Avería ¡SE HA ENCENDIDO LA LUZ DEL ABS!

Ha sido al arrancar para volver para volver a casa. No sé ha apagado ni la luz del ABS ni la del freno. He llamado a mi señor padre y me ha dicho que aparte de lo evidente, pudiera ser que tuviera bajo el nivel del líquido de frenos.
Decidme aaalgo... ¿Sería muy caro?
¡Soy pobre!

 

Sensores de ABS o soldaduras de centralita

 

Buscando por el foro esto dice @puntoloco

Y no parece estar desencaminado.

https://www.bmwfaq.org/threads/test...-de-control-de-traccion-o-estabilidad.912524/

 

¿Y ESO QUÉ É LO QUE É? ¿Va junto al condensador de fluzo o detrás de los derivadores de plasma?
¡Qué angustiedad, por los dioses!

 

A las malas, el coche funciona, pero sin ABS. Lo más económico, un poco de cinta aislante negra sobre los testigos y arreglao.

 

Yo por 100€ me quedo el coche, no te angusties!

 

No pasa iteuve...

 

Te vas a quedar con mi prima la pelona, que sabe hacer papas con choco...

 

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En mi caso fue la centralita y uno de los sensores... esperemos que en el tuyo sea igual de "fàcil" la solución... solo tuve que repasar soldaduras y cambiar el sensor




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Lo de la centralita se enciende la luz de abs y asc.

Tu coche tiene asc? Si no tiene lógicamente no se puede encender.

La del freno, que luz dices?

 

Si como dice miguel se enciende luz de asc y abs te vas a un sitio tranquilo y abierto le das gas y haces unos ceros... si no se quita en el acto lo hace a los pocos kms o tras apagarlo y encenderlo.

De nada.

 

Por que no haces caso a tu señor padre y lo primero miras el nivel.
Aunque no creo que se encendiera el chivato de Abs, solo el otro.
También podrías usar aquella maquinilla que te compraste y leer que fallo te marca.
Y tranquila, que verás como con la ayuda del foro , te sale bien baratito el asunto.

 

Yo creo que lo que te esta intentando decir el coche es que no le gusta la música que le pones. Yo que tu probaria para calentar con alguna de Kiko Rivera y luego ya en carretera pasas a Omar Montes

 

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Que crueldad más extrema !!!!




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Los sensores del ABS tengo más o menos claro donde van pero ¿las soldaduras de la centralita?

 

¿Y cómo se repasan las soldaduras?

 

¿En tu primer post dices que la luz de freno también?

Si es así, ambas luces ABS + ASC y freno exterior, puede ser un sensor que hay tras el pedal de freno. Ésta es la experiencia que te puedo contar de hace muchos años y el sensor ha de ser original.

Si no tienes ASC y solo se enciende el ABS, el post de puntoloco sobre las soldaduras te ayudará.

 

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Para repasar las soldaduras de la centralita, hay que desmontarla y con un soldador, "resoldar" las conexiones que se vean en mal estado...desconozco si tu centralita es como la del Z4, que la carcasa no se puede abrir, y hay que cortarla para poder acceder al interior donde está la placa electrónica....sin duda, @puntoloco te podrá ayudar mejor...Un saludo !!!









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Yo la apertura la haría mayor el doble en ambas direcciones, para tener mejor acceso de cara a soldar y además así el trozo que cortas lleva un encaje para luego colocarlo en su sitio súper fácil.

Solo hay que repasar dos soldaduras, las del círculo Rojo de más arriba



Una de ellas es fácil, y te puedes salir, la otra hay que ser un poco fino.

Debajo de las soldaduras a repasar ves un punto negro, ese es el enganche que ayuda mucho si queda en el recorte. Porque luego encajas y ya sellas.

Pero primero verifica que ese es tu fallo, yo solo lo he visto en centralitas de asc + abs. Y solo se encienden dos luces.

Cuando Cortes, cuidado con rebabas y demás que pueden clavarse como si fuera una astilla. El Corte yo lo hago con dremel.

Si necesitas más ayuda, mp

 

Te las repasa @puntoloco ..y la centralita tb.

 

No te va a servir para arreglar tu problema, pero lo mismo te interesa.

 

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Chiquillaaaaaaaaa !!!! Di argo muher !!! Ta solusionao to u que?????? @AdrGarcía no nos tengas en ascuas !!!!



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¡No tengo tiempo! ¡No me da la vida!
Voy a dejar la midisina y me voy a dedicar a sexadora de pollos... o algo así.

 

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Pero has solucionado el problema de la luz del ABS? o ABeSes va, ABeSes no va?




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No. no lo he solucionado todavía.
Primero miraré si son los sensores del ABS. Y para eso tengo que montar el coche en cuatro borriquetas, quitarle las ruedas, desconectar los sensores, limpiarlos bien con limpiador de frenos, volverlos a conectar y ver si se queda encendida la lucecita o no. Si se apaga como mandan los dioses pues miel sobre hojuelas... y si no... pues tocará meterle mano a la maldita centralita, abrirla con la dremel y ver si alguien que entienda me repasa las soldaduras.
Lo que no tengo muy claro es si después de cada operación hay que borrar los errores con la maquinita antes de comprobar si se apaga la luz o no.
¡Ilumíname, Boomy!

 

Si es de la centralita y se repasan las soldaduras, las luces se apagan solas, por los sensores de las ruedas no lo se.

 

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Yo borraba la avería antes de cada acción, aunque podía ya no salir reflejada, no me costaba nada hacerlo....



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Pero chiquillaaaa y la maquinita que compraste no te dice si es la centralita o los sensores????
Cuando empieces a ejercer que va ha pasar??
Doctora me duele la rodilla, pues nada, abrimos te quito un cacho de menisco y si no es eso te arreglo el tendón rotuliano y si te sigue doliendo seguro que es la trocola.

 

El abs hace chequeos automáticos, si detecta que todo está bien se borra solo.

Lo único es que tienes que moverlo para que detecte que este todo bien.

Un sensor por suciedad no es, están pensados para trabajar con suciedad, si acaso el conector o cableado

 

la maquinita no lancuentro... saperdío entre los infinitos cachivaches de la cueva de mi señor padre... pero estamos en ello.