Swap E36 Compact M3 S54 B32 343cv (Homologado)

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Portas, 28 Mar 2009.

  1. maccarcelen

    maccarcelen En Practicas

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    ante todo enhrabuena por el magnifico trabajo que os habeis currado ...
    quisiera saber si me puedes orientar en el cableado que necesitaria y si me puedes pasar las conexiones que tendria que hacer ...
    te explico el proyecto que quiere realizar ...
    tengo una carroceria con barras y kit dtm de e36 ensanchado y quisiera meterle el motor s54 a este coche ... me da miedo por las conexiones , centralitas etc que tendria que tener para poder realizarlo ... me informado que necesito el pedal electonico , centralita vanos etc de un coche y sacar señales de abs etc para poder hacerlo ya que sino la centralita entraria en modo de emergencia ... a ver si me puedes asesorar te lo agredeceria ...
    pongo fotos para que veas el proyecto ...
     
  2. kratzer

    kratzer V8Life Coordinador Patrocinador

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    Refloto de las profudidades el post jeje No ha llovido ni nada desde el inicio de este post y han cambiado muchas cosas desde entonces (afortunadamente). La verdad es que poca gente a parte de @Portas y yo sabe todo lo que hay detrás de este coche... daría para otro post jaja

    El coche sigue rodando sin problemas aunque bastante cambiado mecánicamente y estéticamente. Hace un tiempo se desmonto de nuevo para volverlo a hacer :rambo: Iré poniendo fotos de estos años.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG] ç

    Nueva electrónica, la original del S54 del M3 e46 adaptada al E36.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Con su "hermano" compact E36 S50 321cv

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Estos días más fotitos.
     
  3. dosqui

    dosqui Forista Miembro del Club

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    318 ti
    Eso si es un lobo con piel de cordero
     
  4. alvarito madrid

    alvarito madrid Forista Senior

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    Que pasada de compact.
    La foto de los cables :dead: para los que no sabemos vemos eso y ya esta para echarse a llorar :lloro:
     
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  5. javi-burgos

    javi-burgos Forista

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    Cuando nos ponemos con mi coupe!!!???
     
  6. Portas

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    Las cosas cuando se hacen hay que hacerlas bien a la primera, sino pasan cosas como con este swap, gracias a dios la paciencia, la ilusion y el dinero aguantaron mas que el aburrimiento y el odio...

    Ahora si que es un coche con unas sensaciones increibles xD
     
  7. alecrain

    alecrain Forista Senior

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    Que pasada. Lástima que no sea coupé! Pero aún así es un proyectazo!
     
  8. maccarcelen

    maccarcelen En Practicas

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    Impresionante ...enhorabuena ... Pedazo de swap .... Cuéntanos qué le pasó para volver a hacerlo de nuevo ....
     
  9. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    j*der un reflote asi da gusto jajaja
     
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  10. Portas

    Portas En Practicas

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    Pues ahi esta la gracia, trasera heredada de los e30 xD
     
  11. paket9

    paket9 En Practicas

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    De los mejores reflotes que vi nunca, el Costa Concordia ese era de juguete,
    Me lo leí entero aunque sabiendo el final era mucho más agradable, que ganas de poder hacer algo parecido a eso.

    :aplause::aplause::aplause::aplause::aplause::aplause::aplause::aplause:

    me encanta el detalle de llevar el 318 en la parte trasera
     
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  12. Dani Alonso

    Dani Alonso Forista

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    Bmw e36 coupe
    Brutal menudo juguetito... A disfrutarlo con salud!! :p

    Como pega, yo le cambiaba el emblema de 318 por uno de 316 i jajajajaja
     
  13. Portas

    Portas En Practicas

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    ahora ya no lleva ningun emblema, el coche se pinto y entramos en el debate de poner 332ti o no poner nada, con el 332 la gente pensaria mira este flipao, asi que al final no le pusimos nada.
     
  14. basuvi

    basuvi En Practicas

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    323ti
    Quedaría muy bien 332ti!

    Lo de flipao... que te metan morro y abras gas, a ver si siguen pensando lo mismo.
     
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  15. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

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    Me acabo de meter las 51 páginas entre pecho y espalda, lástima de que muchas fotos ya no se ven.

    Unos cracks!!
     
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  16. kratzer

    kratzer V8Life Coordinador Patrocinador

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    Fotos tengo todas las que pueda haber en este post y muchas mas, puedo volver a reconstruirlo, aunque la verdad dudo que me guste leer muchas de estas páginas del hilo.

    Como se volvió a desmontar no solo el motor pues se le hicieron más cosas. Cuadro de M3 e36 al que se hizo funcionar la temperatura del aceite con el motor S54

    [​IMG]

    Aun así el motor sigue subiendo de revoluciones más de lo que marca el cuadro jaja

    Retapizado del interior con el techo en negro.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    La bomba de gasolina de M3 adaptada a la carcasa del compact

    [​IMG]

    Y muchas piezas nuevas y mejores. Silentblocks meyle macizos y excéntricos.

    [​IMG]

    Bieletas reforzadas.

    [​IMG]

    Copelas de M3 321 descentradas.

    [​IMG]

    Más cosas de las que no tengo fotos se pusieron nuevas. También se opto por acortar el desarrollo y meter un grupo corto 3.73

    [​IMG]
     
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  17. Seko

    Seko Forista

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    Interior de coupé en compact, ¿quién decía que no se podía? Jajaja
     
  18. Little Bastard

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    Se caga la perra!!!!:love::love::love::love::jawdrop::jawdrop::jawdrop::jawdrop: No habrá sido barato con la cantidad de hoooooooras de curro y estudio que hay ahí metidas, pero ha valido la pena sin duda!!!!!!:goodpost:
     
  19. aFerradás

    aFerradás Forista Senior Miembro del Club

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    Madre de diosssss....

    Conocía parte del swap... pero si realmente lo piensas (en horas y materiales), ese coche cuesta coj*n y medio...

    Menudo trabajazo, aparte de mucho, muy bien hecho...

    Arriba ese compita, queremos más fotos @kratzer !!
    En Febrero (en la KDD de Lalín) como estaba? Sin acabar aún??? :nose:

    [​IMG]

    Galicia Calidade!! :neng:
     
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  20. kratzer

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    Juasss y yo no poniendo de como esta ahora, te adelantaste jaja

    Las fotos que estoy poniendo son de hace mucho, ire poniendo mas hasta como esta ahora que es como lo viste tu en esa quedada ;)
     
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  21. aFerradás

    aFerradás Forista Senior Miembro del Club

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    Es que me suena de que habíais comentado, no sé si Portas o tu, que estaba pintado de hacía poco..
    Si es la estética definitiva, disteis en el clavo.. Me encanta.
    La mecánica ya es tema aparte, digna de monumento conmemorativo a los artistas de semejante obra de arte..

    Si queréis saco la foto, @Portas , @kratzer .. ;)
     
  22. kratzer

    kratzer V8Life Coordinador Patrocinador

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    Que va, no te preocupes ;)
     
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  23. BASSAS

    BASSAS Forista Senior

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    ¿Cómo se ha podido homologar el swap, si la potencia del motor implantado supera de largo el 130 % de los caballos del motor original, que es el límite que la ley sitúa como valor máximo de potencia admisible?
     
  24. kratzer

    kratzer V8Life Coordinador Patrocinador

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    Este coche se hizo hace años, y tengo hecho mas del estilo. Pero tal como están los laboratorios a día de hoy no podría volver a homologar este motor partiendo de un 318ti.
     
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  25. BASSAS

    BASSAS Forista Senior

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    Serie 3 Coupe
    Entonces, ¿cuál sería la solución en un 325i-328i, cuando en ambos casos el límite de potencia legal estaría en los 250 cv aprox?

    ¿Realizando el swap de S54, y después limitar potencia a base de software (o reducción de cilindrada, por decir algo que se me ocurre) para evitar superar la barrera legal de 260 cv, al menos hasta la finalización de los test de homologación?
     
  26. JuanG

    JuanG Forista

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    creo que se haria un proyecto en el que se miraria sobretodo la frenada y el aumento de peso del eje delantero, pero es posible seguro, al menos en el 286.
     
  27. BASSAS

    BASSAS Forista Senior

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    Entonces, ¿la norma del 130% es papel mojado?
     
  28. kratzer

    kratzer V8Life Coordinador Patrocinador

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    Yo nunca he escuchado esa norma. De hecho el problemas en las homologaciones es que no hay nada claro.... os podría contar mil. Sobre un coupe o berlina al existir el M3 con 321cv es más fácil conseguir las homologaciones de motores potentes.
     
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  29. Pillu

    Pillu Forista Senior

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    Vaya pedazo de swap @kratzer.
    Eres un crack!!
     
  30. Notass

    Notass Forista

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    no me importaria hacerle lo mismo al mio...
    Vaya curro!
     

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