si ,se hablo mucho y todo el mundo coincide. Al menos pasar a historico lo pusieron facil.

Menos mal.
Una pregunta, qué embrague llevas tú en tu 325i? Monomasa? Estoy pensando en montarle uno al m52tub28.

Saludos.

 

[777]

Menos mal.
Una pregunta, qué embrague llevas tú en tu 325i? Monomasa? Estoy pensando en montarle uno al m52tub28.

Saludos.

Ostras pues no tengo idea, en la vida se le ha cambiado el embrague. Tiene 260.000km el coche .

 

[777]

Esto es lo que aparece de informacion . Asi que diria que es monomasa.

Un M50B25 de BMW E36 lleva de origen un
embrague orgánico de disco único. Las marcas comunes que fabricaron este tipo de embrague para este motor son Sachs y LuK.

Tipo de embrague: Monomasa con disco orgánico.

• Diámetro:
  228228
  mm.
• Canales de embrague:
  1010
  .
• Marcas de origen: Es muy probable que se tratara de un embrague de la marca Sachs o LuK.

 

[BestBMW]

Ostras pues no tengo idea, en la vida se le ha cambiado el embrague. Tiene 260.000km el coche .

Esto es lo que aparece de informacion . Asi que diria que es monomasa.

Un M50B25 de BMW E36 lleva de origen un
embrague orgánico de disco único. Las marcas comunes que fabricaron este tipo de embrague para este motor son Sachs y LuK.

Tipo de embrague: Monomasa con disco orgánico.

• Diámetro:
  228228
  mm.
• Canales de embrague:
  1010
  .
• Marcas de origen: Es muy probable que se tratara de un embrague de la marca Sachs o LuK.

Pensaba que los 25i llevaban bimasa. Voy a montarlo monomasa yo en el m52tu con caja de 320i m50 Getrag.

Me faltan las benditas patas de motor de cualquiera 6 cilindros gasolina e36.

 

[777]

Pensaba que los 25i llevaban bimasa. Voy a montarlo monomasa yo en el m52tu con caja de 320i m50 Getrag.

Me faltan las benditas patas de motor de cualquiera 6 cilindros gasolina e36.

Es respuesta del ia pero , me suena a que llevaban bimasa

 

[carlosf]

Pensaba que los 25i llevaban bimasa. Voy a montarlo monomasa yo en el m52tu con caja de 320i m50 Getrag.

Me faltan las benditas patas de motor de cualquiera 6 cilindros gasolina e36.

Llevan bimasa. Tano el 25i como el 28i.

Para uso diario monomasa no es buena idea. Vas a notar vibraciones fuertes cuando estes saliendo de parado, aparcando, marcha atras.... A menos que mantengas el motor por encima de 1300-1500 rpm, por lo que el desgaste de embrague será muy superior.

La caja de cambios tambien va a sufrir mas.

 

[BestBMW]

Es respuesta del ia pero , me suena a que llevaban bimasa

Efectivamente, llevan bimasa.

Llevan bimasa. Tano el 25i como el 28i.

Para uso diario monomasa no es buena idea. Vas a notar vibraciones fuertes cuando estes saliendo de parado, aparcando, marcha atras.... A menos que mantengas el motor por encima de 1300-1500 rpm, por lo que el desgaste de embrague será muy superior.

La caja de cambios tambien va a sufrir mas.

Algo así había leído y escuchado, pero voy a probar con el monomasa con caja de 320i e36 y a ver cómo se comporta.

 

[BestBMW]

Por otra parte ya me trajeron el supuesto motor 28i doble vanos de e39:

Digo supuesto, porque al final miré el código motor y era un 20i m54:

Así que con las mismas a la furgoneta del vendedor y sigo con la búsqueda. El coche era un e39 528i del 99 en papeles y se ve que este tipo lo compró para despiezarlo y le metieron gato por liebre.

Ahora voy detrás de un m54b30 sin duda, esto fue un aviso de que mejor es un 30i, que la vida son dos días.

Un saludo.

 

[carlosf]

Ese codigo es de un 2.2, no un 2.8.
El 28i seria "28 6s 1".
El 28i doble vanos "28 6s 2"

 

[BestBMW]

Ese codigo es de un 2.2, no un 2.8.
El 28i seria "28 6s 1".
El 28i doble vanos "28 6s 2"

Exactamente. Pero ya tengo un 30 6s 3 en casa. Ya iré poniendo fotos.

Saludos y gracias por la aclaración.