Reequipar G31 con frenos M Sport (azules)
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Brico no, tiene que compara todas las piezas y cambiarlas. No es complicado, lo que si necesitarás será codificar porque la presión del servofreno creo que era diferente.
Si sólo es por estética te va a salir en un buen pico. De segunda zarpa ya se venden caras las mordazas con el resto...... casi tanto como poner los frenos mas grandes.
Si sólo es por estética te va a salir en un buen pico. De segunda zarpa ya se venden caras las mordazas con el resto...... casi tanto como poner los frenos mas grandes.
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No es complicado y normalmente es plug&play + codificación.
Lo único a tener en cuenta, a diferencia de la serie F, es que en algunos coches cambia el servofreno y el bombín dependiendo de equipamiento y motorización. Y estos son necesarios casi al 100%. Si no, el tacto, a la que las pastillas están ligeramente desgastadas es asqueroso, siendo obligatorio sustituirlo como digo.
Lo único a tener en cuenta, a diferencia de la serie F, es que en algunos coches cambia el servofreno y el bombín dependiendo de equipamiento y motorización. Y estos son necesarios casi al 100%. Si no, el tacto, a la que las pastillas están ligeramente desgastadas es asqueroso, siendo obligatorio sustituirlo como digo.
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Mesia son otros. Pero tampoco son gratis.
Mi coche es 520 D (2018) y habia visto un Kit de un 530 D (2017), supongo que se vale no?
Ademas de los Calipers, discos y pastillas necesitaria cambiar algo mas?
Diego_79
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Entonces llevas los frenos del paquete deportivo M. Los rojos son los performance, que vienen con discos de mayor diámetro, que alguien me corrija.
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