Rajas en flanco de neumatico. ¿A alguien mas le ha pasado?

Pues eso, ni echos 1000 km ya tengo 2 rajas en el flanco del neumatico Goodyear F1 Assymetric con conduccion un poco deportiva.

Ya pondre fotos pero son dos rajas una de 2cm y otra de unos 4cm separadas unos 2cm una de otra y con una profundidad de unos 3 o 4 milimetros, paralelas a la curva del neumatico, como echas por un cutter.

Estoy convencido que han salido gracias a que el neumatico no a aguantado la torsion en curvas y le han salido a raiz de eso.

A alguien mas le ha pasado eso mismo independientemente del modelo de neumatico?

¿Como se puede reclamar como defecto de fabricacion si lo mas seguro te van a decir que te las han rajado o lo tipico del cristal...?

 

Según el título, parece que preguntas por neumáticos usados, es decir, comprados de segunda mano.

No es posible que, como bien dices, haya sido algún cristal, trozo de metal, etc..?

 

No, son nuevos y no es ni cristal ni nada fijo, a bastante gente le pasa... Es una verguenza que te gastes la pasta que te gastas en un neumatico y luego mira... ya te digo que no soy el primero que le pasa.

 

Si pasa, cuando sin darte cuenta rozas por ejemplo con una trapa, o tapa de metal en la acera, y te lo rajan... pero por exceso de torsión? tiene que haber un detonante.

 

Mirate la fecha d fabricacion del neumatico, igual te los han vendido un poco "desfasados" yo tengo los mismos, he realizado conduccion deportiva y estan perfectos

 

A ver, que lo logico sea que te salgan bien, y la votacion acabe 200 k no y 25 que si, pero a estos 25 nos han dao x atras bien y vete a reclamar...


...la fecha de fabricacion? si es un modelo que lleva en el mercado no mas de 2 o 3 años.. en fin...

Creo recordar que la fecha es de hace año y medio.

 

basta que esten en el almacen 1 año o menos para que les pase algo

 

A parte de estar en un almacen, te lo digo, cualquier roce con algo metalico en el suelo puede herir el neumatico y luego abrirse la raja, eso si me ha pasado, y no hace gracia tener que cambiar un neumatico nuevo.

La tipica señal de obra? una vaya en el suelo, verja de obra, etc... raja.

Pero mira por donde eso no me ha pasado con los runflat xDD y eso que los pobrecitos han pisado de todo (hasta un tapacubos en la autovia).

Mi consejo es que por poco dinero más, los monteis XL con flanco reforzado, no son runflat pero aguantan mucho mejor.

 

A mi me paso lo mismo con unos conti en el vectra que eran los que vinieron con el coche y lo achaque mas bien a alguna causa como la que dice sargento duke de haber pisado alguna alcantarilla o acercarme demasiado a alguna acera en mal estado y tambien a que pasara por alli algun hdp que le dio por rajarme el neumatico en lugar de hacerme una raya de lao a lao de la carroceria.

Dudo mucho que sea por torsion pero bueno, nunca se sabe

 

cualquier tonteria te puede hacer eso en la rueda. A mi me paso hará unos meses, tapa de alcantarilla mal puesta, paré pero no vi nada, a la semana, me encuentro la rueda en el suelo, raja en el flanco y juego de ruedas nuevas para el mismo eje cuando estaban a medio uso...

 

No me creo lo que veo , si las votaciones van 4-13 esta resultando demasiado sospechoso.

 

llevo esas gomas en la "patera tuneada" y en el M3 y como el primer dia, y voy a cuchillo siempre que puedo.

 

jajajaja, muy buena la imagen jajajaja

 

yo llevo 30.000 kms con ellos y estan empezando a llegar al final de su vida sin ningún problema

estas seguro que no has pisado algo que puedan haberlas echo rajar , por ejemplo las placas de hierro que ponen para tapar zanjas en las calles , una chapa pequeña que no hallas visto , un cristal , hay muchas cosas .........

que vas de lado todas las curvas ? , por que ni asi se rajan los cantos de las ruedas

 

Raro, raro, como dice Cris, mira su conducción y nada, y es más, mira la encuesta...

 

¿hace falta una encuesta? :roll:

 

Los llevas asi? XDD

 

Quien es el loco que monta eso

 

en la cubierta trasera izquierda :bash: la puñetera tiene la mala costumbre de criar huevos como las gallinas. me pasó con una hace 1 año y ahora a la otra le ha salido otro. para más inri son run flat #-o

 

#-o#-o#-ode quien es esta exageracion?

 

Según he oido se pueden producir por rodar a baja presión.

 

A mi me pasó con unos firestone.

Con Dunlop nunca jamás.

 

Buenas, es mi primer mensaje, me acabo de registrar. Es mas que nada para contar mi caso, este fin de semana me puse a cambiar las ruedas traseras para ponerlas adelante, la sorpresa fue que tenia un tirafondo roscado en la goma, no se escapaba na de aire. Hoy mismo lo he llevado a reparar el pinchazo, el susto me lo he llevado cuando he ido a recogerlo, el mecanico me dice que tengo varias rajas en el flanco de la goma, casualmente es una goodyear f1 asimetric con solo 15000 km, si no es de destalonarla (que el mecanico casi me pone mala cara al decirselo)de que puede ser??
Un saludoo

 

Yo ya he visto muchisimos neumaticos de perfil bajo rajados asi de marcas conocidas y submarcas y la curiosidad es que siempre es por la cara interior. He buscado informacion y solo dicen que es por desgaste del neumatico. Es bastante comun pero no dan una explicacion del porque.

 

opino igual.siempre son por la cara interior y nadie sabe porque.yo tambien he visto mas de uno

 

Eso me ha dicho un mecanico, al bajar algo la presion de la rueda sufre muchisimo el perfil, si fuera 55 no pasaria nada pero al ser 35 de perfil.... raja al canto.

 

Ahi van unas fotos

 

parecido a esas en tamaño pero con una curvatura perfecta, tipo compas y de abertura parecidas pero no tanto

 

No es la primera ni la segunda ni la tercera vez que escucho o leo quejas sobre estos "fabulosos" neumaticos. No tengo ni la mas remota idea de porque ni como ni cuando sucede, pero que ya son unos cuantos es un hecho.