swap m50 conversiona 5 y A A

[j.l-87]

muy buenas tengo un 320i cabrio el cual le estoi haciendo swap ha m50b25(ya arranca y todo ) pero tengo varios problemas y me gustaria saber como los habeis solucionado
1 al ponerle las manguetas de e36 las ruedas se me quedan retrasadas le e puesto excentricos de m3 e30 y comprado brazos por ebay que supuestamente eran de m3e36321cv y sigue estando retrasadas imaguino que los bazos no son del 321cv pero sabeis si hay alguna otra forma de llevarlo a cotas? o si alguien a hecho algo artesanal. ¿de que forma o material a empleado?
2 el tubo de servo freno el que va del servofreno ala admision cual habeis puesto esque el de e30 no me llega y de e36 no lo tengo pero me parece que es mas corto
3 le quiero montar aire acondicionado tengo todo de un donante menos la instalacion electrica, tubos grupo calefacion , botella ,evaporador ect pero nose la instalacion electrica que tien necesitaria el esquema de este para hacerlo lo mas origuinal posible el problema tambien es que los tubos de e30 no me entran en el compresor de e36 alguien ha montado el aire acondicionado en un swap ?
4 tengo el puente trasero desmontado y saneado y pintado le voi a cambiar los silenblock pero nose cual ponerle se powerflex o delrin o origuinales que opiniones teneis y saveis donde conseguirlos a buen precio?
5 para poner en funcionamiento el abs e leido que hay que conectar el cable de la piña amarillo/rojo a un positivo despues de llave sabeis alguno en especial que este cerca?
siento la chapa pero estos son los problemas que me quedan de solucionar bueno y alguno mas de estetica pero primero la mecanica haber si puedo subir alguna foto desmonte todo el vano motor saneé todos los oxidos y pinte de brillantrot codigo 308 y monte el m50b25 despues de hacerlo entero retenes segmentos muelles de valvula ajustar vanos ect ect prometo hacer un post en condiciones tengo mas de 200 fotos pero cuando este todo terminado
gracias de nuevo

 

[j.l-87]

 

[j.l-87]

 

[j.l-87]

 

[j.l-87]

 

[j.l-87]

alguien sepa...

 

[iroman]

pon una foto de los trapecios para ver si son los del m3 320cv. con ellos te quedaría casi bien aunque unos 15mm mas retrasda de lo normal.

 

[kratzer]

Que buena pinta ese swap! P)

Como te comentan pon una fotos de los brazos y te decimos si son de 321. De todas formas para que la rueda quede centrada puedes ponerle unos soportes especiales en lugar de los silentblocks excentricos que le has puesto, si quieres te paso mas información.

Si tienes el tubo de la admision de m50 ponle ese que te debería valer

Para poner el aire acondicionado tienes que adaptar las mangueras a las del compresor del e36, por ejemplo adaptando las bocas o haciendo unos tubos nuevos con la toma como la del e36.

Del puente trasero depende un poco del uso que le vas a dar, yo sino es para mucha caña le pondría los originales, sino los powerflex

Ojo con lo del ABS! que la puedes liar con lo que comentas. Antes de nada saber de que año es tu coche y ver en el pin 20 del conector de la instalación del e30 de que color es el cable.

 

[j.l-87]

gracias por las repuestas e estado de viaje y no podia contestar os pongo fotos de los brazos

y esto es como queda la rueda

y estos son lps cables que quedan sin conexion el 20 el 16 y el 6

el 16 puede ser el sensor de aceite para el check? y el 6 el de la sonda lambda? esque el check se me que da encendido la lucecita le paso un cable desde el sensor del carter del e34 hasta este cable o como lo veis
saludos y gracias de nuevo

 

[j.l-87]

me e confundido estos son los cables la tecnologia jeje

 

[kratzer]

Mmm por la curva que veo en la rotula me da que esos brazos no son de 321, bueno y tambien porque la rueda te queda demasiado retrasada

Si te interesa yo tengo unos soportes especiales para que no te quede la rueda retrasada ;-)

Te soluciono lo de las fotos. Y no comentaste año y modelo que es tu e30, y lo mejor, como te comente antes, es comprobar el cable del pin 20, pero del lado de la instalación del coche, no de la piña del cableado motor, para ver de que color es.

El 6 lo que dices de la lambda es en los americanos, no te preocupes que la lambda ya te va por el propio cableado del m50. Y el 16 es tambien para usa, el airbag. La luz del check del aceite segun tengo apuntado es:

Pin 2 Nivel aceite estático - Verde/Amarillo con el Pin 16 del M50 Blanco/Amarillo
Pin 10 Nivel de aceite dinámico - Azul con el Pin 11 del M50 Marrón/Amarillo

 

[j.l-87]

pues si me interesan si con eso lo puedo meter en cotas y que no me pege la rueda mandame por privao precio y lo hablamos

el coche es de marzo del 89 el conector que te e puesto en la foto es el de despues de la piña y el color es amariilo y rojo y numero 20 lei que conectando un positivo despues de llave se quita la luz del abs y funciona (conectando los sensores de e36)

las conexiones las tengo hechas como as puesto tu pero en el sensor del carter no tengo puesto ningun cable porque la instalacion del m50 no traia es por es por eso que se me enciende la luz del check? ( digo la del ordenador a bordo la que va arriba entre los parasoles no en el cuadro )

al final los silemblock traseros e pedido origuinales y me llegan mñn el uso que le voi a dar como bien dijestes tu no va ser de ir a fuego todo el dia

 

[j.l-87]

olle alguien save que frenos traseros ponerle que mejoren algo alos de compac e36 aora solo tengo los brazos puestos con en sitena de freno mano ( zapatas ect ) tengo que comprar portapinzas pinzas y diacos y ya que voi a gastarme la pasta pues aprovecharia a meyerle unos mejores aber si alguien save gracias de antemano
y este otro tema tambien me interesaria es para quitar la luz de chec de aceite y marque correctamente el nivel bajo "el sensor del carter no tengo puesto ningun cable porque la instalacion del m50 no traia es por es por eso que se me enciende la luz del check? ( digo la del ordenador a bordo la que va arriba entre los parasoles no en el cuadro ) "

haber si puedo subir alguna foto de como quedan las ruedas despues de poner las piezas que le compre a krazer que aun y todo con las bbs rc090 et 20 parece ke me van a rozar al girar...

 

[iroman]

esos los de la foto NO son los trapecios del m3 de 320cv,son los normales y corrientes de e36 y e30 que tanto en las tiendas de repuestos como en ebay intentan "colartelos" como los del de 320cv.
Con esos trapecios aunque pongas los silent block excentricos o los treehouse te queda la rueda 30 o 40 mm retrasada, con ellos la cosa no tiene remedio, aunque hay gente que los ha doblado palante con prensa de 30 tm.

 

[j.l-87]

alguien sabe como poner el abs en funcionamiento?? e puesto los sensores del e36 sondaos alis conenctores de e30 pero al cable amarillo rojo del maxo del e30 pin 20 le e metido positibo despues de llave y la luz nose apaga
alguien save que hacer en este caso?

gracias de ante mano

ah y tambiem se me queda encendida la bombilla de aceite motor en el check control alguien que le haya exo funcionar
se me ocurre pasar un cable del sensor de aceite asta el check o el cuadro pero nose cual es el pin exacto

un saludo

 

[j.l-87]

:fs::fs: please....

 

[j.l-87]

upss

 

[j.l-87]

luego pongo el esquema que estoy mirando pero no me queda muy claro