Duda Suspensión M sport o adaptativa

La denominación es Suspensión M adaptativa. El botón del modo de conducción incluye parámetros prefijados para respuesta de motor, caja de cambios, dirección y suspensión.

En modo CONFORT/ADAPTIVE el tarado de partida es más blando que la M normal.
En modo SPORT, el tarado de partida es un poco más duro, supongo que similar a la M normal
En modo SPORT PLUS, es aún más duro, y los que han podido comparar dicen que más que la M normal.

Y como bien dices, el sistema sigue siendo adaptativo, respondiendo de manera dinámica a las condiciones de rodadura en cada momento.

Saludos

 

El mio no tiene el botón adaptative, por tanto no me entra en mis opciones.

Reiterar que no me sea demasiado incómoda la M sport.

 

Yo llevo la suspensión M Sport y para mi es cómoda, hay que tener en cuenta que vengo de un Serie 1 del 2008 con suspensión M y hay diferencia con la actual, se notaba cualquier elemento que hubiese en la calzada, sobre todo el paso por los sobresaltos que ponen antes de un paso de peatones. Lo que si es cierto que la adaptativa al ser un extra aportará diferentes sensaciones conduciendo en cada modo.

En conclusión, no me arrepiento de no haberla equipado.

Edito, en el serie 1 llevaba unas Bridgestone Turanza Run Flat que acentuán más la dureza de la suspensión M, en el G26 llevo unos Hankook Ventus S1 Evo3 y estoy muy contento a la par que sorprendido, no había montado nunca este fabricante.

 

Espero que mi experiencia sea al menos parecida, aunque el mio tiene unos eagle (runflat también)


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Si, si yo entiendo como va pero ahora ya no traen botón. Yo tengo encargado un i4 con adaptativa y en las fotos viene la consola si botón y viendo pruebas de i4 que en teoría traen adaptativa, vienen sin botón. Por eso digo q ahora lo han debido de separar para cobrarte esos 400€. Tú puedes configurar como dices el sport individual y ya está. Si pagas, pues tendrás la adaptativa q se regula ella sola en todo momento. Como pegue por ahí arriba, te lo pone en el configurador:

El modo adaptativo interactivo (opcional) ajusta continuamente la suspensión adaptativa, la dirección y el cambio Steptronic a la situación de conducción en cada momento.

Eso es lo que tienes q pagar a parte llevando la adaptativa ya.

 

Tendrás que mirar bien si lo lleva o no xq creo que ahora no traen el botón. Me parece q ahora las M son más suaves. Yo en el f32 la notaba mucho más dura q en el g01.

 

El mío está fabricado en octubre y llegó en febrero de este año si ahora no traen botón es algo nuevo

 

No lo trae seguro, mi caso es un coche km0, y trae la m sport sin posibilidad de reequipar.

 

Si el tuyo es anterior a octubre que venían, no lo trae y no se puede equipar. Desconozco a partir de q fabricación está sin ello. Yo sigo leyendo por ahí e incluso en un foro de usa lo comentaban.

 

La verdad, me conozco y tampoco me voy a rallar por esto, prefiero disfrutar del cochecito.

 

No se si no lo entiendo o tenemos aquí un jaleo...

Si compras el coche con suspensión adaptativa ¿no trae botón? ¿y entonces como la seleccionas? A menos que se asuma que ADAPTIVE es CONFORT y ya no se diferencien como pasaba antes (el caso de mi coche que si que trae botón)

Saludos

 

Cuando yo compré el coche, no traían el botón si no pedías la suspensión adaptativa. Luego en un momento dado empezaron a salir de fábrica con ello y se podía activar comprándolo en la tienda online a posteriori. También pasó con el DAP durante una temporada.

Ahora, se ve, por lo que decís, que no trae botón ni aunque la pidas, por lo que no sabes realmente si tus amortiguadores podrían ser o no ser los adaptativos, a menos que en por tu VIN en la tienda online te ofrezca la posibilidad de activarlo.

Saludos

 

A ver si consigo explicarme o como dicen mis niñas q cuando intento explicar algo, las hago más líos…

Básicamente lo q tú tienes y q pagarías unos 700€ por ello, yo tendré que pagar 1100€.

Han dividido la adaptativa. Tú ahora pagas 700€ y puedes regular solo por iDrive si quieres sport o confort cuando pulses el modo de conducción sport. Y así en los demás modos de conducción a diferencia q tu puedes hacer eso y además, si pulsas el botón adaptative, se conectan unos sensores q dependiendo de la aceleración, balanceo, etc, endurece o ablanda la suspensión en décimas de segundos. Pues yo para tener eso, tengo q pagar 400€ vía software y que yo sepa, al no tener botón, siempre irá conectado como si hubieses dado al botón.

Me he metido a configurar otros modelos y pasa lo mismo. En las imágenes ya no sale el botón q antes si salía xq me acuerdo q en alguna configuración tengo la foto.

Pero viendo lo q hay, q me obligan a meter el HUD y en los serie 4 está restringido, dentro de unos meses dirán q la adaptativa viene de serie y ahora con dos botones de regalo…

 

Se puede ir en confort y poner la suspensión en sport? O no deja configurar individualmente? Gracias

 

Si, puedes en modo SPORT INDIVIDUAL y te deja poner todo en CONFORT, SPORT o SPORT PLUS de manera individual en la combinación que tu quieras de motor, caja, dirección y suspensión.