®⚠️☺⚡Badenes revienta-coches en SanSe: los han tenido que retirar

[cybermad]

"Una putada como una casa". San Sebastián de los Reyes tiene que retirar unos badenes recién puestos porque revientan los coches​

Hasta los operarios que los han desmontado han reconocido que eran enormes​

20 noviembre 2025

"Al taller cada dos meses". Así describen los vecinos de San Sebastián de los Reyes, un municipio situado al norte de Madrid, las consecuencias de la última decisión del Ayuntamiento. Se trata de unos badenes que por su excesiva altura obligan a los vehículos que pasan por encima pararse: es eso o que se te desmonte el coche (véase daños en la suspensión, los neumáticos, la dirección o los frenos).

Da igual a quien preguntes, a nadie le ha sentado bien esta medida enfocada a reducir la velocidad. Así que el consistorio se ha visto obligado a dar marcha atrás y desmontarlos.

No les gustan ni a los operarios que han tenido que quitarlos​

Los han bautizado como los badenes "revienta-coches". Situados en la Avenida Baunatal, fueron el centro de todas las críticas de conductores, ciclistas y cualquiera al que le preguntaran.



Desde el Diario de Sanse han podido saber que el Ayuntamiento ha decidido quitarlos, y hasta los operarios creen que eran demasiado altos. Hasta un ciclista que pasaba por allí se ha quejado de que se le había partido el sillín al pasar por encima.

Según la información proporcionada por los trabajadores, los badenes retirados serán reemplazados por "otros más pequeños", buscando que los nuevos reductores de velocidad cumplan su función de seguridad sin perjudicar a los vehículos.



El problema es que en algunas localidades se les va de las manos lo de poner resaltos. Muchos no cumplen con la normativa (en casi todos los municipios está regulada de alguna manera su instalación) y los hacen más grandes de la cuenta o los colocan donde no deben. Incluso hay sitios donde se ponen por partida doble.

Pero estos elementos tienen que cumplir una normativa para ser considerados legales. Los llamados 'lomo de asno', que son los que colocaron en San Sebastián de los Reyes, deben tener una altura máxima de 6 cm (con 1 cm de margen) y una longitud de 4 metros (con 20 cm de margen). Deben estar además correctamente indicados con señalización y están prohibidos en las siguientes situaciones:

• Los primeros 50 metros de la entrada a una travesía siempre que sea más corta de 200 metros.
• En tramos con pendiente superior al 5%.
• Carreteras con más de 2 carriles de circulación sin mediana.
• En proximidades a intersecciones (los de lomo de asno).

Si no cumplen estas características y tu coche ha sufrido daños, hay que reportarlo al Ayuntamiento u organismo titular de la vía. También se puede denunciar ante la fiscalía especial de seguridad vial, detalla Mapfre, en los casos en que pudieran suponer una infracción penal que pudieran producir accidentes causados por el badén ilegal.

"Una putada como una casa". San Sebastián de los Reyes tiene que retirar unos badenes recién puestos porque revientan los coches

"Al taller cada dos meses". Así describen los vecinos de San Sebastián de los Reyes, un municipio situado al norte de Madrid, las consecuencias de la última...

www.motorpasion.com

 

[Urko]

No pasa nada que van a escote………pero el responsable de ello en el ayuntamiento ya tenía que estar en la cola del paro.

 

[Manol]

No pasa nada que van a escote………pero el responsable de ello en el ayuntamiento ya tenía que estar en la cola del paro.

Previo pago del desfalco por incompetente.

 

[E. Gonzalo]

En general yo observo una correlación curiosa: cuanto peor va un país, más resaltos hay en las calles.

Es un tema que me cabrea bastante así que prefiero dejarlo aquí...

 

[Xesus]

Se dispara con pólvora ajena, y vienen estos inventos inútiles.
Después se entona el "Lo siento mucho, me he equivocao. No volverá a pasar".... y solucionado.
Si como dice @Manol , tuviera que devolver el pastizal, otro gallo cantaría.
Hubo uno por ahí que construyó un aeropuerto sin aviones.
En fin.... Más de lo de siempre....Pffff....

 

[carloscsc]

A mí me gustaria dar un paseo al concejal de turno, es su coche privado, por esas zonas...

 

[Jokin]

Odio eterno a los badenes y los que lo permiten. Les deseo lo peor, de corazón.

 

[tronco39]

Ya tu sabeh, como decía una mente privilegiada socialista, el dinero público no es de nadie…

 

[E. Gonzalo]

A mí me gustaria dar un paseo al concejal de turno, es su coche privado, por esas zonas...

Si nos ponemos un poquito malvados, darle un paseo en una ambulancia, con una lesión medular de esas que si se mueve la vertebra más de un milímetro te quedas tetrapléjico.
Y que tengas que pasar sobre diez o doce resaltos de camino al hospital. Tiene que ser emocionante...

 

[DavidV]

Huy, esos comparados con algunos de Majadahonda son hasta bajitos

 

[Eduma]

"Una putada como una casa". San Sebastián de los Reyes tiene que retirar unos badenes recién puestos porque revientan los coches​

Hasta los operarios que los han desmontado han reconocido que eran enormes​

20 noviembre 2025

"Al taller cada dos meses". Así describen los vecinos de San Sebastián de los Reyes, un municipio situado al norte de Madrid, las consecuencias de la última decisión del Ayuntamiento. Se trata de unos badenes que por su excesiva altura obligan a los vehículos que pasan por encima pararse: es eso o que se te desmonte el coche (véase daños en la suspensión, los neumáticos, la dirección o los frenos).

Da igual a quien preguntes, a nadie le ha sentado bien esta medida enfocada a reducir la velocidad. Así que el consistorio se ha visto obligado a dar marcha atrás y desmontarlos.

No les gustan ni a los operarios que han tenido que quitarlos​

Los han bautizado como los badenes "revienta-coches". Situados en la Avenida Baunatal, fueron el centro de todas las críticas de conductores, ciclistas y cualquiera al que le preguntaran.



Desde el Diario de Sanse han podido saber que el Ayuntamiento ha decidido quitarlos, y hasta los operarios creen que eran demasiado altos. Hasta un ciclista que pasaba por allí se ha quejado de que se le había partido el sillín al pasar por encima.

Según la información proporcionada por los trabajadores, los badenes retirados serán reemplazados por "otros más pequeños", buscando que los nuevos reductores de velocidad cumplan su función de seguridad sin perjudicar a los vehículos.



El problema es que en algunas localidades se les va de las manos lo de poner resaltos. Muchos no cumplen con la normativa (en casi todos los municipios está regulada de alguna manera su instalación) y los hacen más grandes de la cuenta o los colocan donde no deben. Incluso hay sitios donde se ponen por partida doble.

Pero estos elementos tienen que cumplir una normativa para ser considerados legales. Los llamados 'lomo de asno', que son los que colocaron en San Sebastián de los Reyes, deben tener una altura máxima de 6 cm (con 1 cm de margen) y una longitud de 4 metros (con 20 cm de margen). Deben estar además correctamente indicados con señalización y están prohibidos en las siguientes situaciones:

• Los primeros 50 metros de la entrada a una travesía siempre que sea más corta de 200 metros.
• En tramos con pendiente superior al 5%.
• Carreteras con más de 2 carriles de circulación sin mediana.
• En proximidades a intersecciones (los de lomo de asno).

Si no cumplen estas características y tu coche ha sufrido daños, hay que reportarlo al Ayuntamiento u organismo titular de la vía. También se puede denunciar ante la fiscalía especial de seguridad vial, detalla Mapfre, en los casos en que pudieran suponer una infracción penal que pudieran producir accidentes causados por el badén ilegal.

"Una putada como una casa". San Sebastián de los Reyes tiene que retirar unos badenes recién puestos porque revientan los coches

"Al taller cada dos meses". Así describen los vecinos de San Sebastián de los Reyes, un municipio situado al norte de Madrid, las consecuencias de la última...

www.motorpasion.com

j*der, no he vuelto a pasar, pero eran acojonantes.

 

[#Mon#]

No pasa nada que van a escote………pero el responsable de ello en el ayuntamiento ya tenía que estar en la cola del paro.

O pagando de su bolsillo la fiesta, ya veríamos como se acababan las tonterías.
Desde el primer al último politicucho responsabilidad civil subsidiaria por las consecuencias de sus desmanes trasnochados.
Una buen tortazo es mano de santo

 

[Gavira]

Vamos a empezar diciendo que la INÚTIL DGT no se mete en todo territorio nacional, que es lo que DEBERÍA HACER.
Entre las comunidades autónomas "que no son españolas" y todas las carreteras cuya titularidad es municipal, ni esperes a la DGT ni tampoco a FOMENTO.

Los badenes ESTÁN REGULADOS, aquí está el BOE: https://www.boe.es/boe/dias/2008/10/29/pdfs/A42795-42801.pdf
Claramente, nadie tendría que estar haciendo lo que le sale del cipote, simplemente ajustarse a NORMATIVA.
Los que fabrican badenes, los que se los inventan, y los que los instalan, y los que tienen CULPA IN VIGILANDO.

Esto @JaumeB fue en 2012: https://www.bmwfaq.org/threads/los-...n-ajustados-a-normativa.674378/#post-11660368

 

[Sargento_Duke]

Por esa basura he tenido que gastarme 1000 pavos en cambiar todo el tren delantero en cada BMW entre silentblocks brazos de suspension rotulas etc.

No deberia ser legal algo que no puede pasarse a mas de 10kmph que te lo ponen en vias de 50kmh, deberia estar limitado a usarse solo en vias de 20kmh colegios y demas

Varios años pasando por esos badenes ilegales y te toca cambiar todo esto:

 

[E. Gonzalo]

A mi me cabrean los resaltos en sí. Cualquiera. Incluso los que son útiles. Muy en sentido metafórico.
No sé por qué demonios hemos aceptado que pueden llenar las calles de obstáculos en nombre de una falsa sensación de seguridad.
Porque un resalto debería ser la última opción, en situaciones donde realmente sea importante reducir la velocidad.

Me cabrean de la misma forma los resaltos ilegales que son la mayoría. Basta con mirarlos y ver los raspones de alguien que se dejó el carter.
Me re-cabrean cuando el que viene por detrás te deslumbra porque se sube el resalto y te mete los faros en el retrovisor. Que ni es culpa suya ni puede evitarlo, claro.
Y me tri-cabrea cuando alguien decide que hay que poner una resalto en calles cuyo trazado o disposición hace difícil o imposible entrar a más de 20 km/h salvo que seas Ken Block (Q.E.P.D.)

Volvemos a la misma de siempre, la gente lo pide a los ayuntamientos y los ayuntamientos los instalan. Es barato y luego pueden presumir de lo mucho que hacen por la seguridad vial.
¡Lo pide la gente! A ver, que esto es así. ¿Y qué gente lo pide? Pues, lógicamente los que no tienen coche y los que les j*** que pasen por su calle.
Entonces llega el concejal de turno, y muy serio en el pleno municipal explica que han hecho un estudio pormenorizado y que tras consultarlo con los ingenieros municipales, consideran que es necesario, bla, bla, bla...

Y luego pasa un tio normal y corriente, a una velocidad normal y corriente y se come un resalto cada veinte metros en una travesía de mierda... porque un grupo de gañanes han tenido un capricho y algún político se lo ha concedido. Así de claro. Y como entraríamos en el tema del politiqueo, aquí lo dejo.

P.D.: ya lo he dicho alguna vez pero cuando dicen aquello de "compre en el comercio local" yo les mando ATPC. Y no es que sea culpa de los comerciantes, que bastante tienen ya, pero si ellos no hacen nada por proteger a sus posibles clientes, los clientes irán a comprar a sitios donde pueden circular y aparcar con un mínimo de comodidad. Luego cuando echen el cierre porque no hay ventas, que no me vengan llorando. Y tres cuartos de lo mismo para los vecinos que se quejan de la gentrificación. ¿No querías menos coches? Pues ahora tienes terrazas y gente tocando música hasta las 02:00 a.m. Disfruten de lo votado. Y más que van a disfrutar.

 

[Scania92]

Todas éstas pvtadas de badenes solo tienen un origen, y por mucho que no guste o no queramos asimilarlo, se llama educación vial respecto a la adecuación de la velocidad en las diferentes vías.

Llevo 40 años conduciendo, 35 de ellos como profesional, y han ido pasando los años y todo a ido a peor, cada vez mas badenes rompe coches y algunos muy peligrosos.

Las quejas de los vecinos por no respetar la velocidad en vías urbanas han traído éste desmadre en regulación de badenes insoportables.

Es mi humilde opinión, y realmente es doloroso para el bolsillo por las averias que surgan en nuestros coches, y por supuesto para la salud de nuestras espaldas, cervicales, etc.

 

[cybermad]

Todas éstas pvtadas de badenes solo tienen un origen, y por mucho que no guste o no queramos asimilarlo, se llama educación vial respecto a la adecuación de la velocidad en las diferentes vías.

Llevo 40 años conduciendo, 35 de ellos como profesional, y han ido pasando los años y todo a ido a peor, cada vez mas badenes rompe coches y algunos muy peligrosos.

Las quejas de los vecinos por no respetar la velocidad en vías urbanas han traído éste desmadre en regulación de badenes insoportables.

Es mi humilde opinión, y realmente es doloroso para el bolsillo por las averias que surgan en nuestros coches, y por supuesto para la salud de nuestras espaldas, cervicales, etc.

De acuerdo, pero eso se soluciona con unos badenes que te hagan reducir la velocidad a 30 km/h y no te destrocen el coche y la espalda, porque hay cada engendro que aunque lo pases a 10 km/h te rompen los amortiguadores y la columna vertebral...

 

[Scania92]

De acuerdo, pero eso se soluciona con unos badenes que te hagan reducir la velocidad a 30 km/h y no te destrocen el coche y la espalda, porque hay cada engendro que aunque lo pases a 10 km/h te rompen los amortiguadores y la columna vertebral...

Por supuesto, ya que están aprobados por ley que cumplan los parámetros, y que al menos sirvan para construir en vez de para destruir.

 

[#Mon#]

Yo tengo uno en Madrid calle que tengo que parar, meter primera y al pasarlo pega un salto de la leche .
Eso sí, que la policía despeje la docena de coches que paran en doble fila delante del conocido supermercado Asturiano de cuyo nombre no me acuerdo, e impiden ver si cruza gente por el paso de cebra.......de eso no hablamos.
Pues eso

 

[VIOYA]

La subida al hospital de Pontevedra, (un par de kms, como poco), está plagada de badenes Tourmalet. Deseando que tengan que subir de urgencia en ambulancia a alguno de los responsables municipales perpetradores de dicha azaña. Así les parta el bigote, o lleguen sin tiempo.

 

[#Mon#]

La subida al hospital de Pontevedra, (un par de kms, como poco), está plagada de badenes Tourmalet. Deseando que tengan que subir de urgencia en ambulancia a alguno de los responsables municipales perpetradores de dicha azaña. Así les parta el bigote, o lleguen sin tiempo.

Esos los suben en helicóptero
Son todos una basura humana

 

[Le Mans1]

No pasa nada que van a escote………pero el responsable de ello en el ayuntamiento ya tenía que estar en la cola del paro.

Y devolver su comisión

 

[pUllastre]

No pasa nada que van a escote………pero el responsable de ello en el ayuntamiento ya tenía que estar en la cola del paro.

En Barcelona se les ocurrió poner un montón de bolas de hormigón en medio de una acera, a la vez que pintaban de colores la calzada. Así no aparcaban. Tardaron poco en salir los invidentes a cagarse en sus muertos. 50.000€ a la basura

 

[nebur]

"Una putada como una casa". San Sebastián de los Reyes tiene que retirar unos badenes recién puestos porque revientan los coches​

Hasta los operarios que los han desmontado han reconocido que eran enormes​

20 noviembre 2025

"Al taller cada dos meses". Así describen los vecinos de San Sebastián de los Reyes, un municipio situado al norte de Madrid, las consecuencias de la última decisión del Ayuntamiento. Se trata de unos badenes que por su excesiva altura obligan a los vehículos que pasan por encima pararse: es eso o que se te desmonte el coche (véase daños en la suspensión, los neumáticos, la dirección o los frenos).

Da igual a quien preguntes, a nadie le ha sentado bien esta medida enfocada a reducir la velocidad. Así que el consistorio se ha visto obligado a dar marcha atrás y desmontarlos.

No les gustan ni a los operarios que han tenido que quitarlos​

Los han bautizado como los badenes "revienta-coches". Situados en la Avenida Baunatal, fueron el centro de todas las críticas de conductores, ciclistas y cualquiera al que le preguntaran.



Desde el Diario de Sanse han podido saber que el Ayuntamiento ha decidido quitarlos, y hasta los operarios creen que eran demasiado altos. Hasta un ciclista que pasaba por allí se ha quejado de que se le había partido el sillín al pasar por encima.

Según la información proporcionada por los trabajadores, los badenes retirados serán reemplazados por "otros más pequeños", buscando que los nuevos reductores de velocidad cumplan su función de seguridad sin perjudicar a los vehículos.



El problema es que en algunas localidades se les va de las manos lo de poner resaltos. Muchos no cumplen con la normativa (en casi todos los municipios está regulada de alguna manera su instalación) y los hacen más grandes de la cuenta o los colocan donde no deben. Incluso hay sitios donde se ponen por partida doble.

Pero estos elementos tienen que cumplir una normativa para ser considerados legales. Los llamados 'lomo de asno', que son los que colocaron en San Sebastián de los Reyes, deben tener una altura máxima de 6 cm (con 1 cm de margen) y una longitud de 4 metros (con 20 cm de margen). Deben estar además correctamente indicados con señalización y están prohibidos en las siguientes situaciones:

• Los primeros 50 metros de la entrada a una travesía siempre que sea más corta de 200 metros.
• En tramos con pendiente superior al 5%.
• Carreteras con más de 2 carriles de circulación sin mediana.
• En proximidades a intersecciones (los de lomo de asno).

Si no cumplen estas características y tu coche ha sufrido daños, hay que reportarlo al Ayuntamiento u organismo titular de la vía. También se puede denunciar ante la fiscalía especial de seguridad vial, detalla Mapfre, en los casos en que pudieran suponer una infracción penal que pudieran producir accidentes causados por el badén ilegal.

"Una putada como una casa". San Sebastián de los Reyes tiene que retirar unos badenes recién puestos porque revientan los coches

"Al taller cada dos meses". Así describen los vecinos de San Sebastián de los Reyes, un municipio situado al norte de Madrid, las consecuencias de la última...

www.motorpasion.com

Pues esos son una broma en comparación con ciertas obras de hormigón que tenemos por Galicia.

 

[Alberto(Lagu)]

Yo los he visto en otros sitios y pasando con mucho cuidado no pasa nada en teoria, aunque al coche mucha gracia de todas forma no debe de hacerle..

 

[cybermad]

La nueva estafa de los badenes reductores de velocidad​

23 noviembre, 2025

Se les conoce de muchas formas: guardias tumbados, badén, resalto, túmulo, tope, paso sobreelevado… Son los típicos elementos para que pises el freno al aproximarte a una rotonda, un cruce, un túnel o un lugar donde hay que circular despacio. También son el peor enemigo de las suspensiones del coche. Pero, en esta ocasión, venimos a contarte la nueva estafa de los badenes reductores de velocidad.

Se ha hecho viral en redes sociales un vídeo de @NoticiasViral6 en el que un vecino del pueblo de Santa Marta de Tormes, en Salamanca, se quejaba de la excesiva inversión destinada para colocar un reductor de velocidad en el túnel de Aldebarán.

Más de 6.000 euros por colocar badenes reductores de velocidad en un pueblo de Salamanca​

El vecino lee el cartel que señaliza la instalación del badén y la cantidad de dinero invertida: “Si esto cuesta 6.220,41 euros, que venda Dios y lo vea, por favor, porque es surrealista”, espeta. Se trata de un badén colocado en el túnel de Aldebarán que ha costado ese importe.

Acto seguido, un usuario comenta que cada placa que compone el badén cuesta en Amazon 32,95 euros. Si tienen que utilizar unas 10 o 12 placas, estamos hablando de unos 330-390 euros, más la mano de obra, el coste total puede ascender a unos 700 euros como mucho. De ahí a los 6.220 euros hay un trecho. Y concluye diciendo que “lo privado siempre es mejor que lo público”.

Esta última afirmación es bastante matizable. El problema en realidad es el uso que se hace del dinero público ante la ausencia de mecanismos reales de control de ese gasto. Desgraciadamente, en España es habitual ver cómo el dinero de nuestros impuestos se destina a cosas que son precisamente servicios públicos o, directamente, se malgasta.

El Ayuntamiento sale al paso​

El Ayuntamiento de Santa Marta ha salido al paso para desmentir la información del vídeo. Al parecer, los badenes se instalaron en 2022, no es de ahora. Según han indicado el gobierno municipal, la inversión de 6.220,41 euros correspondió a la instalación de cuatro badenes reductores de velocidad, ubicados en ambos sentidos de la circulación, en las inmediaciones del túnel de Aldebarán, en la intersección de los caminos de Carbajosa y Calvarrasa. Por tanto, no se destino todo ese dinero a un badén solamente.

Además, el presupuesto incluía también ocho señales triangulares de advertencia con sus respectivos postes y cimentación de hormigón, así como ocho cajetines de acero, los anclajes especiales necesarios para fijar los dispositivos al pavimento y la mano de obra correspondiente. El procedimiento administrativo se realizó correctamente, aclaran desde el Ayuntamiento, con el informe del arquitecto técnico, que fue el encargado de fijar los precios de mercado. El equipo de gobierno local ha calificado las publicaciones difundidas en redes como “erróneas, sesgadas y malintencionadas”.

La nueva estafa de los badenes reductores de velocidad - Periodismo del Motor

Polémica en el pueblo salmantino de Santa Marta de Tormes por unos badenes reductores de velocidad que han costado 6.220 euros.

periodismodelmotor.com

 

[E. Gonzalo]

Acto seguido, un usuario comenta que cada placa que compone el badén cuesta en Amazon 32,95 euros. Si tienen que utilizar unas 10 o 12 placas, estamos hablando de unos 330-390 euros, más la mano de obra, el coste total puede ascender a unos 700 euros como mucho. De ahí a los 6.220 euros hay un trecho. Y concluye diciendo que “lo privado siempre es mejor que lo público”.

¡Ah, que no era por seguridad sino por pillar unas chistorras! ¡¡No se podía saber!!

 

[E. Gonzalo]

Aunque no he cambiado mi forma de pensar y creo que los resaltos deberían ser prohibidos como norma general y solo autorizados en situaciones muy concretas y solo como último recurso, si nos ponemos tecnológicos hay formas de forzar a reducir al velocidad sin destrozar los coches.

 

[Pro1991]