Fotos Swap M40 a M42- Stage- PARKING ADVENTURE - Ϧy ௱ØŁŁɪΛ尺Ťɪ®

Hola @jlara! Muchas gracias!Me alegra que te guste la limpieza,como digo siempre,la pulcritud forma parte i da buena energía en el trabajo i con un poco de orden se piensa mejor i se está mejor porsupuesto.

A ver,esta claro que si no se tiene tiempo,no se tiene ganas,pero nunca he dejado de abrir el capó y hecharle un karcherazo al ir a lavar el coche,una vez limpio,si no pierde nada,con un karcherazo,es suficiente para su manutención.Pues va,no seas cerdillo,que no vale tener el Beme presentable por fuera y por dentro para tí y de cara al púbico,y tener su corazón(Engine),hecho un trapo y perdiendo por todos los lados jejej

Sobre el tema del M40,sí le cambié árbol,taqués hidraulicos,espaciadores,alguna valvula,alguna guía,hacer asientos,planearla,extra de limpieza,tornillos nuevos,juntas,distribucion,etc

Y la verdad,`para mi no fué dificil,solo tuve que pedir una dinamometrica y una llave angular para montarlo de nuevo;
Ya si que con la distribución,me ayudo un amigo,pero por todo lo demás,lo pude hacer yo solo;

Vas a hacer algo tu?

Un saludo amigo!

 

Os pongo en situación;

No voy a contar nada ni poner fotos sobre el motor,pero sí del jodido motor de arranque,volvemos atrás sí,eso fué casi lo último que colgué;
Pues os cuento,vino un vecino a verme,y charlando me dice,anda y ese motor de arranque?
Digo
Mio si,todo restauradito para funcionar;
Digo mira mira como arrea...

Pues se vé,que el cabr*n bajó con el "Murphy",que este año,se vé que está mucho por aquí,no sé,y el jodido motor no giraba,actuaba el béndix,pero no giraba,y el otro dia lo probé dos veces y arreó muy bien...
Pero bueno...

Se vé que el otro dia no pude desmontar el estator y las ecobillas,no tenia un buen "Philips" bien gordo para sacarlos,i me conformé con limpiarlo con pincel por dentro,i como con eso iba bien,pues me fié;

Así que me ha tocado desmontar(he tenido que sacar los tornillos con "Destorgolpe",12€ en Ebay,(fuí adictillo un tiempo a encontrar ganguillas)

Pues eso,me ha tocado volver a abrirlo e inspeccionarlo,y menos mal que lo he hecho.

Os dejo con la Parte II en "Inspeccionando que mierda ha pasado"


Una vez abierto el motor de arranque,sacados los tornillos que aguantan el estator y sacado el mismo,pude ver porqué no furrulaba,supongo que las escobillas tocaban lo ultimo que alcanzaba a rozar el dia que lo probé,pero al no deslizarse por la cal y la mierda,dejaron de actuar.








COMO IBAN A DESLIZARSE LOS CARBONES CON TODO ESO...










PUES ESO,MAKINITA Y A QUITARLO...



PODEIS VER LA DIFERENCIA ENTRE LAS ESCOBILLAS LATERALES DE ESTA FOTO,SUCIAS,COMPARANDOLAS CON LAS DE LA SIGUIENTE FOTO;



LIMPIAS; SOBRESALEN EL DOBLE Y SE DESLIZAN GRACIAS A LOS
MUELLES DE CARACOL.




Y YA LO TENGO LISTO PARA MONTAR.
QUIZÁS PUDIERE COMPRAR POR 15€ EN CHINA UN ESTATOR CON SUS ESCOBILLAS,PERO ME LOS AHORRO,LOS INVIERTO EN OTRAS COSA,Y UN BUEN REACONDICIONAMIENTO,LO DEJA COMO SEMINUEVO CON AÚN UN 60% DE USO.








PARA COLOCAR EL ROTOR ENTRE LAS ESCOBILLAS ,SE PUEDE PONER
ALGO DEL MISMO DIÁMETRO,SI LA TENEIS CON ESAS MEDIDAS,
ALLÁ VOSOTROS DONDE METEIS EL CACHIRULO






DESPUÉS DE HABERLO MONTADO,QUEDA RESERVADO;
OS PONGO UNAS FOTOS MAS EN EL SIGUIENTE POST DE LO QUE SE ME HA OCURRISDO PARA MEJORAR EL BÉNDIX QUE IBA UN POCO DURO
AL GIRAR;

 

SI SI,LO SÉ,EN CHINA HAY "BÉNDIXES" POR 3,50€;

PERO DE MOMENTO ME ASOMBRÉ CON EL QUE HA INVENTADO ESTO,ESTE SISTEMA HACE QUE GIRE PARA UN LADO,PERO PARA EL OTRO NO,SIEMPRE ME LO HABÍA PREGUNTADO "COMO LO HACEN"?
PUES HOY HE SALIDO DE DUDAS.


PUES NADA,A UTILIZAR LA MAQUINITA(NO ES DREMEL,ESTA
ES VERDEL)




UNOS CORTECITOS CERTEROS I JUNTOS,PORQUE SI TIENEN MUCHA
DISTANCIA ENTRE SÍ,AL SUBIRLOS,SE PARTIRÁ EL METAL O SE
DEFORMARA.



Y VAMOS ABRIENDO DONDE CONTIENE LA GRASA Y EL
SISTEMA DE FRENO ESTE.







AHÍ VAAA,NO DEBERÍA,PERO HA SALIDO TODO MEDIO DISPARADO
Y ASÍ QUEDÓ,IN SITU
LUEGO HE "RUMIADO" COMO IBA MONTADO;












PARA ESTA PIEZA POR DENTRO HE DECIDIDO METERLE MOLYKOTE.


HE IDO COLOCANDO LOS MUELLES ASÍ Y LOS FRENILLOS ASÁ
PORQUE NO SABÍA COMO IBAN,HA SALTADO TODO AL DESMONTAR.

NOTA: LOS FRENILLOS TRABAJAN EN VERTICAL;
NO EN HORIZONTAL COMO SE VE EN LA FOTO.


REPITO;
NOTA: LOS FRENILLOS(rodillos) TRABAJAN EN VERTICAL;
NO EN HORIZONTAL COMO SE VE EN LA FOTO.
Me dí cuenta al meter el piñón entre los mismos,i no encajaba,
entonces entendí el funcionamiento del freno.


SI OS FIJAIS,LA TAPA QUE CUBRE TODO,LLEVA UNOS PIVOTES QUE HACEN QUE LOS MUELLES NO SE SALGAN DE SU GUIA,HACEN FORMA DE CUARTO DE LUNA ENCAJANDO CON LOS MUELLES.

 

Y NADA,MONTAMOS;




ME LO HA SUJETADO EL SARGENTO,Y CON GOLPES SUEVES PARA NO
SACAR NADA DE SITIO,NI MUELLES NI RODILLOS NI LA GRASA.


Y NADA COMPIS,AQUÍ ESTÁ,NUEVECITO,VA FINO FINO FINO.


j*der,NO ME HA COSTADO SACAR EL PRECINTO ESTE SIN EL ALICATE
ESPECIAL... ME LO APUNTO.



Y YA NO DIGO EL JOD... HIJ... D... PU... DEL PRECINTO DE LOS COJ...
ME CAG... EN SU PU... ...ADRE



Y BUENO,MISMO PROCESO A LA INVERSA,MONTAJE;
HE COJIDO ESTA FOTO YA COLOCADA ANTERIORMENTE PARA ACABAR EL POST CON UNA VISTA GENERAL DEL MOTOR.
AHORA LO HE PROBADO 10 VECES,NO 2



BUENO COMPAÑEROS DE FATIGAS,YA DIGO,VOY POCO A POCO MIENTRAS AVANZAN LAS DEMAS COSAS Y LLEGAN OTRAS POCAS;
UN ABRAZO COLEGAS,SALUD Y BUENAS G's!!

 

Muy bien explicado. Tío, eres un grande. Yo no me ateneos a hacer resto no de palo, siempre me sobrarían piezas además

Mucho ánimo que esto ya lo tienes. ¿ya tienes la grúa del motor hecha?

Un abrazo y cuidado con el KH7 máquina!

 

Madre mia, este m42 al final va a comerse a los 25 y 28 por esa renovación, va a estar como sacado de concesionario madre mia

 

estas hecho un fenomeno!

 

Hola compis!!! Disculpad por no decir nada pero como imaginareis voy un poco cargado con muchos temas,lo justo lo hablo con mi grupo de wassup i algún amigo i familiar,pero no es excusa,i para que veais que no me he estado tocando los cojonzuelos jejejejej,después de la limpieza,el reajuste de motor arranque i demás,os dejoi como siemopre con el ahora,dia de hoy;

Recordareis que habían helicoils por hacer no?
Pues al final hice todos los agujeros nuevos con helicoils,estaban las roscas todas a tomar por culo,solo salvaba uno y ya que estaba... ,

vereis porqué al antiguo dueño le perdia a chorros todo,eso es lo que pasa si vas intercambiando un tornillo mellado a todos los diferentes agujeros existentes

Prosigo:


COMPRÉ BROCA,MACHO I HELICOILS








E IDEÉ ESTO TAN SIMPLE PARA METER EL HELICOIL I EL OTRO TORNILLO LIJADO PARA ROMPER LA COLITA;





ANTES DE IR A POR LOS HELIS,

UNA DE TRABAJO HORIZONTAL PARA SACAR UN TORNILLO ROTO;





ME DEJARON ESTO I ME FUÉ DE MARAVILLA,UN HELICOIL MENOS
















PRECISIÓN ES MI SEGUNDO NOMBRE




CON EL DEL CARTER TAMPOCO HA HABIDO PROBLEMA,SALIÓ ROTO PERO LA ROSCA SE SALVA;














BUENO Y VAMOS A POR LOS HELICOILS,AQUI TENGO TODOS LOS TORNILLOS LIMPIOS I CON LAS ESPIRALES REVISADAS PARA NO IR DESTRUYENDO AGUJEROS,TODO EL MUNDO SABE QUE EL HIERRO O EL ACERO NO SON COMPATIBLES ENTRE SÍ CON EL ALUMINIO EN TEMAS DE TORNILLERÍA I APRIETES:


_-_-_DEBO APUNTAR QUE CONOCÍ A @Danie & Co. i quedé alucinado,ya él revelará su caballo de Troya;El caso es que me regaló los tornillos que me faltaban,desde aquí mucho ánimo i mil gracias




ANTES DE EMPEZAR CON LOS HELIS,UN APUNTE:



NOTA: eL PAPEL DE DIARIO ENROLADO VA COJONUDO PARA LIMPIAR ACEITE,SUCIEDAD I RESTOS,ANTES DE EMPEZAR A TALADRAR O ROSCAR:








BUENO OS DEJO QUE VOY A POR 15 FOTOS MAS.

 

BUFFFFFFFFF...

I allá vamos limpiando cada agujerito,taladrandolo,pasandole el macho i metiendo el helicoil,faena compleja si señor,una pequeña inclinacion i el agujero sale torcido i a la mierda;














ESTE AGUJERO FUÉ EL MAS DIFICIL,PORQUE EL PORTAMACHOS TOCABA CON LA DISTRIBUCION.

 

animooo que ya queda poco!!!

 

BUENONO HE PUESTO TODAS LAS FOTOS PORQUE ERAN 13 FOTOS DE TALADRO 13 DE MACHO I 13 DE HELICOIL JAJAJAJAJAAJ
PERO AQUÍ ESTAN HECHOS YA TODOS LOS HELIS POR COMPLETO





I AHORA LA TAPA DE LA DISTRIBUCION POR ÚLTIMO;


























ANTES DE PONER EL HELICOIL,LIMPIAR CADA AGUJERO PORSUPUESWTO,COMO SEA,PUES LAS VIRUTAS SE PEGAN MUY BIEN AL ALGODÓN,PROBÉ CON "AUDISPRAY" PERO AHÍ NOI SALE NÁ JAJAJA











COMO DIJE NO HACE FALTA UN KIT,CON UN TORNILLO DE LA MEDIDA DEL HELI POR DENTRO,I UNA MUESCA EN EL ES SUFICIENTE.(I UN POQUITO DE AXEITE)

 

I CON EL OTRO TORNILLO CON MUESCA TAMBIEN PARA ROMPER LA COLA DEL HELICOIL TIENE QUE REBAJARSE,NADA MAS.(PURA INFO)











I POR FIN DOY POR CONCLUIDO TEMA HELICOILS CULLONS,SE ME HAN PASADO MUCHAS COSAS POR LA CABEZA EH DURANTE TODO ESTE TIEMPO EH!!! BRFFF...

 

TAMBIEN ME PUSE A VERIFICAR MI ALTERNADOR,QUE ES UNA COSA QUE ME GUSTARÍA VENTILAR ALGÚN DIA,TENGO ALGO EN MENTE HOHOHOHOHOHO
PERO QUERÍA COMPROBAR QUE TODO ESTUVIEESE BIEN.










DES-SOLDANDO EL PUENTE RECTIFICADOR PARA COMPROBARLO AL IGUAL QUE TODO LO DEMÁS,ROTOR,ESTATOR,EJE,PISTAS,ESCOBILLAS,REGULADOR




























Y AQUI YA ADECENTADO PARA UNOS AÑITOS MAS,DEBO DECIR QUE NO TENGO QUE CAMBIAR NADA DE NADA.





ENGRASÉ DE NUEVO LOS COJINETES,COMO NO:singing:




Y YA AKI MONMTANDO DE NUEVO.













y LISTO,UNA COSA MENOS.

 

AQUI YA VOY COMPRANDO COSILLAS COMO JUNTAS I PULIENDO COSAS QUE FALTAN.
































I BUENO,VOY A POR EL UTILLAJE PARA EL TEMA METER MOTOR JIJIJIJI

 

Ole ole ole grande molliarti!!!! Que buen trabajo llevas,
Mucho animo que ya te queda poquito

 

OS ACORDAIS DE LAS PLANCHAS ESAS QUE HICE PARA SUJETAR EN LA VIGA?? pUES AQUÍ LO SOLDÉ.

TOMA PROPAGANDA JEJEJEJEEJJE QUE BUEN HOMBRE XD,SE LO MERECE.ESPERO QUE NO IMPORTE.
















MUY CONTENTO DEL TRABAJO,AHORA YA ME TOCA A MI APORTAR ALGO AQUÍ JEJEJEJE

COMPRÉ VARILLA DE LA HOSTIA I NO TENIAN DE MEDIDA MAS PEQUEÑA QUE LOS AGUJEROS DE LA PIEZA,ASÍ QUE ME TOCÓ REBAJAR WTF!!

 

REMATÉ EL OXIDO CON EL XYLAZEL ESE QUE USÉ PARA EL VANO MOTOR.




y PINTÉ CON LO QUE ME QUEDABA DE ESPRAY ANTICALORICO DEL MOTOR.







OTRA COSA MENOS EN QUE PENSAR XD

 

JODEEEEEEEER QUE ME OLVIDABAAAA JAJAJAAJAJAJAJ

EL POLIPASTO QUE SI NO NO HAGO NADA

 

LLEVO TODO EL DIA CASI SUBIENDO FOTOS,ESTOY HECHO TRIZAS JAJAJAJ DIOSSSSSS

VAMOS A POR EL EMBRAGUE!!!! AL ESTILO DE CASA; EL PALET ESTA PIDIENDO A GRITOS QUE LO HECHE AL FUEGO YA JAJAJAAJAJAJA























LE HE PUESTO EL VOLANTE MONOMASA DE MI 318 m40 AL m42 QUITANDOLE EL BIMASA QUE LLEVABA,AHORA ESTE M42 NO LLEVA A.A






ESTO YA TIENE OTRA CARA





BUSCANDO BUSCANDO I GRACIAS A @mi16 ME HICE HACER UN CENTRADOR,
QUE POR JILIPOLLAS PÒCO ME SIRVIÓ PORQUE ME EQUIVOQUE DE MEDIDAS COJIENDO LAS DEL M40 QUE EL COJINETE ES MAS GRANDE DE DIAMETRO XD PERO CON AYUDA DE DANI LO CENTRAMOS A LA PERFECCION







ME TEMO QUE SI COLEGUIS.... EL COJINETE DE EMBRAGUE TAMBIEN JEJEJEJEJEJ
DEBO DECIR QUE LE HE CAMBIADO LA GOMA QUE ESTAB ROTA I LIMPIADO,ENGRASADO I VA DE FABULA, A POR OTRO EMBRAGUE











ESTA ES LA CULPABLE DE QUE LOS COJINETES SE JODAN I SE QUEDEN SIN GRASA




AQUÍ DONDE SE VE LA GRASA ES DONDE SE UBICA LA TORICA DE GOMA I NO DEJA QUE SALGA HACIA EL EMBRAGUE.





Y OTRA COSA AL SACO Y AHORRADO




EL VOLANTE MOTOR ES COMO HE DICHO EL DEL M40 I SE LLEVÓ A PLANEAR






CONCRETAMENTE LO MINIMO PARA HACER DESASPARECER ALAVEOS


DEBO DEJAR CLARO QUE MI AMIGO @Denie se desplazó hasta mí con su chica a dejarme la dinamométrica para apretar el volante y la prensa,si no fuera por el andava aún por hacer embrague jejejejej GRACIAS DANI & Co.I A @mi16 QUE LO TENGO ABANDONADO Y ME VA A TOCAR EL CROSTÓ COMO DECIMOS AQUÍ

 

MUY CONTENTO LLEGO A PARTE DEL FINAL DE ESTA AVENTURILLA EN LAS CATACUMBAS PARKINERAS CON LA PARTE QUE MAS ESPERABA;



MOTOR&NSIDE :.


ES UNA SENSACION MUY RARA ESTAR A LAS 3:20 DE LA MADRUGADA,EN EL PARKING COMUNITARIO,SIN HACER RUIDO,SUDANDO COMO UN CERDO I TENIENDO ESCALOFRIOS I PIEL DE GALLINA A LA VEZ JAJAJAJAAJAJJAAJA

 

I POR FIN MIS coj*nes... DESCANSAN EN PAZ... CHIN CHIN!!!!!!!!!!















GRACIAS POR ESTAR TIOS,DE CORAZÓN.

 

Menudo curro, lo que as avanzado. Ya le keda poco para despertar. Animo que se ve la luz al final del túnel.

 

que grande!!! me quedo sin palmas en las manos de aplaudir!! un abrazo tete!!

 

y hace 4 dias no davas un duro por poder llegar hasta donde has llegado y fijate poco a poco y con paciencia... el karma lo pone todo en su lugar

 

Ole ole ole! Con un par sr. molliarti.

 

Vamos hombre!!eso tenía que estar arrancado hace semanas ya!!

P.D.: La pagina 13 es imposible para mi ordena...que de fotos!!

 

Jorge compañeroo tioo!!! Has acabado el video??? Soy el unico que no lo ha visto o que?????

Oye que no creo que vaya a ser mejor esto que un coche nuevo jejejejj,lo que se verá mas nuevo es el motor i el vano motormel interior se vé bien,no que te cagas como me gustaria,i el exterior...
pasapalabra jjjjj

Me alegra que te haga buena pinta tio,seguiré avanzando pim pam pim pam,gracias por los animos!!!!!

Un abrazo Jorge!

Tu si que estas hecho un fenomeno Vieta,que en nada has ventilao un coche i ya tienes otro i disfrutandolo jejejej
Yo como he decidido quedarme con el mio,pues siempre estaré liao con el mismo i ahora que tengo la caja de cambios vieja,pues la limpiaré i jugaré a T.E.N.T.E.S con ella a ver si me aclaro i aprendo a vislumbrar como funciona todo i como va cogido,al menos sacaré algo bueno de algo inservible jeje gracias por pasarte tito.

POr cierto,se me jodieron dos pc's,perdí todo i menos mal que del movil con un programa pude sacar las fotos de mi beme,pero te prometí algo y lo cumpliré,aunque ya no esté,pero al menos cuando quieras podrás mirar el video,una promesa es una promesa

Un saludo Vieta!

Rikarditooo!!!! Que pasa tio!Como andás?

A ver no he hecho todo de golpe pero esque perdí 2 pc's i pude recuperar gran parte de fotos del movil xd sinó,no veríais todo esto oh diosss graciasss!!
Dí que sí tio,huelo el aire fresco ya,diviso el haz de luz see:smug: aaaaaaaa

Un saludo compañero!!

An brother!!!!??
An brother???

paisha troooon????

No hace falta que aplaudas... aguanta para cuando salga del parking drifteando y volando de lado por la rampa!!!!!
Me voy a volver to loko de matar km!!!!!
Voy a fundir los Bilstein nuevos en 6 meses
3 juegos de neumatikos en 2h
Voy a ir a 65L/h jajajajajjajjajajajajaajajaj gracias por pasarte bro,en breve creo que habrán competiciones

Un abrazo Doc

Que pasa makina! Me alegro que te guste,sabes que tienes privilegios eh,que eres v.i.p vaya
Que eres el que me queda mas cerca mamoncete,que vendré a pasear el E36 con el tuyo que es negro tambien i dan el pego,si quieres nos garbeamos Barna disfrazaos de Batmans con los E36jajajaaj por mi si eh!!!!! Lo acabo de decir i ya me mola la idea jajajaja

Un abrazo colega,gracias por todo!

JuaaaaaanG!!!! Como vas??? Que surprise more surpriseee???
Aquí toy Doc!!! A ver si me puedo dar un garveo e ir a comprar al CArrefur de los coj*nes con el beme xd!!! jajajajajajaj
Lo de los coj*nes es porque un tal @Danie me ofreció una pluma cuando ya tenia todo el puzzle para meterlo,i dije rotundamente NO!!! que lo metía a mi manera ya "Por mis coj*nes"
I bueno...ahí tá

Un saludo bro i buen Agosto!!

Serás mariquitaaaaaa!!!!!!! mi cojín lleva rodamientos viejos jajajajajajaajajajajajaj no sea malo mamon!!Que ya sabes como esta el tema jejejeje
Oye que fijate que casualidad eh,justo no te carga la p*ta pagina 13
Pues yo de tí activaba el modo Turbo del Tune Up a ver si carga jijiijijij la verdad que si te pierdes eso no vas a poder seguirme porque es como una peli,si te pierdes eso pierdes el hilo y el final no tiene sentido

Tu has prometido algo,tienes que cumplirlo,no te olvides del mindundi del Mollildman:

Un abrazote super K!!!!!!

 

nos damos un viajico y le montamos a este hombre el coche en 5min ???

 

Deberías llevar el distintivo de EL p*to AMO! Que taaal! Ya veo que ultimando, está costando pero lo estás consiguiendo. Bonita Batcueva te has montado!

Saludos

 

Jejeje, me pasa lo mismo, he colgado el pc.. tendré que hacerle un swap...