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Pero entonces saldrá de abajo y gastarás el interior de la rueda en cero coma. Si lo que quieres es que la rueda entera sobresalga menos, o le pones menos anchura de goma si la llanta lo aguanta o tienes que cambiar llantas.
Yo que tú ahí no tocaba nada ya que si te sales de las cotas vas a comer el neumático por la zona interior en un momento y por lo tanto tendrás desgaste irregular.
Pero esas cotas las tiene que dar la máquina, de reglaje del paralelo, con todo el tinglado montado.
Si uno mismo toca ahí por que no le gusta como queda la rueda, esta cambiando las cotas con el consiguiente problema que conlleva.
A mi el último paralelo que me hicieron, eso no me lo tocaron, según el de taller eso solo en conce.
Ya estuve regulandolas en taller con la maquina y dando -2.10 caída negativa pero aún así va para afuera asique pondré las llantas viejas y venderé estas jijij