Noticia ¿Qué fue del Hyundai Coupé que hoy es imposible de encontrar

¿Qué fue del Hyundai Coupé? El coche con el soñaban los jóvenes de finales de los 90 que hoy es imposible de encontrar
En su momento, se convirtió en un fenómeno sin igual, hasta el punto de que se puede considerar que acabó muriendo de éxito. El problema hoy en día en encontrar una buena unidad.
por Javi Martín



https://www.escuderia.com/que-fue-d...-el-sonaban-los-jovenes-de-finales-de-los-90/

 

Pues yo no soñaba con ese coche. Y para colmo el domingo vi uno. Conmigo de ha lucido el título

 

Muy duros, muy fiables y rápidos. La verdad es que Hyundai se coronó con el segundo Coupé.

Además, tuvieron la ayuda de Porsche en el desarrollo de la suspensión y frenos.. Por eso en una de las publicidades permitieron sacar los 928

 

Buen coche pero mala fama por el público que lo compraba… porteros de discoteca etc. Bonita línea, dinámicamente decente, buen motor y fiable. Lo llamaban ‘el porsche de los gitanos’

 

O el deportivo de los pobres. A mí, sinceramente, me pilló muy niño, pero con el tiempo y la experiencia acabé relegándolo a la categoría de: chatarra posturera.

 

Pues es un modelo apreciado para circuito... creo que llegó a tener copa monomarca... hasta hubo un V6 en la 3ª generacion

Fiabilidad a rabiar

 

Viernes noche de hace ¿25? años en un pub

- molaría ir a los San Fermínes
- Pues sí, son este finde
- ¿Vamos?
- si no tenemos coche
- a mi hermano le han retirado el carnet, su coche está en el garaje de casa
- no hay huevos.
- en media hora os recojo
- ok


-Mamá, cojo ropa y me voy a Pamplona a los San Fermínes, vuelvo el domingo por la noche.
-¿Y lo dirás en serio?
- hasta el Domingo!!!
- ¡¡¡ Niño!!!

Y así tres zumbados se hicieron un Tarragona - Pamplona un viernes noche para ir a los San Fermines en un Hyundai coupé 1.6
El que conducía tenía el carnet desde hacía un mes o dos
Aún no sé cómo pudimos dormir algo dentro de ese p*to coche.
Buenos, dormir dormimos poco.


Unos años después el Hyundai acabó debajo de un camión.
Mi colega decía que su hermano nunca le cambió el aceite, solo rellenaba

 

Jajajaja

 

Más poligonero que Fabrik
Más deportivo que Iceta
Más dinámico que Falete
Más entrenado que Cassano
Más coitos que Rocco Sifredi
Más piezas de tunning que en Fast & Furious

 

Julay cupé: el porche de Vallekas (sic)

 

Fuiste a ver eso.... Se me ha caído un mito

 

Madre de mi vida, yo andaba buscando coche, sería el primero en propiedad, y recuerdo que estuve tanteando su compra, de hecho fui a probarlo, mi padre era buen amigo de un comercial de Hyundai de Murcia.

Me gustó, un coche resultón donde los hubiera, pero no era para mi, acabé con un Golf 1.6 highline de estreno, que me dió muchos años de satisfacciones.

 

Pues se quedarian con el dinero los de porsche porque los frenos eran una atuentica mierda.
Y el coche feo con avaricia

 

Y no nos olvidemos de su predecesor...el Scoupe ! (Escupe para los hamijos)

 

Era un coche que llamaba la atención, a mí no me disgustaba, lo que pasa que encajo en un público digamos que poco respetuoso con ese vehículo.

Es raro ver alguno y si lo ves está hecho polvo.

 

De la primera generación tuvo un amigo uno, un 1.6, carne de discotecas de carretera y neones por todos lo sitios. Como ya se ha dicho, en malas manos cayó.

De la segunda generación, tuvo otro amigo uno, un 2.7 V6, gris y otro amigo uno identico pero rojo.

Tras años con ellos, acabaron como coches de tandas (uno de ellos, el rojo, incluso iba en remolque al circuito porque se le fue de las manos y no podia circular en via pública )

 

Como mola ja ja ja

 

A mí me gustaba mucho hasta que probé uno y vi su interior.

Fin

 

Exacto, he visto karts con más detalles en el interior, veías un probe o un calibra y luego veías el del hyundai y te dejaba más frío que el abrazo de una suegra

 

Después mirabas a tus 2 millones que necesitabas demás para comprar el prove y ya iba pillando atractivo el Hyundai .

Supongo que se vendió mucho por precio , no vamos a pedirle que sea un F50 .
No tenía rival dentro de su precio ..2 millones si no me equivoco .

 

Siempre me ha parecido horrible.

 

Lo hizo bastante bien la marca introduciendo ese modelo . Vendieron los que quisieron .

Era un producto bastante atractivo para el público juvenil de andar por casa ,

el Ford Prove era el Ferrari de los pobres ,
el boxster el Porsche de los pobres

y según Ferruccio , te compras un Ferrari cuando quieres ser alguien y te compras un lambo cuando ya eres alguien . Y así hasta acabar en la voiture noire .

Comparaciones bobas. Por precio su comparativo sería un Ibiza pej . No había nada de ese corte en ese precio .


El S coupé lo tuvo un compañero mio , le tocó en una disco , de esos si se vieron muy poquitos .

De la segunda generación se vieron bastantes , de tercera ya menos , y hubo una cuarta , llamada Génesis si no me equivoco que ya era un cacharro curioso , muy muy pocos se vieron .

 

De estos solo vi uno en mi vida , por Santiago ..
Ese coche no están nada mal .

 

Una ex tuvo uno, el menos potente, menudo cepo.

 

el primero era guapo, el que era feo con avaricia era el restyling, no le cabian más faros ahí delante :

 

Cuando saqué carnet, allá por 2010, era uno de los coches que miraba, ya que no los quería nadie. El que me gustaba ya era la siguiente generación, el "Tuscani", pero ese aún tenía valor:



Además de ser "lo que veía en el Jarama".




Bendita época de Coupés que nunca volverá.