Quiero comprar un e46 con presupuesto entorno a 5000€

Buenas soy nuevo en el foro, me he registrado puesto que llevo meses buscando informacion sobre cuales serian las mejores opciones a la hora de comprar un serie 3, pero no se si no he encontrado temas donde se resuelvan mis dudas o no los hay, por eso pregunto, gracias a los que puedan ayudarme
Actualmente voy con un fiat punto de poco mas de 120cv, gasolina 3 puertas, es un coche que no me da problemas pero se me queda algo justo a la hora de coger carretera, le cuesta adelantar a velocidades un poco “altas” (mas de 100), y para trabajar estoy unos 20 minutos en autopista, lo que se me hace pesado con ese problema si hay mucho trafico
Como he comentado mi presupuesto esta entorno a los 5k, y el coche ideal seria un 320d compact, que si no me equivoco tiene 143 caballos y unos consumos muy bajos, a partir del año 2004 que tienen etiqueta ambiental B, que ya es algo.
El problema es que hay pocas unidades, y la mayoria entorno a los 150-200mil km, igual que los 5 puertas pero siendo estos un poco mas baratos, y no se si puedo fiarme de que el coche vaya a durarme.
Hago unos 20-30mil km al año, la mayoria por autovia ya que por ciudad uso moto, y quiero el coche para que me dure, pero no se si con mi presupuesto es posible encontrar una unidad buena.
Por eso pregunto, que modelo me conviene mas para mi presupuesto y mis necesidades?
Es cierto que si se cuidan y reparan x cosas se pueden hacer “eternos”?
Me recomendais que siga buscando o que tire a por otras marcas y modelos aue puedan venirme mejor?
Gracias de antemano y espero que puedan ayudarme

 

Cómprate un coche nuevo con el presupuesto más bajo que puedas, antes que 5000 € en un coche que te vas a dejar lo que no está escrito, para hacer 20 /30.000km al año.
Ese presupuesto, es para comprar un seis cilindros y darle unos paseos.

 

Al principio buscaba gasolinas, pero haciendo calculos ahorro mucho mas con los diesel, que si no me equivoco consumen casi la mitad no? Por eso mirar diesel

10 años soy consciente de que es casi imposible, tendria que encontrar algo que en el mercado no hay, pero unos 6-8 años creo que es razonable que pueda durar, invirtiendo dinero en mantenimientos obviamente, pero me saldra mas caro todo eso que otra opcion? Creo que el diesel es mas caro de mantener pero tengo entendido que se les pueden hacer mas km...

 

cierto el diesel (sin contar como dicen muchos, que tiene averias) el diesel siempre sale reantable a largo plazo excepto gente que tiene un coche 25 años y solo hace 150.000km.

Yo no te recomiendo un e46 porque tienen 20 años y son coches que les surge mucho mas mantenimiento con los años que otros coches.

si te quieres quedar en bmw yo te recomendaria un serie 1 o un e90 sobre 5000/7000€ los hay (motor viejo, los otros rompen) del años 2007 en adelante todos llevan el motor malo.
si tu coche no tiene mucho mal, sigue con el hasta que ahorres mas y te guste algo

 

Tema consumos, conozco gente con diésel (320d 136cv y 150cv ya que hay dos modelos) y andan sobre 7 litros en mixto, también se de 330d que van en 8-9 litros. Todo es depende de la conducción, no es lo mismo ir a 100 que a 140 por ejemplo…
Yo tengo un 325ci al que le metí un motor 30i (vamos, un “330ci” más o menos) y gasolinas no te recomiendo ya que en carretera si que vas a 7-8 litros peeeero en cuanto pisas ciudad los cv se aburren y empiezan a comer 12-13 litros.
Yo para los km que haces no te diría que te comprases un e46… yo me iría a algo más moderno por el tema de km anuales… si encuentras alguno con pocos km puede ser buena compra pero vamos, es difícil… yo estuve mirando 30d en sus días y ufff o pedían mucho más o estaban petados a km o ambas cosas.
Si quieres bmw para días yo me iría a otra serie como puede ser e90 eso si, teniendo en cuenta los famosos casos de cadena (si te metes en el foro de e90 sabras de lo que hablo), estos coches sin mucha equipación no están muy caros..

 

Entonces dentro de bmw que me recomendais, buscar E90 de antes de 2007 y series 1?

 

Con un presupuesto de 5000€ y 30000 km al año me buscaba un diésel de 100cv que tenga como 8 años y unos 150.000 km, véase Megane, Focus, Astra, etc y te va a ser más útil. Ahora mismo un E46 es para disfrutarlo pero no a saco o porque eres súper fan del modelo.

Los E46 diésel van a tener muchos km y el mantenimiento va a ser muy alto, yo no lo haría. Pero tampoco un E90 por cosas como la cadena, y lo feo que es. Si quieres BMW búscate un E87 18d y a hacer km.

Suerte

 

Pues yo con el 30i e46 hago sobre los 15-20 mil al año, y estoy encantado. Averías "gordas" ninguna, lo tengo ahora mismo en 9.5 l de media, sin resetear desde hace siglos. Y me sirve como coche de diario, de viajes con familia y para tramos de fin de semana. En mi caso no me gusta nada el e90, pero bueno, lo comento por aportar otro punto de vista jeje

 

Creo que hay varias cosas que no encajan en esa ecuacion de bajo presupuesto, coche que dure, muchos kilometros al año

 

Si te gusta el e46, el 320td el compact, tiene 150 cv, mira ese también en carrocería normal, si ves que se te queda corto, le haces una repro o si no mira un 330d y a volar, que seguro que hay por 3.000€. Si quieres un e90, pues asegúrate de que le han cambiado la cadena o si no se la han cambiado que no tenga holgura, el 320d de 165 cv va bien, si quieres más pues 325d. También está el e92 que es coupe y más bonito o el série 1, que para mí es feo... Pero llevan los mismos motores. Eso sí, motores buenos los 6 cilindros, que en diésel son o los 330d o los 325d en e90

 

Me ganaste con "Porque eres super fan del modelo" con lo cual me identifico, pero me has matado con "y lo feo que es".

 

Recomendación. Si buscas uno de 100.000km caso seguro te llevarás una basura afeitada. En cambio, si abres el espectro a los 250.000 o incluso más, te puedes llevar un km real más bajo que el de los supuestos 100.000 con un buen mantenimiento.

Por supuesto, carfax, informe de tráfico, etc.

 

Yo miraría otros coches algo mas modernos diesel como un Leon/ Ibiza, Astra, Megane, etc

 

Pero esos llevan motor N47 y la pesadilla de seseos y roturas de cadenas no?

 

Repasa el post, super fan del e46, lo feo que es el e90...

 

Para hacer km el leon de antes del 2010 el 2.0 turbo diesel, una roca de motor, tenemos uno de los ultimos que salieron en el 2009 antes del 1.6 y quitando el tema de cerraduras, que acaban fallando todas las puertas, del resto indestructible.

 

Lo entendí a la perfección. Yo soy fan del e46, y el e90 me parece feo, de ahí mi post.

 

Yo también lo uso de diario y con más km que tú al año. La media del ordenador si no la reseteas no sirve de nada, actualmente a mi me marca 7,9 litros pero claro, llevo 700km desde que lo resetee y de esos 700 unos 550 han sido en carretera así que eso no es fiable…
En mi caso, averías como tal pocas, silentblocks, juntas, retén del cigüeñal y ahora me está tocando la moral la ccv y embrague pero teniendo en cuenta que es la caja del 25i…

 

Bueno realmente lo que marca el consumo son las visitas junto al gasolinero jeje y como comento, los cálculos dan sobre 9-9'5, no anda desencaminado el ordenador. Me parece un consumo coj*nudo para un 6 cilindros, sin ir pisando huevos.

Mientras vayan siendo pijadas de esas ni tan mal... Yo igual, cosas varias pero pequeñas. CCV cambiada, latiguillos por desigualdad de frenada, bieletas, flexor de escape y un manguito de refrigeración. Ahora estoy pendiente de arreglar dos mecanismos de los elevalunas que están ya pidiendo auxilio para subir, y de momento ya jeje

Yo desde luego, visto lo visto con la normativa que viene, y los coches que salen nuevos, cada vez me reafirmo más en que ha sido muy buena idea comprar el e46.

 

Que es la ccv, centralita puede ser?

 

Vaya si lo es si, el e46 bien mantenido todavía es un buen coche,

 

Es similar el decantador de aceite en los diesel. Un separador de gases. Creo que se hizo para cumplir con las normativas anticontaminación, pero en esto último no me hagas mucho caso jeje

 

Yo aún flipo aún con lo estigmatizado que teneis algunos a los diesel....

 

Entonces viene a ser lo del respiro del aceite , lo que en los e46 diésel llevan un filtro o luego el sistema más moderno decantador o algo parecido, que según dice eses vapores forman el aceite que engrasa el eje del turbo en esos motores M47 y el otro de 6 cilindros

 

Sirve para una media global pero aunque el ordenador marque (como en mi caso) 8 litros, está comiendo 11 o así aunque la media sea de 8 por el viaje. A mi parecer, el ordenador como tal solo sirve en viajes para ver la media que haces.

 

Así es, el autor del hilo iba con la idea de un compact diésel y me gustaría saber si sigue queriéndolo o ha cambiado de opinión.

Hace poco un amigo mío , le ha vendido un compact diésel a un íntimo amigo, por 1000€ y sólo tenía 100.000 kms y ya se le ha ido el motor de arranque, aún así ha sido prácticamente un regalo.

Ahora bien, encontrar un diésel con esos kms es muy difícil, yo me centraría más en un coche que estuviera bien mantenido, hay coches a los cuales se les puede hacer esos kms que pretende, pero tendrá que ver unos cuantos y probablemente cuando los vea , se dará cuenta de lo que algunos vendedores denominan “ perfecto estado”.

Saludos