@MaryMarr...
Hola
Yo tengo el mismo de finales del 2001
Qué problemas tiene
Haber si te puedo ayudar en algo
Tengo un BMW 525D, E 39 de 2003, automático. Se me paro de repente estando en un STOP. Al levantar el pie del freno y pisar el acelerador, sin ningún ruido raro, se me paro. Llame a la grúa y lo lleve a casa, ya que tengo un poco de conocimientos de mecánica. Pensaba que es la bomba gasoil, pero al meter la maquina de diagnosis, me salieron varios fallos:
-0100 - medidor de masa de aire
-0235 - sensor de presión de sobrealimentacion
-3505 - circuito de control de modulo de bujia de incandescencia
-0400 - recirculacion de gases de escape
-1A22 - trampilla de remolino (la tengo desconectada)
-1E30 - regulación de la presión de sobrealimentacion
-1195 - error de funcionamiento de circuito de sensor de presión de raíl de combustible
-3520 - actuación retroceso motor
-09F6 - control de presión de raíl; presión de raíl demasiado baja
-1E25 - control de velocidad del motor.
Un amigo mecánico me dijo que es la bomba de gasoil pero desconecte el manguito que viene del deposito al filtro y al poner el contacto le llega gasoil. También le llega gasoil a los inyectores.
Le he cambiado lo siguiente:
-sensor de rail
-sensor cigueñal
-sensor árbol de levas
y intentando borrar los fallos, sigue igual. Ningún cambio y tampoco arranca.
Saludos desde Asturias
, y pasa,
, universitaria 
,
,…
,
:
