sistema start-stop nissan juke

[hollowman]

hola a todos.
tengo un amigo que ha comprado recientemente un nissan juke 1.5 DCI que viene equipado con el sistema start-stop para ahorro de combustible ( en teoría ). el problema viene porque no le convence esta función del coche y parece ser que no es desconectable.
me parece extraño que una función de este tipo no se pueda desconectar para circular en modo normal y que no se pare el motor en cada parada del coche.
alguno de vosotros sabe si es posible anular dicha función y como se hace?
muchas gracias por adelantado.

 

[fer316]

Si no tiene el botón para la desconexión como los BMW´s posiblemente se podrá hacer mediante la maquina de la marca.

 

[joel_tf_90]

Ese sistema para los turbos de cartulina que traen esos coches tiene que ser bueeno bueeno

 

[aLbErTo8020]

E leído en algún sitio que algunos coches quitando un fusible se anula dicha función , ahora bien que tu coche lo lleve , que el fusible solo controle esa función , y donde esta y cual es ni idea .

 

[hollowman]

gracias a todos por las respuestas, pero si de verdad no tiene la opción de desconectar esa función, me puedo hacer una idea de como estará hecho el resto del coche.

 

[WIRZON]

Ya le vale a Nissan no poner un botón para dicha función. Yo que le doy siempre que me monto nada más arrancar

 

[garlito]

hola a todos.
tengo un amigo que ha comprado recientemente un nissan juke 1.5 DCI que viene equipado con el sistema start-stop para ahorro de combustible ( en teoría ). el problema viene porque no le convence esta función del coche y parece ser que no es desconectable.
me parece extraño que una función de este tipo no se pueda desconectar para circular en modo normal y que no se pare el motor en cada parada del coche.
alguno de vosotros sabe si es posible anular dicha función y como se hace?
muchas gracias por adelantado.

Hay un modo un tanto casero de desconectar el star/stop de los Qashqay y que en los Juke tiene que ser parecido. Hay en la parte de apertura del capot un conector con dos cables que le indica al coche que el capot esta abierto y evita que el coche arranque por accidente. Esos dos cables se puentean y el coche cree que el capot esta abierto y no actiba el star/stop.