Brabus es mucho más que Mercedes con esteroides: Ahora también se atreven con este Rolls-Royce
Con más exclusividad y una potencia que alcanza los 700 CV y los 950 Nm de par, este Cullinan es como ningún otro.
30/08/2025
Durante su ya larga historia,
Brabus ha estado estrechamente ligada a Mercedes, pero en los últimos tiempos también hemos tenido ocasión de verla experimentar con otras marcas. Este Rolls-Royce Cullinan Series II es un buen ejemplo de esto. Presentado en la Monterey Car Week ha recibido el nombre de Brabus 700. Un nombre que además de sugerir una notable escalada en prestaciones, también trae un look que sin alterar la imagen elegante y lujosa del SUV de Rolls-Royce, si trae retoques que lo hacen mucho más exclusivo.
Quizás
lo más destacable sea la extensión de la firma lumínica en forma de "D" que encontramos en la parte inferior, una zona que además de la mano del kit Brabus Widestar incluye nuevos paragolpes y otras piezas en fibra de carbono visible, como los pasos de rueda, faldones o un nuevo spoiler en mitad del portón trasero. A estos nuevos acabados se suma un
Cascade Gray que sustituye a todos los elementos que antes lucían en cromado, incluyendo la parrilla.
Esta nueva imagen también se refuerza con un nuevo juego de llantas Brabus Monoblock M “Platinum Edition” de 24 pulgadas hechas a medida para encajar con los pasos de rueda ampliados que ahora alojan unas ruedas con dimensiones de 355/25 ZR 24.
Lujo con 700 CV
El hecho de que se llame Brabus 700 ya nos da una idea del impulso de potencia que ha recibido este Rolls-Royce. El famoso motor V12 biturbo de 6,75 litros ofrece ahora 700 CV de potencia y 960 Nm de par máximo, lo que se traduce además en un 0 a 100 en sólo 5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a unos 250 km/h. Un nuevo sistema de escape deportivo de acero inoxidable con válvulas activas se encarga además de dar un toque de picante y sonido a este Rolls-Royce, al mismo tiempo que mantiene un modo "Coming Home" para llegar de forma más discreta y silenciosa a casa sin molestar a nadie. Además su comportamiento dinámico también se ha mejorado con una suspensión mejorada con el módulo Brabus SportXtra, que rebaja la altura de la carrocería en 25 mm.
El interior también ha recibido un buen lavado de cara que salta a la vista con su nuevo acabado exclusivo "Verdant Shadow" sobre cuero de alta calidad acompañado de costuras con patrón Brabus Shell e inserciones en fibra de carbono brillante repartidas por la consola y el puesto de conducción. Por supuesto el logo de Brabus ha pasado a ocupar el volante y los reposacabezas de los asientos, además de aparecer más sutilmente en la parrilla exterior junto al famoso "espíritu del éxtasis".
Todo esta exclusividad sobre un coche ya de por sí exclusivo tiene un precio a la altura. En Alemania el Brabus 700 parte de un precio de 768.700 euros antes de IVA. La preparación está disponible tanto con un Rolls-Royce Cullinan Series II nuevo, como para actualizar los que ya tienen uno.
Con más exclusividad y una potencia que alcanza los 700 CV y los 950 Nm de par, este Cullinan es como ningún otro.
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