E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Ayer, por fin hice algo que tenía en mente hace mucho tiempo,cambio de silentblock de estabilizadora delantera de puliuretano y líquido de dirección asistida.

Después fui a probar el coche y la vedad se nota más contenido en los movimientos, menos ruido y la dirección mejor, también inclina menos, pero lo que más me llamó la atención es que al circular por una antigua nacional con asfalto roto, muy irregular, de esas que el sonido de la rodadura se incrementa bastante, pues bajo de forma apreciable, me quedé encantado con esto. Lo único que espero es que no haga ruidos con el tiempo.

Respecto a la dirección , la noté más suave, pero poco y salió bastante oscura, llevaba 19 años, mal no le habrá hecho.
Al mirar el nivel y quitar el tapón las gotas que caían se veían rojizas, de hecho el mecánico dijo que estaba bien, pero al echarlo en la botella, se perdió el tono rojizo.



Saludos

 

Yo hablaba de velocidades de GPS, lo que marque el cuadro a estas velocidades da igual, ya sabemos que sin tocar nada los cuadros de serie son optimistas.

Desconocía que el 320d viniera limitado electrónicamente a 216 km/h. Una cifra muy aleatoria en aparciencia. Yo creía que el único limitador existente era el de 250 km/h para las motorizaciones capaces de alcanzar dicha velocidad.

Ahora mismo von con gomas de invierno con código de velocidad H, así que me es imposible probar si llego a los 240 que mencionas. Visto como llega a 210 de serie, me cuesta creer que vaya mucho más allá de los 220.

 

con un poco de potencia extra tardas menos en llegar a los 220.

hasta mi focus 1.8cdti de 100cv en su dia llegaba a 215 jajajaja, eso si, necesitabas media alemania para hacerlo

 

Yo es una cosa que no le he hecho al mío, lleva el mismo desde que salió del concesionario Otra cosa pendiente de mantenimiento

 

Estará para mojar churros con tantos años. El dia que lo cambies entenderás lo de los churros

 

Pues yo, ya sustituí los de origen por unos tipo oem, aquí lo comenté: https://www.bmwfaq.org/threads/camb...e-estabilizadoras-delantera-y-trasera.908778/

Lo que pasa es que la curiosidad, el tiempo que tienen y lo leído, han hecho que me decida por cambiarlos de nuevo, no hay nada como sacar tus propias conclusiones, me preocupaba la incomodidad y el ruido y bueno, la incomodidad no la he percibido y el ruido ya lo veré si llega, por ahora contento con el cambio.

Saludos

 

Negro como los huevos de un grillo. Le pasa como al compañero, la gotita de la cala del tapón es "roja". Luego si se lo saco será otro cantar.

 

Ah! Yo me refería al líquido de la dirección asistida. Los silentblock de las estabilizadoras los tengo cambiados por uno Powerflex morados.

 

A ese me refiero yo. Cuando lo cbies lo verás. Textura, color,...... Sólo falta mojar churros

 

Esto tiene el no fijarse bien a la hora de leer, tenia muy en mente los silent y he dejado al margen el líquido.

El líquido no está demás cambiarlo, en mi caso ni hacia ruidos, ni tenia síntomas de nada que delatara que está mal, obviamente con 19 años y pico, no estará como el primer día y por lo que cuesta y el trabajo que tiene pues ya se queda hecho.

Yo lo tenía en el maletero y ponerlo fue coyuntural, sólo fui a que me pusieran los silent, pero hablando, le comenté lo del cambio y lo hizo, de hecho lo tenía pensado hacer yo, pero…

Por cierto una cosa, que yo no sabia, la abrazadera del retorno, se puede desabrochar con unos alicates y volver a abrochar por así decirlo, yo tenía en mente que era una abrazadera que una vez abierta, ya era inservible, de hecho en mi caja, llevaba una de toda la vida.

Por lo demás, es fácil y en poco tiempo se hace con ayuda de otra persona que mueva el volante de extremo a extremo.

En esta otra foto todavía se aprecia el tono rojizo:



Saludos

 

Buen trabajo!
Un detalle que si eres quisquilloso pues te quedas contento: cambiar el depósito del liquido, ya que lleva un filtro en el fondo que no es intercambiable. Y no es caro.
Sds.

 

empezamos bien las vacaciones

acabamos de crear el primer palier inalambrico.



hasta el miercoles no llega el palier nuevo.

al menos ha roto ahora y no de viaje a praga, que por cierto, me voy este sabado, en este coche. espero que llegue de vuelta entero y no en grua.

 

que va, un palier que se despidio amigablente, palier SKF que ni 2 años tenia por cierto.

al acelerar fuerte metio un tremendo hostion, y el coche no se movia mas.

 

que va, una incorporacion normal y corriente, venia justo de pedir cita en carglass para cambiar la luna ,otra vez jajaja.

lo bueno que me ha pillado en Irun, y no en el extranjero... para el sabado tiene que estar arreglado, que nos vamos a Praga

 

en segunda, con pedal a fondo

 

Ánimo! Al menos si te ha pillado en un momento no tan malo... mejor ahora.

Yo me fui a México en Abril, dejando el coche en el parking del aeropuerto en Madrid. Al volver, recién empiezo el viaje, se empieza a calentar, nivel bajo refrigerante... grúa. Intercambiador destrozado. Por lo menos me pasó en el viaje de vuelta y no a la ida

 

eso es, estara dando 200 ahora mismo y unos 430nm de par

 

Dentro de la mala suerte, a ver si el problema que tenías en una rueda era ese. Por donde rompió? Articulación?

 

que va dudo que sea eso

se salio de las bolas del rodamiento, no se explicarlo, o sea fisicamente no ha partido en 2, pero en la homocinetica que va en el lado del grupo, de ahi se ha salido de su sitio por asi decirlo, y no giraba.

 

Aprovechando los días de fiesta le he montado el portabicis al E46, es bonito hasta con la bici encima



Y justo hoy cumplo 10.000km con él (lo compré con casi 17.000 justos):

 

¿Le has trucado el cuentakilómetros?.

En serio, vaya unicornio, aún tiene que oler a nuevo. Enhorabuena, a disfrutarlo.

 

un coche en ese estado y kilometro es casi un unicornio !!

 

Madre mía!!! No había visto un e46 con tan pocos kms , ni afeitado. Que lo disfrutes con salud.

Saludos

 

Madre mia! y yo pensé que el mio con 115 mil tenía poco! Felicidades, no se lo terminarán ni tus nietos...

 

Lo mejor de todo: que te estás dando el gustazo de USARLO. Con las Fuchs calzadas con Pilot Sport en 225/50ZR16 está guapísimo.