Avería Reconstruir motor m3 precio?

Hola, soy nuevo por este subforo. Tengo ahora mismo e53 y e36 y por eso m muevo en esos subforos. Pero como amante de bms siempre me han llamado los m. La duda es la siguiente.me han ofrecido un m3 del 2002 gripado. Manual 180.000km cuero navy techo kit csl y alguna cosa más. Cuanto cuesta reconstruir un motor de esos? Que más habría que mirar? Cuanto pagarías? No lo he visto aun pero el estado debe ser muy bueno. Algún mal endémico por el que haya podido gripar?? Saludos y gracias

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Gripar no es un mal endémico pero puede pasar de echo fue mi caso, el porqué pues desde fallo en labomba del aceite , hasta estrujones en frío, aceite mala ..lo de pagar pues depende de cómo este el resto del coche . 8 0 10 000 , cuánto te va a costar pues hacer todo incluyendo vanos se te va otro tanto rápido , vale la pena? Pues sí totalmente .estrenas motor y sabes cómo está

 

Hacer un motor de cero que este en marcha unos 7mil... De hay parriba. Uno que este gripado, segun lo que le llames gripado.. Si se le ha salido una biela por el costado asaber lo que te puede salir... Osea bloque nuevo... Igual te sale mejor buscar uno de segunda mano. O ir a la bmw y pedir nuevo (aunque supongo que nuevo ya imposible) pero eso segun tu cartera jeje para que te hagas una idea un motor de m3 e36 nuevo en la conce en el 2001 unos 12 +iva asike uno de e46 en 2016 ni quiero pensar jaja

 

http://www.ebay.com/itm/BMW-E46-Cou...ash=item19ed93052c:g:E64AAMXQuCdTfMU2&vxp=mtr
Ah no,que es xino...

 

En la bmw 10mil € parte baja del motor vamos bloke para abajo no incluye culata

 

Pero vamos en rivas un familiar le toco comprar otro motor roto de casquillos y reparar ese x unos 7000€ con un año de garantia no quiso reparar el del coche por que le hizo un agujero al bloke

pero gripaste al tiempo o na mas comprar??
Si x 8 o 10mil se compra uno roto,compre bien a pesar de tener que hacerle unas cuantas cosillas poco a poco

 

Lo único que saben del motor es que està agarrado, no tengo más datos. Pero parece que fue bomba de aceite. En ese caso el bloque sirve. El coche me lo venden por bastante menos de los 8000 que habéis comentado. Si se ha agarrado tendría que poner culata no? He visto motores en Internet por 3000€ pero claro, nunca se sabe en que estado està. Para cambiarlo sería quitar uno y poner otro? Tema de electrónica etc?

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Los compañeros te diran si se puede encamisar de nuevo,pero claro tendras que comprobar que el cigueñal no este doblado bomba aceite nueva eso seguro bielas y pistones y rezar para que la cualata este bien claro y aun estando bien yo le cambiaba todo lo necesario guias y retenes minimo

 

Reparar un motor gripado es una aventura. Hasta que no lo abras, no sabrás el alcance de los daños, y claro, de los euros que te costará. Luego está el famoso "ya que", y al final la broma te puede salir un poco cara.

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Motor agarrado tendrá cigueñal para cambiar casi seguro.
La solución pasa por buscar un motor .
Si no te animas me lo pasas

 

Yo compraría un motor de segunda-mano que tenga buena pinta, hacerle casquilos y revisar vanos y para dentro.

Si empiezas a reparar el motor gripado te saldrá bastante mas caro, aunque no sabemos que daños tiene.

 

Y hacerle casquillos y vamos que vale aprox? Porque si es el mismo motor y dejo su electrónica sensores etc,es quitar y poner no?

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Me tienen que pasar unas fotos de cerca. Pero debe estar bastante bien por lo visto.

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No tenía pensado un M pero claro, se queda un avión por poco dinero y eso siempre hay que pensarlo. Suponiendo que este bien de todo menos motor. Que pagariais?

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8 o 10 si esta bien la verdad es que vale la pena ,eso sí compras un motor por 3500 ya puedes hacerlo entero sino quieres sorpresas ,respecto al bloque viejo yo no me arriesgaría a reparar

 

Al mes de comprarlo 8th en BMW y a los 2 años culata 3500 más

 

Tan facil se van estos motores de culata??

 

Entonces piyariais un motor por 3000€ y lo haríais entero?? Otros 3000? Y no reparais el gripazo?? Porque? Piyar el de 3000 y meterlo locura no??

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yo optaría por cambiar el motor directamente

 

Tal cual? Comprar uno usado y meterlo? Si dejo todos los sensores y tal es quita y pon no??

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No no todo estaba relacionado con la falta de aceite

 

Pillas uno y lo re haces antes de montarlo

 

Pero porque no reconstruiriais el que tiene? Precio aprox reconstruirlo? Y porque no lo montarias tal cual? No soy mecánico, y aunque me gusta y algo entiendo prefiero preguntar al que sabe

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Yo supongo que te lo dira por que vas a pagar mas por reconstruir tu motor que por el coche o por un montor de segunda que le haces casquillos por precaucion y a tirar millas

 

muy fácil .. porque si ha gripado el bloque estará dañado y para reparar eso has de hacer un stroker y pistones nuevos , aros etc etc vamos prepara 12000 pavos mínimo para empezar a hablar, mientras que uno usado que funcione le haces casquillos y vanos con la bomba nueva y te olvidas

 

Ok, pensaba que igual podía usar el bloque. Estoy mirando por páginas de venta motores. Y alguna empresa que lo vende ya reconstruido. A ver que sale

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como quieras ahorrarte pasta este no es tu coche amigo.. compra un motor que funcione metete 2000 pavos y montado.

 

No, no se trata de ahorrarme pasta, quiero saber lo que vale aprox. De hecho si lo compro, es para hacerlo como es debido. Sólo quiero saber que hay que hacer, y cuanto vale aprox

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Habla con Fer de autoolmo pero ya te he dicho calcula 3000 más el motor más mano de obra .aproximadamente 7 o 8000 en total

 

Ok perfecto. Gracias

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