Off Topic Se estrella un Airbus que salió de Barcelona.

Chumidj

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DEP para los fallecidos.
 

Ibi-TDI

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Esperemos que no hayan sido otra vez las **as sondas congeladas.....

La web especializada Flightradar24, que hace un seguimiento de los vuelos, ha perdido a las 10:39 horas el vuelo a una altitud de 6.800 pies (unos 2.000 metros de altura).
 

botminik

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:(

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Chumidj

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Lo estoy viendo ahora en la tv. Capacidad para 180 y que iban alrededor de 150. Ahora achacaran que era compañía de bajo coste.

Sí, y ya han salido pilotos diciendo que el hecho de que la compañía sea de bajo coste no tiene nada que ver, que todos los aviones pasan todos los mismos controles de seguridad...
 

pacix

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buff que mal cuerpo.

Ahora, que bajo coste no sé para quién....yo la he mirado 2-3 veces y me salía más caro que Iberia.
 

Spidiman

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Me acabo de enterar hace media hora por un grupo de whatsapp del curro, menuda desgracia.

Esa compañía opera desde la T2 de El Prat, supongo que será allí donde monten el dispositivo para atender a familiares y medios de comunicación.

Acaban de entrevistar en tv3 al alcalde de la población más cercana al accidente (Barcelonette) y ha confirmado que las condiciones meteorológicas en la zona eran normales, no parece esa la causa del siniestro, aunque es aún muy pronto.
 

Gerbmwe38

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Me hacen gracia los medios. Dicen que aún no se saben las causas, cuando ni siquiera se encontró el avion!
 

botminik

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12.23Información confirmada hasta el momento:
  • Un avión procedente de Barcelona se ha estrellado sobre las 11 de la mañana en los Alpes franceses.
  • A bordo viajarían unas 148 personas, entre pasajeros y miembros de la tripulación.
  • No habría supervivientes, según ha informado Hollande.
  • Gran parte de los pasajeros serían alemanes
 

erchechuuu

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Esperemos que no hayan sido otra vez las **as sondas congeladas.....

La web especializada Flightradar24, que hace un seguimiento de los vuelos, ha perdido a las 10:39 horas el vuelo a una altitud de 6.800 pies (unos 2.000 metros de altura).

SI, vi la noticia, fue con AIR BERLIN, el otro día subimos a la IDS de Colonia, a la ida con Germanwings a Dusseldorf (como el que se ha estrellado) y la vuelta con AIRBERLIN como el de la sonda congelada.

Se me ponen los pelos.......


DEP
 

jagus

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joer que mal rollo, DEP por los fallecidos
 

Alvaris

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otro avión... madre mia
 

botminik

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Uffffff, si esto es cierto…………………………………………………


24/03/2015

El Airbus 320 despegó de Barcelona a las 9.55 de la mañana. A las 10.39 se perdió su señal. Testigos presenciales aseguran que poco antes del accidente "vieron volar muy bajo" un avión.
 

Spidiman

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Lo estoy viendo ahora en la tv. Capacidad para 180 y que iban alrededor de 150. Ahora achacaran que era compañía de bajo coste.
Sí, y ya han salido pilotos diciendo que el hecho de que la compañía sea de bajo coste no tiene nada que ver, que todos los aviones pasan todos los mismos controles de seguridad...
Pues justo después de despedir la conexión con el alcalde ha empezado a opinar Gay de Liébana que estaba ahí de invitado en Els Matins de Tv3 y es lo primero que ha dicho, lo de las low cost. Y en ello sigue la línea del programa por lo que veo.

La verdad es que como economista es muy bueno, pero las opiniones que ha dado al respecto del accidente han sido más o menos igual de válidas que las mías de macroeconomía...
 

gautxar_m3

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Sí, y ya han salido pilotos diciendo que el hecho de que la compañía sea de bajo coste no tiene nada que ver, que todos los aviones pasan todos los mismos controles de seguridad...

Ya lo se, pero así se vende mejor la tragedia.
 

Larsen

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No hay que demonizar injustificadamente a las compañías de bajo coste. Puede que escatimen con la calidad de sus servicios a bordo, y que cobren suplementos por cualquier cosa que vaya más allá de un equipaje de mano ligero, pero por lo general, son las compañías que tienen los aviones más nuevos y cumplen escrupulosamente con la normativa de navegación aérea. Si no, no les dejarían volar.
 

Mcpollez

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En este país los contertulios. Saben de todos los temas habidos y por haber. Y sin saber apenas nada del accidente.


Pues justo después de despedir la conexión con el alcalde ha empezado a opinar Gay de Liébana que estaba ahí de invitado en Els Matins de Tv3 y es lo primero que ha dicho, lo de las low cost. Y en ello sigue la línea del programa por lo que veo.

La verdad es que como economista es muy bueno, pero las opiniones que ha dado al respecto del accidente han sido más o menos igual de válidas que las mías de macroeconomía...
 

RS01

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Madre mia!!!! Demasiados accidentes estan pasando ultimamente en la aviacion, DEP.
 

botminik

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12:43 24/03/2015

La Dirección General de la Aviación Civil francesa informa en un comunicado que el avión emitió una "llamada de socorro" antes de estrellarse.

12:46 24/03/2015

AENA acaba de confirmar que en el Airbus 320 viajaban ciudadanos españoles aunque aún no disponen de "la lista ni la confirmación de las identidades".

12:39 24/03/2015

Valls ha afirmado que se han localizado los restos del avión en una zona a 2.000 metros de altitud. En la imagen, el punto exacto del accidente

mapa_400x300.jpg
 

aFerradás

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Otro avión??

Madre mía, que pasa últimamente con este medio de transporte??

DEP los fallecidos...
 

RS01

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42 españoles dicen que habian en el avion.
 

Ibi-TDI

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SI, vi la noticia, fue con AIR BERLIN, el otro día subimos a la IDS de Colonia, a la ida con Germanwings a Dusseldorf (como el que se ha estrellado) y la vuelta con AIRBERLIN como el de la sonda congelada.

Se me ponen los pelos.......


DEP

Estas cosas con menos tecnologia no pasaban. Vamos problema del piloto automatico. El ordenador recibe una señal y actua en consecuencia. No hay velocidad? Pues bajo el morro......
 

Gerbmwe38

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Estas cosas con menos tecnologia no pasaban. Vamos problema del piloto automatico. El ordenador recibe una señal y actua en consecuencia. No hay velocidad? Pues bajo el morro......


Airbus es traicionero. Muuchos pilotos lo vienen diciendo hace décadas.
 

botminik

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Según informa el diario EL mundo…

Lo bautizaron con este nombre en memoria de la tercera ciudad alemana del estado de Baden-Wurtemberg. Su primer vuelo de pruebas lo realizó un 29 de noviembre de 1990, para ser adquirido después por la compañía alemana Lufthansa, que lo estrenó en vuelo comercial el 6 de febrero de 1991. Se ha estrellado a la edad de 24,3 años, al límite de su vida comercial.
 

Gran Cameron

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Esperemos que no hayan sido otra vez las **as sondas congeladas.....

La web especializada Flightradar24, que hace un seguimiento de los vuelos, ha perdido a las 10:39 horas el vuelo a una altitud de 6.800 pies (unos 2.000 metros de altura).

j*der, si ya estaba a esa altura es que algo andaba muy muy mal. Vaya putada, dep a los fallecidos
 

Gerbmwe38

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Esta noticia creo que salió hace 4 días de un vuelo del pasado noviembre:







Un vuelo de Bilbao a Múnich estuvo a punto de caer con 109 pasajeros
  • El incidente se produjo el pasado 5 de noviembre
  • Los sensores del avión se congelaron en el ascenso tras el despegue
  • Cuando el aparato se encontraba a 9.000 metros de altura comenzó a caer
  • La caída se producía a una velocidad de 1.000 metros por minuto
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DPA Francfort
Actualizado: 20/03/2015 17:07 horas
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Un avión de Lufthansa que volaba de Bilbao a Múnich en noviembre estuvo a punto de precipitarse a tierra cuando los sensores se congelaron y enviaron datos erróneos al sistema de navegación, según la revista alemana 'Der Spiegel'.

El incidente, confirmado hoy por un portavoz de la aerolínea de bandera alemana, se produjo el 5 de noviembre en un Airbus A321 que llevaba 109 pasajeros desde la ciudad del norte de España a la capital bávara, en el sur de Alemania.

La tripulación "reaccionó bien y con prudencia", añadió un portavoz, y el avión llegó a destino. La Oficina Federal para la Investigación de Accidentes de Vuelo hará público el martes un informe con los detalles del incidente y sus causas, adelantó un portavoz a Dpa.

Según 'Der Spiegel', que lleva mañana sábado en su nueva edición una nota sobre lo ocurrido, los sensores del avión se congelaron en el ascenso tras el despegue y comenzaron a enviar datos de vuelo equivocados.

Cuando el aparato se encontraba a 9.000 metros de altura comenzó a caer a una velocidad de 1.000 metros por minuto, añadió el semanario. Los pilotos no pudieron frenar la caída con los controles de navegación manuales y sólo recuperaron el control y evitaron el desastre al apagar la computadora de vuelo.

'Der Spiegel' aseguró que Lufthansa registró más de una decena de casos de sensores congelados o bloqueados. El portavoz de Lufthansa explicó a Dpa que, tras el incidente en noviembre, la aerolínea ordenó reemplazar de inmediato los sensores en 80 aviones de la familia A320.

La noticia se conoce el mismo día en que otro avión de la mayor aerolínea europea tuvo que ser evacuado en el aeropuerto de Fráncfort cuando apareció un "olor químico" en la cabina antes del despegue con rumbo a San Francisco, Estados Unidos.

Los 360 pasajeros y 21 miembros de la tripulación abandonaron el aparato sin problemas, dijo un portavoz de Lufthansa. Los técnicos revisaron el avión, pero no encontraron la causa del olor. El vuelo quedó suspendido.
 
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