Avería Ruido tipo taques muy fuerte y humo blanco

Hola muy buenas tengo un e92 320D año 2007
El coche tienes 280.000km
Hace unos 5000km rompi cadena, me hicieron rectificacion y cambio del kit completo con cadena reforzada, los inyectores son nuevos, he cambiado bomba de agua y damper.
Pero el ruido es muy fuerte el coche tiembla muchisimo y no logro entender que puede ser.

Alguien tiene alguna idea?
Pongo link a video del coche en ralenti y acelerando en neutro.

 

Un inyector ?
O una biela .. el sonido en los vídeos es difícil de distinguir.
Mira si algún tubo de inyector vibra tocando con la mano . O prueba a ir aflojando uno a uno . A ver en cual no cambia el sonido .

Si es abajo .. saca el aceite y usa un imán .. aver si hay viruta .

 

Eso suena a biela.

 

Quita la correa de accesorios y repite la prueba, a mí me sonaba parecido un V6 y era el compresor del AA que se había roto.

https://youtube.com/shorts/yyiv7e6csSg?feature=share

 

A mí se me puso a sonar algo parecido en un Astra de gasolina, quizás menos acusado, y resultaron ser los colectores de escape que estaban flojos. Sonaba en el bloque como si fueran las válvulas

 

Asiento de válvula?

 

Un inyector no creo los mande a revisar y estan perfectos

Voy a probar lo del iman a ver.....

 

Esto tambien lo probe y no cambio nada

 

No se exactamente donde estan en mi coche y en youtube no me aclaro a ver si logro descifrar y los reviso

 

Quizas pero yo solo no creo que oueda conprobarlo

 

Pero a ver.... exactamente que te cambiaron cuando te rompio la cadena?

 

Pues yo lo llevaría a un taller en grúa, sea lo que sea parece que no se arregla en casa.

 

Casquillos de biela.

 

Sí tiembla lo mismo no va algún cilindro

 

Ahora mismo no estoy en casa pero por la mañana te puedo responder y subir una foto de la factura. De lo que recuerdo hubo rectificación cambio del kit completo de la distribucion juntas del carter, junta tapa de balancines, filtro de aceite, aceite, ceratec etc. Y eso fue has poco mas de 4000km no llega a 5000. Yo creo que sea lo que sea me entra en la garantía, lo hice en un taller oficial autorizado bmw en Valencia.

 

Puede ser un inyector o alguna biela, el ruido es muy feo. Yo no lo volvería a arrancar y lo llevaría en grúa al taller, y más estando en garantía

 

Si no es un inyector, que a veces hacen ruido a martillo, es un pistón que le falta medio centímetro para llegar al pms.

 

Suena como si estuviera desincronizado... también podría ser un inyector, como tienes el dumper?

 

Con un fonendo de mecánico (o un destornillador largo en su defecto) puedes aproximar si el ruido viene de arriba o de abajo. Si es de arriba, puedes levantar tapa a ver si ves algo, podría ser un balancín roto, si es de abajo posiblemente sea algún cojinete de biela que quedó tocado en la rotura. De todas maneras si no lo vas a reparar tu y esa reparación está en garantia no lo arranques mas y llevalo en grua a ese taller