Repetido pero es interesante M5 E-39

Guancho

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Copio y pego tal como viene escrito.

BMW tomó muy en serio la durabilidad del primer V8-M5 En soportes de pruebas especiales, los ingenieros simularon todo el bucle norte: acelerador a tope, frenos, puntos de interruptor, y centésima veces seguidas.
El tren de conducir, enfriamiento, suspensión y la legendaria caja de cambios de 6 velocidades fueron sometidos a tortura permanente, lo que fue más duro que vueltas reales. Objetivo: El M5 no sólo debería sobrevivir dos vueltas rápidas, sino soportar el implacable incendio del día de pista.
El resultado: el E39 M5 se convirtió en una leyenda indestructible y sigue siendo considerado uno de los sedanes deportivos más equilibrados y duraderos de su época. (Fuente: BMW)
 

Soberano

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Menuda época dorada de BMW la de aquellos años. Buenos coches, bien construidos, bonitos, fiables, buenos motores...
 

Alberto(Lagu)

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Como mola ver trabajar a la suspension.
Lo unico que tenia malo era el consumo de aceite en los primeros años, luego lo bajaron bastante el consumo de aceite.
 
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