®⚠️☺⚡⏱️♫ Ferrari Purosangue - PRUEBAS - #521 vs. Bentley Bentayga S
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cybermad
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Ferrari Purosangue Unveiling
Ferrari of Atlanta
12 jun 2023
Over 200 guests attended Ferrari of Atlanta's Official Unveiling of the first ever four-door, four-seater car in the Prancing Horse's history - the Ferrari Purosangue.
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12 jun 2023
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The #FerrariPurosangue in Verde Dora by Piero Ferrari
26 jun 2023
Ferrari
Meet the exclusive #FerrariPurosangue in Verde Dora personalised by Piero Ferrari. He gave it a touch of uniqueness, creating new shades of inspiration.
26 jun 2023
Ferrari
Meet the exclusive #FerrariPurosangue in Verde Dora personalised by Piero Ferrari. He gave it a touch of uniqueness, creating new shades of inspiration.
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este viejales me vuelve loco 
Aritz Manterola
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Quien pudiera acceder a un coche de éstos... Porque no, no es sólo tener el dinero, te lo tienen que vender.
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Ferrari Purosangue - Accelerations, Revs & Fly By SOUNDS!
25 jul 2023
During the Goodwood Festival of Speed I have this Ferrari Purosangue! It doing some loud accelerations, downshifts, revs and fly-by's at the famous hill climb. It has a 6.5 V12 engine that produce 725HP and 716 Nm of Torque. It goes from 0-100 km/h in 3.2 seconds with a top speed of 310 km/h!
25 jul 2023
During the Goodwood Festival of Speed I have this Ferrari Purosangue! It doing some loud accelerations, downshifts, revs and fly-by's at the famous hill climb. It has a 6.5 V12 engine that produce 725HP and 716 Nm of Torque. It goes from 0-100 km/h in 3.2 seconds with a top speed of 310 km/h!
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Ferrari Purosangue vs Bentley Bentayga S vs Aston Martin DBX707 | Super SUV Group Test
11 oct 2023
Several years ago, a Ferrari, Bentley and Aston Martin in the same group test would signal three rear-wheel drive luxury grand-tourers going head-to-head in a battle for the ages. Now, however, there’s not a low-slung 2+2 in sight, as all three manufacturers rely heavily on their SUV offerings. Introducing the Purosangue, the DBX707 and the Bentayga S – three of 2023’s finest super SUVs. Which one is best? CAR magazine’s James Dennison and Ben Barry find out.
Chapters:
0:00 – Intro
1:53 – Aston Martin DBX 07 driving
6:31 – Bentley Bentayga S driving
11:04 – Ferrari Purosangue driving
17:20 – Aston Martin DBX 07 interior
20:55 – Bentley Bentayga S interior
24:07 – Ferrari Purosangue interior
27:49 – Practicality
30:05 – Verdict
11 oct 2023
Several years ago, a Ferrari, Bentley and Aston Martin in the same group test would signal three rear-wheel drive luxury grand-tourers going head-to-head in a battle for the ages. Now, however, there’s not a low-slung 2+2 in sight, as all three manufacturers rely heavily on their SUV offerings. Introducing the Purosangue, the DBX707 and the Bentayga S – three of 2023’s finest super SUVs. Which one is best? CAR magazine’s James Dennison and Ben Barry find out.
Chapters:
0:00 – Intro
1:53 – Aston Martin DBX 07 driving
6:31 – Bentley Bentayga S driving
11:04 – Ferrari Purosangue driving
17:20 – Aston Martin DBX 07 interior
20:55 – Bentley Bentayga S interior
24:07 – Ferrari Purosangue interior
27:49 – Practicality
30:05 – Verdict
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IT'S HERE! Collecting My New FERRARI PUROSANGUE and SPEC REVEAL
25 nov 2023
My brand new Ferrari Purosangue is finally here! Join me to pull the covers off and reveal my spec for the 'FUV', one of the first in the world, before bringing it back home. The result is absolutely perfect!
Chapters:
00:00 Intro
00:56 My Ferrari Ownership
02:32 Shmoo the Cow Returns
03:41 Topaz PPF Installation
04:39 Let's Go
05:49 HR Owen Ferrari Hatfield
07:50 Revealing My Ferrari Purosangue
10:51 The Shmeemobile's Spec
13:59 My Ferrari Trio
15:40 Purosangue First Drive
18:59 Back at The Shmuseum
19:12 My Purosangue Specification
24:22 Shmoo Tests the Purosangue
26:03 Luggage Space
28:14 Plans Ahead
31:08 Final Thoughts
25 nov 2023
My brand new Ferrari Purosangue is finally here! Join me to pull the covers off and reveal my spec for the 'FUV', one of the first in the world, before bringing it back home. The result is absolutely perfect!
Chapters:
00:00 Intro
00:56 My Ferrari Ownership
02:32 Shmoo the Cow Returns
03:41 Topaz PPF Installation
04:39 Let's Go
05:49 HR Owen Ferrari Hatfield
07:50 Revealing My Ferrari Purosangue
10:51 The Shmeemobile's Spec
13:59 My Ferrari Trio
15:40 Purosangue First Drive
18:59 Back at The Shmuseum
19:12 My Purosangue Specification
24:22 Shmoo Tests the Purosangue
26:03 Luggage Space
28:14 Plans Ahead
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Ferrari Purosangue por Pogea Racing: desata 830 CV de poder, elevando la experiencia automovilística al máximo
29 noviembre, 2023
Ferrari, la marca emblemática de automóviles deportivos, ha desafiado todas las expectativas al introducir su primer SUV, el Purosangue. Aunque no es la primera incursión de Ferrari en vehículos con dos puertas traseras, este SUV elevado no es tan excepcional como el esquivo 456 Venice GT. En este artículo, exploraremos cómo Ferrari está abordando este cambio, limitando la producción y desafiando las normas del mercado.
Producción exclusiva: el toque Ferrari de la escasez
Ferrari ha optado por una estrategia exclusiva al limitar la producción del Purosangue al 20% de la capacidad anual de su fábrica. A diferencia de Lamborghini, cuyo Urus lidera las listas de ventas, Ferrari apuesta por la exclusividad para mantener el estatus único de sus vehículos. Esta táctica, aunque arriesgada, podría preservar la esencia exclusiva de la marca y evitar la saturación del mercado con su SUV.
Transformación estética: Pogea Racing redefine el Purosangue
Para aquellos que buscan un giro radical en el diseño del Purosangue, Pogea Racing ofrece una solución única. Este especialista del mercado de accesorios ha transformado el controvertido modelo en una máquina llamativa y difícil de clasificar.
Con llantas delanteras de 23 pulgadas y traseras de 24 pulgadas, acompañadas de robustas extensiones en los pasos de rueda, el Purosangue de Pogea Racing desafía las expectativas estéticas. Atrás quedaron los días del SUV convencional; esta creación se asemeja más a un «hot hatch» que a un SUV estándar.
Estilo y suntuosidad: Carlex Design y la bicolor experiencia
Pogea Racing no está solo en la búsqueda de la singularidad para el Purosangue. Carlex Design, meses atrás, presentó su propio proyecto bicolor, añadiendo un toque de distinción al SUV de Ferrari.
Estos esfuerzos de personalización no solo se centran en el exterior; también prometen experiencias únicas en el interior. Estas iniciativas refuerzan la idea de que el Purosangue no es simplemente un SUV, sino una obra de arte sobre ruedas.
Innovación mecánica: potencia y rendimiento por Pogea Racing
La transformación estética no es lo único en la agenda de Pogea Racing. La compañía alemana ha puesto su mirada en el motor V12 atmosférico, prometiendo mejoras de potencia sustanciales. Con una versión que alcanza los 830 CV, superando la cifra oficial de Ferrari, esta modificación podría llevar al Purosangue a nuevas alturas de rendimiento.
Aunque el par motor no se menciona, se especula que superará los 715 Nm anunciados por Ferrari. ¿Podría ser este el preludio de la instalación de turbocompresores para superar fácilmente los 1.000 CV? El futuro del rendimiento del Purosangue se ve emocionante.
El legado de Pogea Racing: 25 años de maestría alemana
Pogea Racing, con 25 años de experiencia, no es un novato en el mundo de las modificaciones. Es conocido por sus intervenciones exitosas en modelos de Alfa Romeo y Abarth, y ahora ha llevado su experiencia a un Ferrari.
Aunque el kit de carrocería ensanchada actualmente existe solo en formato digital, la posibilidad de convertir este diseño en una realidad palpable está abierta para los clientes adinerados que buscan una experiencia única al volante.
Desafiando las normas: el fenómeno Purosangue en la industria del lujo
La exclusividad de Ferrari: más allá de los números de producción
La decisión de Ferrari de limitar la producción del Purosangue puede parecer arriesgada, pero es coherente con la filosofía de exclusividad de la marca. Al restringir el acceso a su SUV, Ferrari crea un aura de deseabilidad que va más allá de las cifras de ventas.
La estrategia de mantener el Purosangue como una rareza en las carreteras no solo refuerza la imagen de lujo de la marca, sino que también genera un sentido de pertenencia entre los afortunados propietarios.
Estética innovadora: Pogea Racing y el arte de la transformación
La colaboración entre Ferrari y Pogea Racing no es simplemente una modificación estética; es una redefinición del concepto de lujo sobre ruedas. La elección de llantas extravagantes y extensiones audaces en los pasos de rueda demuestra la voluntad de desafiar las convenciones del diseño automotriz.
En un mundo donde la uniformidad a menudo domina, el Purosangue de Pogea Racing se destaca como una obra maestra única, atrayendo miradas curiosas y elevando el estatus del SUV a nuevas alturas.
Arte interior: Carlex Design y la experiencia bicolor
La personalización no se detiene en la apariencia exterior. Carlex Design ha llevado la idea de lujo personalizado al interior del Purosangue. Con su proyecto bicolor, la experiencia de conducción se convierte en un espectáculo visual y táctil.
Cada detalle, desde el volante hasta los asientos, está diseñado para satisfacer los gustos más exigentes. Este enfoque meticuloso hacia el interior refuerza la idea de que el Purosangue es más que un vehículo; es una experiencia de conducción única y personal.
Potencia desatada: Pogea Racing y la evolución del rendimiento
La promesa de Pogea Racing de mejorar el motor V12 atmosférico del Purosangue va más allá de la mera potencia. La búsqueda de la excelencia mecánica sugiere que el SUV de Ferrari está en camino de convertirse en un referente en rendimiento.
Con la posibilidad de superar los 1.000 CV mediante la instalación de turbocompresores, el Purosangue podría cambiar las reglas del juego en la competencia de SUV de alto rendimiento. Este enfoque en la mejora de la mecánica demuestra que la evolución del Purosangue no se limita solo a su apariencia exterior.
Herencia alemana: Pogea Racing y sus 25 años de maestría
La trayectoria de Pogea Racing no puede pasarse por alto. Con un cuarto de siglo en el negocio de las modificaciones, la empresa alemana ha ganado una reputación por su maestría en la mejora de vehículos de marcas prestigiosas.
Este legado de experiencia respalda la credibilidad de la transformación propuesta para el Purosangue. Los clientes adinerados no solo están invirtiendo en un vehículo personalizado, sino también en la experiencia y el conocimiento acumulado de un taller especializado.
Perspectivas futuras: ¿El Purosangue como tendencia emergente?
La evolución del Purosangue podría marcar el comienzo de una tendencia en la industria automotriz de lujo. A medida que los compradores buscan experiencias más exclusivas y personalizadas, la idea de modificar modelos de alta gama podría ganar fuerza.
Esto plantea la pregunta: ¿veremos más colaboraciones entre fabricantes de automóviles y especialistas en personalización en el futuro? La respuesta podría estar en cómo el mercado responde al Purosangue modificado y si otros fabricantes seguirán el ejemplo de Ferrari.
El Purosangue como un icono del lujo personalizado
En conclusión, el Purosangue de Ferrari ha evolucionado de ser simplemente un SUV a convertirse en un ícono del lujo personalizado y la innovación en la industria automotriz. Desde la exclusividad de la producción de Ferrari hasta las transformaciones estéticas y mecánicas de Pogea Racing, cada aspecto del Purosangue está diseñado para desafiar las normas preestablecidas y ofrecer a los propietarios una experiencia única.
Este fenómeno no solo se trata de vehículos modificados, sino de la creación de una obra de arte sobre ruedas que encapsula la esencia del lujo y la individualidad. En un mundo donde la singularidad es cada vez más valorada, el Purosangue, en su forma personalizada, emerge como un faro de innovación y estilo en el vasto océano del mercado automotriz de lujo.
29 noviembre, 2023
Ferrari, la marca emblemática de automóviles deportivos, ha desafiado todas las expectativas al introducir su primer SUV, el Purosangue. Aunque no es la primera incursión de Ferrari en vehículos con dos puertas traseras, este SUV elevado no es tan excepcional como el esquivo 456 Venice GT. En este artículo, exploraremos cómo Ferrari está abordando este cambio, limitando la producción y desafiando las normas del mercado.
Producción exclusiva: el toque Ferrari de la escasez
Ferrari ha optado por una estrategia exclusiva al limitar la producción del Purosangue al 20% de la capacidad anual de su fábrica. A diferencia de Lamborghini, cuyo Urus lidera las listas de ventas, Ferrari apuesta por la exclusividad para mantener el estatus único de sus vehículos. Esta táctica, aunque arriesgada, podría preservar la esencia exclusiva de la marca y evitar la saturación del mercado con su SUV.
Transformación estética: Pogea Racing redefine el Purosangue
Para aquellos que buscan un giro radical en el diseño del Purosangue, Pogea Racing ofrece una solución única. Este especialista del mercado de accesorios ha transformado el controvertido modelo en una máquina llamativa y difícil de clasificar.
Con llantas delanteras de 23 pulgadas y traseras de 24 pulgadas, acompañadas de robustas extensiones en los pasos de rueda, el Purosangue de Pogea Racing desafía las expectativas estéticas. Atrás quedaron los días del SUV convencional; esta creación se asemeja más a un «hot hatch» que a un SUV estándar.
Estilo y suntuosidad: Carlex Design y la bicolor experiencia
Pogea Racing no está solo en la búsqueda de la singularidad para el Purosangue. Carlex Design, meses atrás, presentó su propio proyecto bicolor, añadiendo un toque de distinción al SUV de Ferrari.
Estos esfuerzos de personalización no solo se centran en el exterior; también prometen experiencias únicas en el interior. Estas iniciativas refuerzan la idea de que el Purosangue no es simplemente un SUV, sino una obra de arte sobre ruedas.
Innovación mecánica: potencia y rendimiento por Pogea Racing
La transformación estética no es lo único en la agenda de Pogea Racing. La compañía alemana ha puesto su mirada en el motor V12 atmosférico, prometiendo mejoras de potencia sustanciales. Con una versión que alcanza los 830 CV, superando la cifra oficial de Ferrari, esta modificación podría llevar al Purosangue a nuevas alturas de rendimiento.
Aunque el par motor no se menciona, se especula que superará los 715 Nm anunciados por Ferrari. ¿Podría ser este el preludio de la instalación de turbocompresores para superar fácilmente los 1.000 CV? El futuro del rendimiento del Purosangue se ve emocionante.
El legado de Pogea Racing: 25 años de maestría alemana
Pogea Racing, con 25 años de experiencia, no es un novato en el mundo de las modificaciones. Es conocido por sus intervenciones exitosas en modelos de Alfa Romeo y Abarth, y ahora ha llevado su experiencia a un Ferrari.
Aunque el kit de carrocería ensanchada actualmente existe solo en formato digital, la posibilidad de convertir este diseño en una realidad palpable está abierta para los clientes adinerados que buscan una experiencia única al volante.
Desafiando las normas: el fenómeno Purosangue en la industria del lujo
La exclusividad de Ferrari: más allá de los números de producción
La decisión de Ferrari de limitar la producción del Purosangue puede parecer arriesgada, pero es coherente con la filosofía de exclusividad de la marca. Al restringir el acceso a su SUV, Ferrari crea un aura de deseabilidad que va más allá de las cifras de ventas.
La estrategia de mantener el Purosangue como una rareza en las carreteras no solo refuerza la imagen de lujo de la marca, sino que también genera un sentido de pertenencia entre los afortunados propietarios.
Estética innovadora: Pogea Racing y el arte de la transformación
La colaboración entre Ferrari y Pogea Racing no es simplemente una modificación estética; es una redefinición del concepto de lujo sobre ruedas. La elección de llantas extravagantes y extensiones audaces en los pasos de rueda demuestra la voluntad de desafiar las convenciones del diseño automotriz.
En un mundo donde la uniformidad a menudo domina, el Purosangue de Pogea Racing se destaca como una obra maestra única, atrayendo miradas curiosas y elevando el estatus del SUV a nuevas alturas.
Arte interior: Carlex Design y la experiencia bicolor
La personalización no se detiene en la apariencia exterior. Carlex Design ha llevado la idea de lujo personalizado al interior del Purosangue. Con su proyecto bicolor, la experiencia de conducción se convierte en un espectáculo visual y táctil.
Cada detalle, desde el volante hasta los asientos, está diseñado para satisfacer los gustos más exigentes. Este enfoque meticuloso hacia el interior refuerza la idea de que el Purosangue es más que un vehículo; es una experiencia de conducción única y personal.
Potencia desatada: Pogea Racing y la evolución del rendimiento
La promesa de Pogea Racing de mejorar el motor V12 atmosférico del Purosangue va más allá de la mera potencia. La búsqueda de la excelencia mecánica sugiere que el SUV de Ferrari está en camino de convertirse en un referente en rendimiento.
Con la posibilidad de superar los 1.000 CV mediante la instalación de turbocompresores, el Purosangue podría cambiar las reglas del juego en la competencia de SUV de alto rendimiento. Este enfoque en la mejora de la mecánica demuestra que la evolución del Purosangue no se limita solo a su apariencia exterior.
Herencia alemana: Pogea Racing y sus 25 años de maestría
La trayectoria de Pogea Racing no puede pasarse por alto. Con un cuarto de siglo en el negocio de las modificaciones, la empresa alemana ha ganado una reputación por su maestría en la mejora de vehículos de marcas prestigiosas.
Este legado de experiencia respalda la credibilidad de la transformación propuesta para el Purosangue. Los clientes adinerados no solo están invirtiendo en un vehículo personalizado, sino también en la experiencia y el conocimiento acumulado de un taller especializado.
Perspectivas futuras: ¿El Purosangue como tendencia emergente?
La evolución del Purosangue podría marcar el comienzo de una tendencia en la industria automotriz de lujo. A medida que los compradores buscan experiencias más exclusivas y personalizadas, la idea de modificar modelos de alta gama podría ganar fuerza.
Esto plantea la pregunta: ¿veremos más colaboraciones entre fabricantes de automóviles y especialistas en personalización en el futuro? La respuesta podría estar en cómo el mercado responde al Purosangue modificado y si otros fabricantes seguirán el ejemplo de Ferrari.
El Purosangue como un icono del lujo personalizado
En conclusión, el Purosangue de Ferrari ha evolucionado de ser simplemente un SUV a convertirse en un ícono del lujo personalizado y la innovación en la industria automotriz. Desde la exclusividad de la producción de Ferrari hasta las transformaciones estéticas y mecánicas de Pogea Racing, cada aspecto del Purosangue está diseñado para desafiar las normas preestablecidas y ofrecer a los propietarios una experiencia única.
Este fenómeno no solo se trata de vehículos modificados, sino de la creación de una obra de arte sobre ruedas que encapsula la esencia del lujo y la individualidad. En un mundo donde la singularidad es cada vez más valorada, el Purosangue, en su forma personalizada, emerge como un faro de innovación y estilo en el vasto océano del mercado automotriz de lujo.
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