Video Renault 5 Turbo 2: prueba del culo gordo

Mig8

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Coche mítico..
 

debus

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Mitico coche, todo atrás .
Por lo que comenta el del video delicado de narices de conducir.
:goodpost:
 

Garvan90

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Que valdrá hoy un cacharrico de estos?
 

Eddie27

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Precioooso, gran máquina.

Un saludo
 

d323ci

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De lo mejor que pudo hacer Renault.
 

pepi7

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Madre de dios yo quiero unooo! !!!
 

oskicbr

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Que valdrá hoy un cacharrico de estos?
Pues el último q vi en venta pasaba de 100.000€
Una burrada, pero por un coche q apenas quedan y encima son numerados pues pedirán lo q quieran.
Pd: editó para comentar q el q vi en venta era el turbo 1 q es algo más caro q el turbo 2
Aunque tuve la suerte de ver en montmelo un maxi turbo y eso es canela fina. Por un maxi pueden pedir lo q quieran
 
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Garvan90

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Pues el último q vi en venta pasaba de 100.000€
Una burrada, pero por un coche q apenas quedan y encima son numerados pues pedirán lo q quieran.
Pd: editó para comentar q el q vi en venta era el turbo 1 q es algo más caro q el turbo 2
Aunque tuve la suerte de ver en montmelo un maxi turbo y eso es canela fina. Por un maxi pueden pedir lo q quieran
Madre...100000€....casi na
 

Jp_xd_

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Mi vecino tiene uno, buen aparato.
 

chamadyco

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Pues el último q vi en venta pasaba de 100.000€
Una burrada, pero por un coche q apenas quedan y encima son numerados pues pedirán lo q quieran.
Pd: editó para comentar q el q vi en venta era el turbo 1 q es algo más caro q el turbo 2
Aunque tuve la suerte de ver en montmelo un maxi turbo y eso es canela fina. Por un maxi pueden pedir lo q quieran
Fuahh Todavía me acuerdo cuando pagó un conocido uno Maxi Turbo por 30.000 y hablo de hace 4 o 5 años... Es más el tío tenía otro turbo 2 que estaba preparando de carreras. Menudo subidón han pegado. Y nos quejamos de los M3 E30...

Dicho esto... Otro de esos sueños húmedos de toda la vida. Me encanta. Tiene alma y personalidad propia. Ya quisieran los turbos de nueva generación poder decir lo mismo!

Un saludo.
 

oskicbr

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Fuahh Todavía me acuerdo cuando pagó un conocido uno Maxi Turbo por 30.000 y hablo de hace 4 o 5 años... Es más el tío tenía otro turbo 2 que estaba preparando de carreras. Menudo subidón han pegado. Y nos quejamos de los M3 E30...

Dicho esto... Otro de esos sueños húmedos de toda la vida. Me encanta. Tiene alma y personalidad propia. Ya quisieran los turbos de nueva generación poder decir lo mismo!

Un saludo.
Un maxi? Es un rara Avís, piensa q no se podían comprar, eran vehículos destinados a competición y de fábrica iban directos a los equipos.
 

chamadyco

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Un maxi? Es un rara Avís, piensa q no se podían comprar, eran vehículos destinados a competición y de fábrica iban directos a los equipos.
Entonces provablemente me haya liado y fuera un Turbo 1 no soy experto en R5 aunque de siempre me ha gustado. Todavía recuerdo el cabreo que me pilé cuando mi tío del pueblo vendió hace unos años un 5 TX por 300 Euros y el tio que lo compró el mismo día lo volcó... Igualito que este:

5-TX-1.jpg

5-TX-7.jpg

1.4 80cv "5 Velocidades". El bicho andaba que se las pelaba. Hubiera sido bonito poder guardarlo como clásico...

Un saludo.
 

Ruro

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Es un coche un tanto especial, una locura de renault, una marca cualquiera que cuando hace locuras las hace de verdad
 

oskicbr

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Diferencias entre turbo 2 y maxi?
El primero es el conocido como copa turbo con motor delantero y sin estar ensanchado, muy parecido al q ha puesto el compañero @chamadyco

El turbo 1 lleva el motor en la parte trasera y es propulsión, chasis de aluminio, 160 cv , baquets de serie, un salpicadero peculiar para la época.

El turbo 2 se supone q es la evolución del 1 pero le pusieron el chasis de acero, quitaron baquets, y el salpicadero se hizo algo menos " psicodélico ". Al subir de peso se bajaron prestaciones y acabados, por eso es algo más barato q el turbo 1.
El maxi turbo es un coche concebido para la competición y si no me equivoco no homologado para calle, salía con jaula de serie, baquets y rendía 360 cv con unos 960 kg de peso. Una auténtica bestia q necesitaba unas manos experimentadas para poder sacar todo el potencial del coche.
El problema es q hay q gente compra un turbo 2 y le monta el kit de corroceria del maxi turbo y hay muchas confusiones.
Un saludo!!
 

joselekun

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Vamos que el ensanchado, es el maxi, y no es de calle, uno asi en la calle es un turbo con el kit, no? Este estaba en la subida a urbasa hace dos fines de semanas.
a1e69ff2e982f1029b65faf72322880a.jpg
 

mitsujump

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Yo he tenido ocasión de subir en ambos y menudo caldero!!! Pero cuando te bajas de él no puedes dejar de mirarlo, otro mito viviente sobre ruedas y cada día más y más exclusivo.
 

chamadyco

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Vamos que el ensanchado, es el maxi, y no es de calle, uno asi en la calle es un turbo con el kit, no? Este estaba en la subida a urbasa hace dos fines de semanas.
a1e69ff2e982f1029b65faf72322880a.jpg
Ese en concreto es el mítico Maxi Turbo de Lebeiti. Que por cierto siempre va rapidísimo y quedando generalmente solo por detrás de las barquetas en subidas. El ensanchado ya te ha dicho el compañero @oskicbr que de calle también lo hay tanto Turbo 1 como Turbo 2. El que es delantera sin ensanchar es el turbo que si no me equivoco había en ver siones "Alpine Turbo" y "Copa Turbo".

Ilustro. Copa turbo:
compro-renault-5-copa-copa-turbo-o-alpine.jpg


Alpine Turbo:

images


El que puse en el otro post era el TX que era justo la versión un poco inferior a las "Turbo".

Un saludo.
 
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