Buenas, Quería saber una curiosidad, en los E46, en el cuello del bote de expansión lleva un pequeño orificio, que es el retorno. Si con el coche en frío, al arrancarlo, sale un chorrito constante todo el rato, incluso cuando el coche está caliente ya. Es síntoma de que la culata está bien?
@Cristiandc90 , No me mezcla aceite-refrigerante (mayonesa), y el líquido refrigerante mantiene su color. Pero mi duda, esque comentan que puede no tener esos efectos, y tener un potrillo que meta presión de los gases de escape en el circuito de refrigeración, y ya eso Nose como comprobarlo. Lo cierto esque en carretera la temperatura se mantiene en torno 92-95 Grados. Y en ralentí llega a 97-98 Grados y baja y sube así.
Y ha razon de que te han dicho que podrias tener un poro en la junta de culata? Si no tienes problemas de temperatura, ni se te mezcla el agua con el aceite ni nada?
