Brico-Manual ¿Qué le pasa a mi coche Doctor?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cifu, 11 Oct 2014.

  1. cifu

    cifu Forista Senior

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    Has notado que te vibra el volante, o quizás que se te raya el parabrisas, o un ruidillo al frenar... Probablemente te pase algo de esto y no sabes la causa. Échale un vistazo a esta seccion, puede ser que te quites más de un quebradero de cabeza.


    Direccion:


    Sintoma
    Causas

    Direccion dura
    -Presion baja en neumaticos
    -Falta de engrase en los elementos de la dirección
    -Muelles de suspension cedidos o rotos
    -Caidas distintas entre ruedas
    -Demasiado avance
    -Eje delantero desreglado por algun golpe
    -Alguna articulación se encuentra gripada

    El coche tiende a perder la linea recta
    -Presiones descompesadas en neumaticos
    -Cubiertas con direfencias en el desgaste
    -Exceso o falta de convergencia
    -Algun muelle de suspension vencido
    -Algun elemento de la suspension poco apretado
    -Caida o avances desiguales
    -Amortiguadores en mal estado
    -Eje delantero desreglado por algun golpe

    Volante con demasiada holgura
    -Direccion desgastada
    -Volante flojo
    -Rotura de alguna articulacion

    Direccion inestable en marcha
    -Falta de equilibrado en las ruedas
    -Falta de avance
    -Presion muy baja en neumaticos
    -Llantas poco apretadas o carentes de algun tornillo
    -Holguras en las manguetas o en otros elementos de la suspension

    Direccion inestable al frenar
    -Discos o pinzas de freno defectuosas
    -Pastillas de freno desgastadas irregularmente
    -Neumaticos con algun plano debido a una fuerte frenada
    -Elementos amortiguantes gastados o rotos
    -Las del apartado anterior



    Frenos


    Frenos de Tambor

    Sintomas
    Causas
    Solucion

    Desgaste regular de las zapatas
    -Uso excesivo
    -Desgate natural por Kilometraje -Si el desgaste es poco regular su separacion
    -Si el desgaste es excesivo proceder a su sustitución

    Desgaste irregular
    -Mal montaje de las zapatas
    -Tambor defectuoso
    -Si es leve, reajustar
    -Si es acusado, sustituir
    -Cambiar tambor

    Zapatas engrasadas
    -Pérdida de aceite por algun reten -Sustituir las zapatas

    Zapatas mojadas
    -Lavado del coche
    -Lluvia intensa-Dejar secar



    Frenos de disco

    Sintoma
    Causas
    Solución

    Desgaste regular de las pastillas
    -Uso excesivo
    -Desgaste natural por kilometraje -Proceder a su sustitución

    Desgaste en bisel de las pastillas
    -Pinza mal montada
    -Soporte de pinza doblado
    -Bombines defectuosos -Si es leve, planificar pastillas y revisar pinzas y bombines
    -Si es acusado, sustituir pastillas y revisar pinzas y bombines

    Pastillas engrasadas
    -Pérdidas de aceite en el motor -Sustituir pastillas y limpiar a fondo las pinzas

    Pastillas mojadas
    -Lavado del coche
    -Lluvia intensa -Dejar secar, o rodar los primeros metros con precaucion o incluso con el freno ligeramente pisado

    Aire en el circuito hidraulico
    -Falta de estanquidad en el circuito Revisar el circuito, reparar la fuga y posteriormente, sangrar


    Amortiguadores

    [​IMG]

    1.- Si al mirar las fijaciones (union amortiguador-vehiculo) vemos que estan rotas o deterioriadas, ya sea por roce o corrosion , corremos el peligro de que se produzca la rotura del amortiguador.

    2.- Una deformacion en el cuerpo del amortiguador puede frenar, incluso bloquear el pistón.

    3.- La fuga o perdida de aceite del amortiguador da lugar al llamado¨vacio de funcionamiento¨ es decir una perdida de amortiguacion

    4.- Cuando los silent blocks estan agrietados o derformados, oimos unos ruidos de suspension en el momento de la aceleracion, del frenado o al encontrarnos con irregularidades en el pavimento.

    5.- Si el vastago esta oxidado, se produce un deterioro rapido de las juntas y la consiguiente perdida de aceite. Cuando el vastago se rompe, el amortiguador no funciona.


    Neumaticos

    ¿Que nos dice el desgaste?
    [​IMG]


    1.- Presion y reglaje correcto
    2.- Exceso de caida negativa
    3.- Exceso de caida positiva
    4.- Exceso de convergencia
    5.- Falta de convergencia
    6.- Exceso de presion
    7.- Presion insuficiente o sobrecarga
    8.- Amortiguadores defectuosos
    9.- Fallo en la frenada, bloquea la rueda siempre en el mismo sitio
     
    marcoastur, MigL, Choche y 11 otros les gusta esto.
  2. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

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    Interesante!!
     
  3. Nanitopicolini

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    :goodpost: Interesante compi!
     
  4. Panda

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  5. Alon Ferreira

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  6. noega

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    :goodpost: Muy buen aporte, muchas gracias.
     
  7. liby

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    Esta muy bien, es util
     
  8. Paskul

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  9. Choche

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  10. oujda

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    Hola buenas.
    Esto donde es (Las del apartado anterior)
    Tengo problema de vibración volante al frenar
    He cambiado discos + pastillas + pinza izquierda + kit de brazos . Y sigo con el problema
     

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