Hola a todos, Tengo pedido el X1, pero tengo dudas si vale la pena añadir las ruedas runflat. Sabéis que inconvenientes tienen? A parte me comentaron que no todas las llantas son aptas para llevar ruedas runflat. Un saludo a todos.
hay mucha información en el foro..el tema de las runflat ha salido en varios post...hay los que las odian y en cuanto pueden se las quitan...y los que estamos contentos (me incluyo). Resumiendo, la mayor ventaja es que en caso de pinchazo puedes seguir circulando, y las desventajas es que son duras (los baches se notan mucho mas) y ruidosas (eso ya depende del tipo de asfalto)... seguro que hay usuarios que te pueden dar su visión mejor que yo..que ando poco y por autopista.... saludos
A mí me parecen demasiado duras y ruidosas como comenta la gente, nunca he pinchado con ellas asique no he comprobado la ventaja que tienen pero prefiero convencionales
yo no tengo ni idea, x más que leo no me aclaro nada. Llevo rft, y verdad, ruido normal,,,,,creo pero al preguntar unos me dicen que se puede cambiar sin problemas y otros q no yo el mayor inconveniente que le veo es el precio. A ver la duración, de momento llevo 24mil kms y para mi que están a la mitad.......ya veremos
Para mi lo peor de las RFT el ruido en algunos asfaltos y la sequedad en los badenes. También es posible que sean responsables de algunos comportamientos raros en la dirección. Desde luego en cuanto bajan un poco de presión se nota cantidad. Las RFT mejor tenerlas subiditas de presión. Por cierto que cada 30 días las Pirelli me bajan 0,1 bares, no se si es normal. En Michelin convencionales desde luego no necesitaba meter aire tan a menudo.
Coincido con el resto de compañeros: RFT + Si pinchas puedes seguir circulando (no tengo experiencia) + No necesitas ni rueda de repuesto ni kit anti-pinchazos (yo por si.... llevo un compresor) + Más espacio en el maletero (doble fondo muy versátil) - Más caras - Más ruidosas - Más desagradable al pasar por juntas de dilatación y badenes. SALU2
Lo de la presión yo también noto que bajan en cuanto te descuidas y en las ruedas convencionales no pasa
Yo también llevo un compresor por siaca...y el tema del doble fondo lo puedes tener igualmente si llevas convencionales a no ser que lleves rueda de repuesto lo cual no es necesario
Que compresor lleváis en vuestros coches? Me gustaría saber de uno que sea bueno y funcione perfectamente....
Yo uno del norauto de unos 35 euros o así, aunque solo lo he usado para darle algo de presión a las ruedas cuando están un poco flojas parece que cumple su función
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Gracias a todos por vuestras opiniones. Después de leeros he decidido que voy a poner una ruedas normales.
