Noticia ¿Que significan Ci, Competition, CS, CSL, ti, tii?

[David Ras]

¿Que significan Ci, Competition, CS, CSL, ti, tii?


En este post explicaremos lo que significan denominaciones como Ci, Competition, CS, CSL, ti, tii, etc.

• Ci (en desuso): Cuando no se distinguían las versiones sedán y coupé con números pares o impares, la variante coupé o descapotable de los BMW se identificaba con este sufijo. Por ejemplo, el descapotable de la Serie 3 se llamaba “BMW 323 Ci” en los 1999 / 2000.

• Compact (en desuso): Designaba una versión más corta, dos volúmenes y de solo tres puertas de los BMW Serie 3.

• Competition (en uso): Se utiliza en modelos “M” modificados y aligerados de peso para ser más deportivos y potentes.

• CS (en uso): Antes era la abreviatura de “Coupé Sport” o “Coupé Sport carburación”, pero ahora significa “Competition Sport” y, como el nombre indica, es una versión del “M Competition” todavía más potente y ligera.

• CSi (en desuso): Esta identificación, utilizada en los años ‘70, significaba “Coupé Sport Inyección”.

• CSL (en uso): Esta identificación, que se basa en la del “CS”, indica que el peso del coche ha sido más optimizado y aligerado todavía. “CSL” significaba “Coupé Sport Ligero” y ahora “Competition Sport Ligero”.

• e (en desuso): En los años 80, BMW presentó los modelos “325e” y “525e”, donde la “e” indicaba que eran “eficientes”, ya que el motor había sido optimizado en términos de eficiencia (menor consumo), revoluciones y par motor.

• e (en uso): En la actualidad, se usa la “e” para identificar los modelos híbridos enchufables.

• GT (en uso): “GT” es la abreviatura de “Gran Turismo”, e identifica aquellas variantes con la parte trasera más inclinada, tipo deportivo o Coupé (más aerodinámica), como el “BMW Serie 6 Gran Turismo”.

• L (en uso): El sufijo “L” identifica a las versiones largas de algunos modelos, que tienen una mayor distancia entre ejes, para disponer de más espacio entre los asientos delanteros y traseros, para las piernas de los pasajeros traseros.

• ti/tii (en desuso): Este nombre se utilizó históricamente en algunos modelos pequeños pero con mucha potencia, como el BMW 02 que luego evolucionaria en el Serie 3. Equivale al “Compact”. El sufijo “ti” significa “Turismo Internazionale” y el sufijo “tii” significa “Turismo Internazionale Iniezione”. El último en seguir esta tradición, hasta hace poco, fué el “BMW 128ti”.

https://www.bmw.com/es/automotive-life/nomenclatura-bmw.html

Versión 22/09/2025


Saludos.

 

[*NANO*]

Ti en desuso: compact.

 

[dequincey]

si, en los 70

cs = coupe sport, carburacion , varios modelos:

(2000cs proveniente de la Neue Klasse, sobre plataforma de 1500/1800)
(3200cs bertone, no me acuerdo de donde salia este, fue una rareza), tampoco que carburacion llevaba,...
(2800cs, 3.0cs, 2,5cs carroceria e9) 2 zenith inat doble cuerpo 32/40 a 35/40


csi = coupe sport inyeccion
(3,0csi carroceria e9)

 

[McClane]

Qué bueno!!

 

[Garvan90]

Ahora les ponen a los de pilas CM (cagarro monumental)