Duda Quién tiene o ha tenido todo terreno o suv y lo ha usado off road? ?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Curro, 7 Abr 2021.

  1. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Hace un par de años me prestaron un X5 e53, y alguna rutilla de campo hice con él.Caminos donde no me atrevo a meter un turismo convencional
     
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  2. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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  3. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Yes!!!
     
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  4. Ibi-TDI

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    La unica vez que he "tenido" uno, ha sido cuando tuve que alquilarlo para moverme por carretras F.
     
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  5. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    :)
     
  6. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    ¿Fragile? Ya no me acuerdo...
     
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  7. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Sí, el Roundabout
     
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  8. Juankmen

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    Ole, por un momento pensé que era la mía..
    Así así andaba yo
     
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  9. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Velocidad inadecuada .. esos obstaculos hay que encararlos a 80 kmh minimo ..
     
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  10. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Ni salir del asfalto hace falta , como pises hierba vacio se te queda cara Poker...
    Yo salgo mejor con un delantera que con un trasera , ponle un simple prado de aparcamiento de una romeria gallega un dia de lluvia (cosa extraña) , a nada que haga cuesta para salir los bmw flipan .. el delantera ni se inmuta.
     
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  11. JaumeB

    JaumeB Forista

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    Pues si, la traccion delantera no se inventó por cacricho o por hacer algo distinto ya que antiguamente casi todo era trasera.

    La traccion delantera en su epoca fué un avance y un gran paso en mejora de seguridad y facilidad de conduccion y aun hoy sigue cortando el bacalao para vehiculos digamos de uso normal.

    En mi casa tenemos un Mercedes C200 que ante la duda es el que se queda en casa y suerte tenemos de los controles de tracción que evitan muchos sustos.
     
    Última edición: 13 Abr 2021
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  12. *NANO*

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    A ver si aprenden Mercedes y BMW de una santa vez. Llevan décadas y más décadas equivocados.
     
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  13. JaumeB

    JaumeB Forista

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    Pues si, les puede mas el orgullo y la tradicion que la pura realidad.

    Si aun se tiene que discutir esto a estas alturas es que poco aprendemos.

    A esas les pasa como aquella madre qye va a ver el desfile de jura de bandera de su hijo que este lleva el paso cambiado y exclama, madre mia que desastre, todos va con el paso cambiado.
     
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  14. nachogemma

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    Hace tiempo que usan delanteras... lease MINI... que en origen era trasera... o clase A/B/CLA/GLA/GLB... que venden mas delanteras que traseras
     
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  15. *NANO*

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    Claro, y empiezan por Mini, Clase A... que son los referentes de cada marca. Los Series 5 y 7, Clase E, CLS y S, AMG GT... los dejan para el final, con el peor esquema.
     
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  16. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Sí, va a ser eso.

    A ver si aprenden pronto, y no solo ellas, sino Ferrari, McLaren...
     
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  17. Llorens

    Llorens Forista Legendario

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    Entonces tú eres el de la jura de bandera y aún no lo has superado. :D
     
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  18. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    No son los referentes... pero son los que venden... se adecuan a la demanda y a los costes... aunque te cobren luego mas... delantera es siempre mas economico de fabricar... de hecho he leido/escuchado que el 99% de los compradores del nuevo serie 1 no saben si es delantera o trasera... ni les importa
     
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  19. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Pues eso.
     
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  20. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    El postureo
     
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  21. Bassmaster

    Bassmaster Forista Senior

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  22. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Estan en ello ...
    Lo que dice jaume es asi .. manque joda .
    En su epoca fue adaptada por seguridad efectivamente y ademas bien recibido como una novedad .. un 124 en agua era bastante menos seguro que Renault 12 por poner un ejemplo .

    Despues está el sentimiento y los 4 quemados que quedamos , y 2 marcas ..sin irnos a superlujo , que curiosamente ya firman muchos de sus modelos con xdrive o 4 matic .
    Cierto es que hoy en dia no son peligrosos si llevas todo ON ,como tampoco lo es un delantera , pero en cuanto pises fuera de lo gris por lo que sea toca deshacer rueda pa salir .
    Hablo de motor delantero.
     
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  23. Curro

    Curro Clan Leader

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    Rociito casi la palma con un trasera, si llega a ir en el 127 del novio le sobran 4 capítulos de la docu/serie.
     
  24. JaumeB

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    Pues si, y tú mi madre :floor:
     
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  25. JaumeB

    JaumeB Forista

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    Es un debate esteril que no tiene ninguna finalidad ni cambia nada de la realidad, es asi y punto, por mucho ferrari por mucho Lambo por mucho Mercedes por mucho BMW que los hagan, si si aun teneis dudas es que aprendeis poco o el amor de madre os hace ver las cosas de otra manera, las cosas son como son no como las queremos ver.

    Seria que un debate de si es mejor un reloj de pilas de calidad o un reloj mecánico de calidad para el que quiere un reloj para saber la hora y no quiere complicaciones, revisiones, que sea sufrido, que no le afectes los golpes, que tenga mas funciones y sin duda un reloj de cuarzo es mucho mejor en este aspecto y encima mas barato, y que salga uno defendiendo los relojes mecanicos y que diga.

    Pues ya va siendo hora que ejem a Rolex, Patek Phillipe, Lange, Vacheron Constantin, Jaeger Lecoultre, Audemars Piguet etc les enseñen a hacer relojes de cuarzo ya que las marcas caras por lo general solo fabrican relojes mecánicos, pues lo mismo, los hacen por tradición, por hacer algo distinto, porque tiene su clientela en el mundo del lujo o por otras cosas esas marcas y muchas mas los fabrican mecánicos y por cierto muy caros pero no porque sean mejores ni mas fiables para dar la hora que un reloj de pilas, y te lo dice uno que tiene miles de euros en relojes mecánicos, pero no porque van mejor que los de cuarzo porque no es verdad, los compro mecánicos porque me gustan asi y valoro otras cosas mas que solo saber la hora que para eso ya tengo el movil.
     
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  26. Curro

    Curro Clan Leader

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    Yo he conducido bastante off road pero nunca con mis coches, exceptuando el Polo Classic que sí metí en bastantes marrones. Una vez le até una cadena y arranqué un tocón. Con el coche que más el salvaje he hecho y con el que mejor lo he hecho fue con un Samurai 1.0, qué gozada de coche y lo que aguanta. También alquilé un Wrangler 2.5 gasolina de faro cuadrado y le dí bastante caña pero no llegué a poner la caja corta, ni me acuerdo si iba con el 4x4 o había que ponerlo.
     
  27. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Si ,son gilipollas ...
    Otra cosa es que les de igual .
    No estoy tan seguro de que salga tanto mas barato cuando compras a mucho volumen tus cositas ,salvo que aproveches o Mini ..
    No es tanto el ahorro partiendo de que tambien tienes; un sistema xdrive en la cadena y este se sigue fabricando como opcion.
    Un arbol de transmision o cardan a mayores?
     
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  28. *NANO*

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    Y no, dudas ninguna. Lo tengo cristalino, tanto como BMW, Mercedes, Ferrari, Alfa Romeo, McLaren, Porsche...
     
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  29. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Identicos a un serie 7 , se los compran pa ir de lao .. . Y la mayoria de veces firmados por xdrive , hasta el todopoderoso m5
     
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  30. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Ya claro, es así porque lo digáis vosotros :descojon:
     

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