cascamorras1976
En Practicas
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Buenos dias os pongo este post, para comentar mi experiencia, y para que a vosotros no os pase.
El otro dia, al llegar a casa (la verdad, es que el coche me respetó), me saltó el aviso de liquido refrigerante bajo, al apagar el coche y abrir el capó, empezó a salir humo, y todo lleno de líquido y en el suelo tambien. Pues nada, grua y para el taller (bmw). Se reventó un racor.
La solución era barata, cambiar el racor 16 € creo recordar. Pero me comentaron, que el problema era por experiencia, que el radiador estaria sucio (202000km), con lo cual el motor trabaja más caliente de lo normal. Que si cambiaba solo el racor, y no limpiaba el radiador, me reventatia por otro sitio. Pues eso hicimos, me mandaron una foto del radiador , y tela como estaba.
Desde que lo limpiaron, noto diferencia esn el coche, como que la calefacción va mejor, y el tacto del pedal tambien.
A modo de consejo, miraros el radiador y limpiarlo, no es muy caro y el coche lo agradecerá.
Un saludo
El otro dia, al llegar a casa (la verdad, es que el coche me respetó), me saltó el aviso de liquido refrigerante bajo, al apagar el coche y abrir el capó, empezó a salir humo, y todo lleno de líquido y en el suelo tambien. Pues nada, grua y para el taller (bmw). Se reventó un racor.
La solución era barata, cambiar el racor 16 € creo recordar. Pero me comentaron, que el problema era por experiencia, que el radiador estaria sucio (202000km), con lo cual el motor trabaja más caliente de lo normal. Que si cambiaba solo el racor, y no limpiaba el radiador, me reventatia por otro sitio. Pues eso hicimos, me mandaron una foto del radiador , y tela como estaba.
Desde que lo limpiaron, noto diferencia esn el coche, como que la calefacción va mejor, y el tacto del pedal tambien.
A modo de consejo, miraros el radiador y limpiarlo, no es muy caro y el coche lo agradecerá.
Un saludo