Avería Ruido con motor apagado pasado 2 horas!!

Tema en 'BMW Serie 5 F-10 (2010 - 2016)' iniciado por Kobola, 21 Dic 2018.

  1. Kobola

    Kobola

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    Hola a todos!

    Ya sigo en foro hace algunos años a distancia, desde que compré una BMW F11 de 184cv. en 2014. Ahora me toca pedir ayuda pues tengo algo raro por resolver en el coche. Es un misterio pues en el concesionario oficial no saben lo que hacer.

    Preparé un pequeño video para que lo puedan mirar y, sobretodo, escuchar. Con el coche parado y motor apagado hace horas (seguramente más de 2 horas), en la zona del motor se empieza a escuchar un pitido intermitente, espaciados 1 a 2 minutos, variable. Y eso tarda horas en terminar:

    Video: bmw_F11_520d_184cv_[2014].mp4
    * https://drive.google.com/file/d/1h0pjv7LzBl4EjsJwcRECRAK2ut4TAc5t/view?usp=sharing

    Lo raro es que ni siempre ocurre. Y tampoco sé lo que lo hace ocurrir. Repito que el motor está apagado hace 2 horas, más ó menos.

    En el concesionario van intentando cosas pero sin éxito. En los ordenadores del taller no hay mensaje de errores. Por sospecha, ya cambiaron el cuerpo de mariposa de admisión pero sigue igual.

    Tengo el coche terminando la garantía dentro de medio año y hay que descubrir lo que pasa. Siendo esta una comunidad tan grande, quizás a alguien ya se ocurrió esto? Hay alguna idea o pista por donde mirar?

    Muchas gracias!
     
  2. Ivan lucendo

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    Eres de Madrid?
     
  3. Kobola

    Kobola

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    No... del norte de portugal :)
     
  4. elrinconoriginal

    elrinconoriginal Clan Leader Miembro del Club

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    Buenas


    Aunque no coincide con lo que comentas creo que esta información de BMW puede ser el motivo


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    B47T B47U B57O B57S B57T
    N47 N47C N47DK0 N47S N47T
    Carrocería

    Período de producción (de/a) (dd/mm/aa)
    1/09/09 /


    Reclamación
    Después de parar el motor se oye un rechinamiento procedente del compartimento del motor.
    Causa
    Válvula de conmutación eléctrica en el sistema de depresión. Ver imagen 1, número de posición 14.
    El rechinamiento se produce cuando se activa la válvula de conmutación eléctrica
    después de parar el motor.
    Se elimina la depresión en la tubería de depresión. Ver anexo, imagen 1,
    número de posición 17, flecha.

    Así pues, se impide una posible congelación de la válvula de retención en la tubería
    de depresión. (La válvula de retención está señalizada en la imagen con un círculo.)
    Al arrancar de nuevo el motor, está disponible de nuevo toda la amplificación por
    depresión de la fuerza de frenado en el pedal de freno.

    Anexo, imagen 1, muestra:
    1) Refrigerador de gases de escape
    2) Cápsula de depresión
    3) Válvula de recirculación de gases de escape
    ...
    10) Tubuladura
    11) Tubo flexible de líquido refrigerante
    12) Tubo flexible de líquido refrigerante
    ...
    14) Válvula de conmutación eléctrica
    15) Caja de conector
    16) Tubo flexible de depresión rojo
    17) tubo flexible de depresión negro
    Medida
    Modificaciones frente a la última versión de la medida PuMA:
    Se han añadido más motores y series E.

    En caso de reclamación del cliente, informarle de que esta función se corresponde
    con el concepto de seguridad del vehículo.
    Al activar la válvula de conmutación eléctrica se asegura la función del freno.

    Un cambio de piezas no resulta efectivo


    upload_2018-12-22_10-23-40.png
     
  5. Kobola

    Kobola

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    Gracias, elrinconoriginal!
    Quizás no sea lo mismo, pero sí que puede ser una pista.

    En mí caso, el rechinamiento ni siempre ocurre. Y tampoco ocurre luego después de parar el motor, eso tarda algo como 2 horas cuándo se oye. Y se oye durante mucho tiempo, aunque de modo intermitente. No es solo un pitido.

    El informe de BMW supone ser algo que ocurre de inmediato después de parar el motor, y que termina pronto. Eso se escucha sí, y hasta que llegue el momento de sueño total (16 minutos después del apagado del motor) hay válvulas que se regularizan. Pero es normal.

    Después de entrar en "Sleep Mode" nada más debería suceder. Y eso no está pasando...
     
  6. ZOOLOGICO

    ZOOLOGICO Me gusta conducir.... , ahora voy en scooter.

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    Que cosa tan rara, ya nos contarás la solución por si le pasa a algún compañero más del Faq.
     
  7. Marculeta

    Marculeta En Practicas

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    Hola,

    Tengo un 320D g20 de 2019 y me ha pasado lo mismo. y me han dado la misma explicación.
    pero no me dicen de reparar, estando en garantia, que no pasa nada y que puede ser normal.

    tiene alguien esta orden PUMA o me podeis decir si hay algun tipo de reparacion??


    muchas gracias.






     
  8. juantg1993

    juantg1993 Forista

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    Pues insiste porque normal no es.. y siendo de 2019 que se busqen la vida. No es un coche viejo ni nada.
     
  9. BRANQUIAS-M3

    BRANQUIAS-M3 Forista Legendario Miembro del Club

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    Algo se tendrá que hacer.
     

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