Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día? (Vol. IV)

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por MigYecla, 11 Abr 2019.

  1. Atrapao343

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  2. Dablanca

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  3. Jose Gines

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    Siempre son mas de 10 transferencia que en el mejor de los casos la mitad son de compraventa que seria 6/7 dueños mimimo:(:(
     
  4. *NANO*

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    Esos asientos aparentan 400.000 km.

    Siendo importado con 3-4 años, no me extrañaría que hubiese recibido un buen apurado.
     
  5. ICASTILLO

    ICASTILLO En Practicas

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    Es cierto que los restyling venian con ese "fallo" resuelto, es decir, con chapas soldadas? o es un leyenda urbana y ninguno viene con las chapas soldadas de la casa?

    Gracias
     
  6. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Eso es mentira.
     
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  7. ICASTILLO

    ICASTILLO En Practicas

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    Entonces cualquier unidad que lleve chapas puestas, es que se las han puesto a posteriori, da igual que sea nacional que importado tambien (como es el caso del anuncio)?
     
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  8. ILARLEQUINE

    ILARLEQUINE Forista

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    Exacto!!
     
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  9. M_Heart

    M_Heart Forista

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    Qué crack! Pero tú de dónde sacas esta info????
     
  10. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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    Exactamente.

    Esa diferencia sólo existió en el e36, los no M venian normal y los M, venian con chapas instaladas. Lo que no recuerdo es si en los primeros 3.0 no venian y luego empezaron a montarlas o ya desde que salieron los 3.0 ya iban instaladas desde la primera unidad. Hace mucho tiempo que perdí la info de los e36.
     
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  11. Bmwmotorsportverin

    Bmwmotorsportverin En Practicas

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  12. Dablanca

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    DGT. Es información pública.
     
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  13. M_Heart

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    Pero para ello necesitas matrícula o bastidor no?
    Lo digo porque no en todos los anuncios se ve dicha info...
     
  14. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    es un maquina
     
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  15. *NANO*

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    Su apellido es Villarejo.
     
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  16. M_Heart

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    Seguro que sabe más datos de mi M3 que yo mismo
     
  17. Dablanca

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    Efectivamente, se necesita el bastidor, que se puede obtener a través de la matrícula.
     
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  18. davigar

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    Tienen muy buena pinta. El plateado precioso, pero será repintado y parece más gastado. Lo del chasis, se referían a que es menos propenso a roturas por ser restyling. Apuesto que BMW cambió en algún momento el material de estampación, quizá con chapa de mayor calidad o espesor o incluso más puntos de soldadura, que son cosas sencillas de hacer sin cambiar el utillaje.
     
  19. Cloud_Dancer

    Cloud_Dancer En Practicas

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  20. Dablanca

    Dablanca Forista

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  21. Galper

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    Que web utilizas para esto?
     
  22. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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  23. Dablanca

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    Normalmente la app infovehiculo.
     
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  24. sergio.bmw

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  25. Dablanca

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    Nacional y restyling, fabricado en mayo de 2003. De color original Carbonschwarz.
    Los asientos delanteros se ven con un desgaste muy acusado, con las bases retapizadas en cuero. El alcántara es delicado pero me parece excesivo para 200.000km.
    8 transferencias. Habría que revisar cuantos dueños reales.
     
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  26. Kaiser

    Kaiser En Practicas

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  27. B0rJarZz M.

    B0rJarZz M. Forista Legendario

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  28. Dablanca

    Dablanca Forista

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  29. Dablanca

    Dablanca Forista

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    En las fotos 12 y 13 se ve que es Laguna Seca. Era un efecto óptico lo de las primeras fotos. Es una combinación atrevida Carbonschwarz + Laguna Seca. Sólo se fabricaron 58 con esta combinación para el mercado EUR LHD (30 manuales y 28 SMGII).
     
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  30. Rampante

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